La pura tecnologia visiva Nullmax apre una nuova esperienza di navigazione urbana
2024-08-26
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La tecnologia di guida autonoma si sta muovendo costantemente verso una nuova pietra miliare e Nullmax ha dimostrato ancora una volta la sua profonda forza in questo campo con la sua tecnologia leader di guida autonoma Pure Vision. Attraverso la profonda integrazione di telecamere ad alta precisione e algoritmi avanzati di intelligenza artificiale, questa tecnologia consente ai veicoli autonomi di percepire pienamente e comprendere accuratamente l’ambiente circostante, stabilendo un nuovo punto di riferimento per il settore della guida autonoma.
Il sistema di guida autonoma puramente visiva di Nullmax può catturare visivamente ogni dettaglio sulla strada, inclusi cordoli, recinzioni, linee di corsia, pedoni, veicoli, ecc., proprio come un guidatore umano, ottenendo così una percezione in tempo reale del complesso ambiente del traffico. Questa capacità si riflette perfettamente nell’ultimo veicolo Pure Vision 7V di Nullmax. Il veicolo 7V pure vision può svoltare autonomamente da una strada all'altra, completare una serie di operazioni complesse come cambiare corsia, immettersi nel traffico e aggirare veicoli parcheggiati sul ciglio della strada. L'intero processo è fluido e naturale, come se fosse un guidatore esperto lo sta controllando.
Il modello di guida autonoma end-to-end di Nullmax utilizza le informazioni visive come input principale. Il veicolo utilizza solo telecamere di base e può realizzare una guida intelligente punto a punto in scene urbane secondo istruzioni come girare a sinistra e a destra fornite dal sistema di navigazione. . E poiché la configurazione del sensore è semplice, il fabbisogno complessivo di potenza di calcolo è relativamente basso. La soluzione tecnica di Nullmax può realizzare la funzione di pilotaggio di scene urbane entro 100 T di potenza di calcolo sparsa. Anche i modelli relativamente economici possono comunque godere di un'esperienza sicura e intelligente anche se non sono dotati di costosi sensori e chip con super potenza di calcolo.
Inoltre, anche la ricerca di Nullmax nel campo della visione pura ha ottenuto risultati fruttuosi. Gli algoritmi BEVSegFormer e CurveFormer da lui sviluppati sono stati inclusi in due conferenze accademiche internazionali, WACV e ICRA. Secondo il documento di revisione "Vision-Centric BEV Perception: A Survey" di IEEE TPAMI, la principale rivista nel campo della visione artificiale, il BEVSegFormer proposto da Nullmax è la prima ricerca rappresentativa sulla percezione dei BEV pubblicata in Cina. Sulla base della pura percezione visiva delle informazioni ambientali, l'algoritmo aggiornato CurveFormer++ proposto da Nullmax nel febbraio di quest'anno esplora il metodo di fusione dei tempi di query sparse, consentendo alla percezione statica, alla percezione dinamica e alla pianificazione della guida autonoma di avere "memoria" come gli esseri umani. ".
Nullmax crede fermamente che la visione pura sia una capacità tecnica essenziale e fondamentale per la guida autonoma. Non solo può realizzare in modo indipendente una varietà di compiti e funzioni, ma è anche la chiave per la guida autonoma e l'intelligenza incarnata. Man mano che la tecnologia continua a maturare e il mercato si espande gradualmente, si prevede che la tecnologia di guida autonoma puramente visiva di Nullmax raggiungerà un’applicazione commerciale su larga scala nei prossimi anni. A quel punto, sempre più consumatori potranno godere dell’esperienza di viaggio sicura, conveniente e intelligente offerta da questa tecnologia.
