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Agenzia: la paga oraria cambia ogni giorno, quindi è necessario iniziare presto

Shen Yibin, autore/giornalista dell'IT Times

Redattore/Qian Lifu Sun Yan

Un mese dopo che il giornalista di "IT Times" ha visitato il Luxshare Precision Kunshan Park, a metà agosto, Luxshare Precision Kunshan Park ha aumentato ancora una volta il bonus di ingresso di 200 yuan, portandolo a 5.500 yuan. Ciò significa anche che la nuova serie iPhone 16 è entrata nella fase sprint della produzione di massa.

Recentemente, anche Foxconn, il "fratello maggiore" dell'OEM di Apple, ha iniziato ad aumentare i salari e ad assumere lavoratori. Alcuni media hanno riferito che il Parco scientifico e tecnologico di Zhengzhou di Foxconn ha assunto 50.000 persone in due settimane. A questo proposito, i giornalisti di "IT Times" hanno intervistato agenzie di reclutamento e reclutato direttamente dipendenti nei parchi Foxconn di Zhengzhou, Chengdu, Hangzhou e in altri luoghi e hanno appreso che la paga oraria nel parco Foxconn di Zhengzhou è salita a 25,5 yuan/ora, e la paga oraria in Il parco Hangzhou di Foxconn ha raggiunto 28 yuan/ora. Alcuni dipendenti che assumono direttamente hanno affermato che ogni giorno centinaia di persone fanno domanda per un lavoro, prima registrandosi online e poi recandosi sul posto per i colloqui.

Il boom del fenomeno delle assunzioni nelle fonderie nazionali è un riflesso del reshoring della capacità produttiva di Apple. Il basso tasso di rendimento dell'iPhone 15 assemblato in India l'anno scorso ha "costretto" Cook a recarsi in Cina per riaggiustare la catena di approvvigionamento. Oggi Foxconn, Luxshare Precision, BYD, ecc. si sono uniti alla produzione dei nuovi prodotti della serie iPhone16. Secondo Zhang Guobin, CEO di Electronic Innovation Network, la Cina è ancora il Paese più adatto al mondo per lo sviluppo dell'industria manifatturiera.

"Ora è il momento in cui le retribuzioni orarie sono le più alte e ci sono risorse interne di riferimento, quindi Rongrong (pseudonimo) è arrivato a Chengdu e ha detto al giornalista di "IT Times" che si è appena laureata quest'anno e ha speso un sacco di soldi." viaggiando qualche tempo fa, quindi ora scelgo di entrare in fabbrica.

Il modello salariale del reparto di produzione di Foxconn Chengdu Park è "stipendio di lavoro + sussidio orario". Tra questi, lo stipendio di lavoro è di 2.300~2.600 yuan, e il sussidio orario inizierà a salire a 9 yuan/ora ad agosto giorni liberi e un giorno libero, devi lavorare 10 ~ 12 ore.

Rongrong ha calcolato un conto per i giornalisti. Lavorare 26 giorni al mese, 10 ore al giorno, costa 2.340 yuan. Oltre allo stipendio base di circa 5.000 yuan, ci sono anche 1,5 volte la retribuzione per gli straordinari e un'indennità per il turno di notte di 8. yuan/notte, un bonus di ingresso mensile di circa 1.000 yuan e sussidi per l'alta temperatura, ecc.Ottieni 6.500~7.000 yuan al mese。

Lavoratori orari come Rongrong si trovano in tutti i campus Foxconn in tutto il paese. Sebbene i salari orari varino in diverse città, senza eccezioni, recentemente sono aumentati.

Tra i tanti parchi di Foxconn, il parco di Zhengzhou è il più grande e ha il maggior numero di dipendenti. Il numero dei dipendenti si stabilizzerà intorno ai 200.000 a partire dal 2023. Secondo i resoconti dei media, nel 2023, il valore della produzione di Foxconn Zhengzhou Park ha raggiunto un nuovo massimo, ottenendo "dodici aumenti consecutivi", aiutando la scala di importazione ed esportazione del commercio estero della Zhengzhou Xinzheng Comprehensive Bonded Zone a classificarsi al primo posto nel paese.

