berita

Kapasitas produksi Apple kembali ke Tiongkok, gaji bulanan Foxconn meningkat menjadi lebih dari 7.000 yuan, dan perusahaan tersebut segera memproduksi iPhone 16

2024-08-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Agensi: Upah per jam berubah setiap hari, jadi Anda harus memulainya lebih awal

Penulis/reporter IT Times Shen Yibin

Editor/Qian Lifu Sun Yan

Satu bulan setelah reporter "IT Times" mengunjungi Luxshare Precision Kunshan Park, pada pertengahan Agustus, Luxshare Precision Kunshan Park sekali lagi menaikkan bonus masuk sebesar 200 yuan menjadi 5.500 yuan. Artinya, seri baru iPhone 16 sudah memasuki tahap sprint produksi massal.

Baru-baru ini, Foxconn, "kakak terbesar" OEM Apple, juga mulai menaikkan gaji dan merekrut pekerja. Beberapa media melaporkan bahwa Taman Sains dan Teknologi Zhengzhou milik Foxconn mempekerjakan 50.000 orang dalam dua minggu. Dalam hal ini, reporter dari "IT Times" mewawancarai agen perekrutan dan merekrut karyawan secara langsung di taman Foxconn di Zhengzhou, Chengdu, Hangzhou dan tempat lain dan mengetahui bahwa upah per jam di taman Zhengzhou Foxconn telah meningkat menjadi 25,5 yuan/jam, dan upah per jam di taman Foxconn telah meningkat Taman Foxconn di Hangzhou telah mencapai 28 yuan/jam. Beberapa karyawan rekrutmen langsung mengatakan bahwa sebanyak ratusan orang melamar pekerjaan setiap hari, pertama-tama mendaftar secara online dan kemudian melakukan wawancara di tempat.

Fenomena membludaknya rekrutmen di pabrik pengecoran dalam negeri merupakan cerminan dari menurunnya kapasitas produksi Apple. Rendahnya tingkat rendemen iPhone 15 yang dirakit di India tahun lalu "memaksa" Cook datang ke China untuk menyesuaikan kembali rantai pasokan. Saat ini, Foxconn, Luxshare Precision, BYD, dll. semuanya telah bergabung dalam produksi produk seri iPhone16 baru. Dalam pandangan Zhang Guobin, CEO Electronic Innovation Network, Tiongkok masih menjadi negara paling cocok di dunia untuk pengembangan industri manufaktur.

Hingga 28 yuan/jam

"Sekarang adalah waktu ketika upah per jam adalah yang tertinggi dan ada sumber rujukan internal, jadi saya masuk." Rongrong (nama samaran) di Chengdu mengatakan kepada reporter "IT Times" bahwa dia baru saja lulus tahun ini dan menghabiskan banyak uang. bepergian beberapa waktu yang lalu, jadi sekarang saya memilih untuk masuk ke pabrik.

Model gaji departemen produksi Foxconn Chengdu Park adalah "gaji pekerjaan + subsidi per jam". Diantaranya, gaji pekerjaan adalah 2.300~2.600 yuan, dan subsidi per jam akan mulai meningkat menjadi 9 yuan/jam pada bulan Agustus Dengan enam hari libur dan satu hari libur, Anda harus bekerja 10~ 12 jam.

Rongrong menghitung rekening kepada wartawan. Bekerja 26 hari sebulan, 10 jam sehari, adalah 2.340 yuan. Selain gaji pokok sekitar 5.000 yuan, ada juga 1,5 kali upah lembur untuk pekerjaan yang tertunda dan tunjangan shift malam sebesar 8. yuan/malam. , bonus masuk bulanan sekitar 1.000 yuan dan subsidi suhu tinggi, dll.Dapatkan 6.500~7.000 yuan per bulan

Pekerja per jam seperti Rongrong dapat ditemukan di seluruh kampus Foxconn di seluruh negeri. Meskipun upah per jam berbeda-beda di berbagai kota, tanpa kecuali, upah mereka meningkat akhir-akhir ini.

Di antara banyak taman di Foxconn, taman Zhengzhou adalah yang terbesar dan memiliki jumlah karyawan terbanyak. Jumlah karyawan akan stabil di sekitar 200.000 mulai tahun 2023. Menurut laporan media, pada tahun 2023, nilai output Foxconn Zhengzhou Park mencapai titik tertinggi baru, mencapai "dua belas peningkatan berturut-turut", membantu skala impor dan ekspor perdagangan luar negeri Zona Berikat Komprehensif Zhengzhou Xinzheng menduduki peringkat pertama di negara tersebut.

Untuk memenuhi kebutuhan produksi massal Apple, Foxconn Zhengzhou Park memasang slogan rekrutmen "harga tertinggi tahun ini" di akun rekrutmen resminya. Reporter tersebut mengetahui dari Li Hui (nama samaran), seorang agen di kampus Foxconn di Zhengzhou, bahwa sejak bulan Agustus, kerja lembur telah meningkat dan 10 jam sehari telah menjadi hal yang biasa. Dalam hal upah, Taman Zhengzhou mengadopsi model rabat dan model per jam. Dalam model rabat, karyawan dapat menerima rabat hingga 7.500 yuan setelah bekerja selama 90 hari . "Kebijakan berubah setiap hari, jadi bergabunglah pada musim puncak ketika harga sedang tinggi."kata Li Hui.