Per soddisfare le esigenze di produzione di massa di Apple, Foxconn Zhengzhou Park ha pubblicato uno slogan di reclutamento "il prezzo più alto dell'anno" sul suo account di reclutamento ufficiale. Il giornalista ha appreso da Li Hui (pseudonimo), un agente del campus di Zhengzhou della Foxconn, che da agosto il lavoro straordinario è aumentato e 10 ore al giorno sono diventate la norma. In termini di salari, Zhengzhou Park adotta un modello di sconti e un modello orario. Secondo il modello di sconti, i dipendenti possono ricevere uno sconto fino a 7.500 yuan dopo aver lavorato per 90 giorni. La paga oraria massima del modello orario è di 25,5 yuan/ora . "Le politiche cambiano ogni giorno, quindi iscriviti durante l'alta stagione quando i prezzi sono alti."Ha detto Li Hui.

Tuttavia, la paga oraria nel Parco di Zhengzhou non è la più alta, Ayuan (pseudonimo), un reclutatore diretto presso il Parco di Hangzhou della Foxconn, ha detto ai giornalisti:Il salario orario massimo per i lavoratori orari nel parco di Hangzhou ha raggiunto i 28 yuan/ora, e c’è ancora spazio per la crescita. Anche lo stipendio base per i lavoratori regolari è più alto di quello degli altri parchi, raggiungendo i 2.690 yuan. I lavoratori orari possono guadagnare fino a 7.500 yuan /mese, mentre i lavoratori regolari possono guadagnare fino a 7.200 yuan/mese. Spinti dagli alti stipendi, centinaia di persone vanno ai colloqui ogni giorno.Ayuan ha anche affermato che nell’attuale produzione di iPhone 16, i nuovi dipendenti non verranno assegnati ad altre linee di prodotti, ma l’ispezione di qualità, l’imballaggio, l’assemblaggio e altre posizioni verranno assegnate in modo casuale.

Nel 2020, il presidente di Foxconn Liu Yangwei ha rivelato all'assemblea degli azionisti che concentrerà i suoi investimenti sull'India. Apple intende inoltre aumentare gli investimenti nelle catene di fornitura in India, Vietnam e altri paesi e trasferire alcune linee di produzione, con l'obiettivo di ridurre la propria dipendenza. su un mercato unico.

In occasione della produzione dell’iPhone 15, Bloomberg ha anche riferito che le fabbriche Foxconn in India stavano fornendo quasi contemporaneamente la serie di telefoni cellulari iPhone 15 al mercato globale. Il governo indiano e l'industria sono pieni di aspettative al riguardo e hanno persino annunciato pubblicamente che aumenteranno di cinque volte il valore della produzione nei prossimi cinque anni, cercando di diventare una delle basi di produzione più importanti di Apple.

Al momento, sembra che il trasferimento della linea di produzione di Apple non stia procedendo bene.Dopo il lancio della serie iPhone 15, è stato riferito che solo il 50% circa dei componenti dei telefoni cellulari Apple usciti dalla linea di produzione indiana erano di qualità soddisfacente e si sono verificati problemi come un eccesso di E. coli, che era molto inferiore a quello di Apple " norma "zero difetti".Alcuni video blogger hanno anche postato video di smontaggio dell'iPhone 15 sulle piattaforme social, rivelando problemi come impronte evidenti sulla scheda madre e polvere nella fotocamera.

Zhang Guobin ha detto al giornalista di "IT Times" che dal punto di vista dei vantaggi, l'India con una grande popolazione ha un enorme potenziale di mercato e la domanda dei consumatori a basso costo può aiutare Apple a ridurre i costi di produzione. Il dividendo demografico è anche il motivo per cui Apple ha scelto l'India. Tuttavia, infrastrutture insufficienti, linee di produzione immature, ambiente igienico inadeguato, temperature elevate, mancanza di energia elettrica e interruzioni del lavoro influenzeranno la capacità di produzione, la qualità e persino la reputazione del marchio dei telefoni cellulari Apple. “Il reshoring degli ordini di iPhone 16 è una scelta Apple deve fare."

I rapporti pubblici mostrano che attualmente oltre il 95% dei prodotti Apple sono ancora fabbricati e assemblati in Cina. Per Apple, Zhang Guobin ritiene che, sebbene i costi della manodopera in Cina siano più alti di quelli del Sud-Est asiatico e di altri paesi, con i suoi vantaggi come una catena industriale più completa, un ambiente commerciale migliore e infrastrutture più complete, la qualità e la reputazione di Apple possono essere migliorate Ritornando allo “zero difetti”, la Cina resta il Paese più adatto al mondo per lo sviluppo manifatturiero.

Per la filiera industriale nazionale il reshoring è naturalmente una cosa positiva. Oltre a Foxconn e Luxshare Precision, BYD è diventata anche una società OEM per Apple. Il rapporto finanziario mostra che nel 2023, le parti di telefoni cellulari, l'assemblaggio e altri prodotti di BYD hanno realizzato un fatturato di 118,577 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 20%, pari al 19,69% del fatturato totale.

Tuttavia, Zhang Xiaorong, presidente del Deepin Technology Research Institute, ha affermato in un’intervista ai media che il ritorno di Apple in Cina potrebbe intensificare le controversie commerciali e comportare alcuni rischi per la sicurezza della catena di approvvigionamento. Inoltre, le catene di approvvigionamento locali devono anche affrontare sfide quali la tutela dell’ambiente e l’aumento del costo del lavoro.

BYD, che sta fiorendo nel campo delle nuove energie, ha rilevato l'attività OEM di Apple Foxconn, che è stata OEM per Apple, si prepara a entrare nel campo dei veicoli a nuova energia.

Il 22 luglio il governo provinciale dell'Henan e Foxconn hanno firmato un accordo di cooperazione strategica per accelerare la promozione di nuovi progetti imprenditoriali. Da un lato si concentrerà sull'industrializzazione della strategia “3+3” di Foxconn, vale a dire le tre industrie emergenti di. “veicoli elettrici, sanità digitale e robot” e tre nuovi settori tecnologici: “intelligenza artificiale, semiconduttori e comunicazioni mobili di nuova generazione”; il governo provinciale dell’Henan sostiene invece l’investimento di Foxconn nella costruzione di una nuova sede aziendale a Zhengzhou.

Secondo i resoconti dei media, alla fine di luglio di quest’anno, il presidente di Foxconn Liu Yangwei è rimasto a Zhengzhou per quattro giorni, concentrandosi sul porto internazionale di Zhengzhou legato all’industria automobilistica di Foxconn.

Già nel 2021, infatti, Foxconn ha pianificato veicoli a nuova energia. Nel 2021, Foxconn ha rilasciato tre veicoli elettrici sviluppati in collaborazione con Yulon, denominati Modello C, Modello E e Modello T. Le categorie di veicoli sono rispettivamente SUV, berlina e autobus. Nel 2022, Foxconn lancerà altri due modelli, il SUV crossover Modello B e il pick-up elettrico Modello V.

Tuttavia, ciò non significa che “il marchio Foxconn”Quando l’auto sta per essere immessa sul mercato, Foxconn vende effettivamente la sua piattaforma elettrica pura MIH alle case automobilistiche, oltre a un set completo di soluzioni dalla progettazione, ricerca e sviluppo alla produzione e all’OEM. Secondo il piano precedentemente annunciato da Liu Yangwei, Foxconn fornirà parti o servizi per il 10% dei veicoli elettrici mondiali dal 2025 al 2027.

Composizione/ Ji Jiaying

Intervistato da Picture/IT Times Foxconn Oriental IC

Fonte/"IT Times" conto pubblico delle vittime