Namun, upah per jam di Taman Zhengzhou bukanlah yang tertinggi. Ayuan (nama samaran), seorang perekrut langsung di Taman Hangzhou Foxconn, mengatakan kepada wartawan,Upah maksimum per jam untuk pekerja per jam di Taman Hangzhou telah mencapai 28 yuan/jam, dan masih ada ruang untuk pertumbuhan. Gaji pokok untuk pekerja tetap juga lebih tinggi dibandingkan taman lain, mencapai 2.690 yuan. Pekerja per jam dapat memperoleh penghasilan hingga 7.500 yuan /bulan, dan pekerja tetap dapat memperoleh penghasilan hingga 7.200 yuan/bulan. Didorong oleh gaji yang tinggi, ratusan orang melakukan wawancara setiap hari.Ayuan juga mengatakan, dalam produksi iPhone 16 saat ini, karyawan baru tidak akan ditugaskan di lini produk lain, melainkan pemeriksaan kualitas, pengemasan, perakitan, dan posisi lainnya akan ditugaskan secara acak.

Rantai industri menyambut "musim semi"

Pada tahun 2020, Ketua Foxconn Liu Yangwei mengungkapkan pada rapat pemegang saham bahwa mereka akan memfokuskan investasinya di India. Apple juga bermaksud untuk meningkatkan investasi dalam rantai pasokan di India, Vietnam, dan negara-negara lain, serta mengalihkan beberapa jalur produksi, yang bertujuan untuk mengurangi ketergantungannya. pada satu pasar tunggal.

Terkait produksi iPhone 15, Bloomberg juga mengabarkan bahwa pabrik Foxconn di India memasok ponsel seri iPhone 15 ke pasar global hampir secara bersamaan. Pemerintah dan industri India sangat menantikan hal ini, dan bahkan secara terbuka mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan nilai output lima kali lipat dalam lima tahun ke depan, berupaya menjadi salah satu basis produksi penting Apple.

Saat ini, pengalihan lini produksi Apple tampaknya tidak berjalan mulus.Setelah seri iPhone 15 diluncurkan, terdapat laporan bahwa hanya sekitar 50% suku cadang ponsel Apple yang keluar dari lini produksi India memiliki kualitas yang memuaskan, dan terdapat masalah seperti E. coli yang berlebihan, yang jauh di bawah Apple. standar nol cacat.Beberapa blogger video juga memposting video pembongkaran iPhone 15 di platform sosial, mengungkapkan masalah seperti sidik jari yang terlihat jelas pada motherboard dan debu di kamera.

Zhang Guobin mengatakan kepada reporter "IT Times" bahwa dari sudut pandang keunggulan, India dengan populasi besar memiliki potensi pasar dan permintaan konsumen yang besar. Tenaga kerja yang murah dapat membantu Apple mengurangi biaya produksi juga menjadi alasan mengapa Apple memilih India. Namun, infrastruktur yang tidak memadai, jalur produksi yang belum matang, lingkungan sanitasi yang buruk, suhu tinggi, kekurangan daya, dan penghentian pekerjaan semuanya akan memengaruhi kapasitas produksi, kualitas, dan bahkan reputasi merek ponsel Apple. “Pemesanan ulang pesanan iPhone 16 adalah pilihan Apple harus dibuat.”

Laporan publik menunjukkan bahwa saat ini lebih dari 95% produk Apple masih diproduksi dan dirakit di Tiongkok. Bagi Apple, Zhang Guobin percaya bahwa meskipun biaya tenaga kerja di Tiongkok lebih tinggi dibandingkan di Asia Tenggara dan negara lain, dengan keunggulannya seperti rantai industri yang lebih lengkap, lingkungan bisnis yang lebih baik, dan infrastruktur yang lebih lengkap, kualitas dan reputasi Apple dapat ditingkatkan. Kembali ke “zero cacat”, Tiongkok masih menjadi negara paling cocok di dunia untuk pengembangan manufaktur.

Bagi rantai industri dalam negeri, reshoring tentu saja merupakan hal yang baik. Selain Foxconn dan Luxshare Precision, BYD juga menjadi perusahaan OEM untuk Apple. Laporan keuangan menunjukkan bahwa pada tahun 2023, suku cadang, perakitan, dan produk ponsel lainnya BYD mencapai pendapatan sebesar 118,577 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 20%, menyumbang 19,69% dari total pendapatan.

Namun, Zhang Xiaorong, presiden Deepin Technology Research Institute, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan media bahwa kembalinya Apple ke Tiongkok dapat meningkatkan perselisihan dagang dan membawa risiko tertentu terhadap keamanan rantai pasokan. Selain itu, rantai pasokan lokal juga harus menghadapi tantangan seperti perlindungan lingkungan dan kenaikan biaya tenaga kerja.

“lintas batas” Foxconn

BYD, yang berkembang pesat di bidang energi baru, telah mengambil alih bisnis OEM Apple. Foxconn, yang selama ini menjadi OEM untuk Apple, sedang bersiap memasuki bidang kendaraan energi baru.

Pada tanggal 22 Juli, Pemerintah Provinsi Henan dan Foxconn menandatangani perjanjian kerja sama strategis untuk mempercepat promosi proyek bisnis baru. Di satu sisi, mereka akan fokus pada industrialisasi strategi “3+3” Foxconn, yaitu tiga industri baru di Foxconn. “kendaraan listrik, kesehatan digital, dan robot” dan tiga bidang teknologi baru: "kecerdasan buatan, semikonduktor, dan komunikasi seluler generasi baru"; di sisi lain, Pemerintah Provinsi Henan mendukung investasi Foxconn dalam pembangunan gedung kantor pusat bisnis baru di Zhengzhou.

Menurut laporan media, pada akhir Juli tahun ini, Ketua Foxconn Liu Yangwei tinggal di Zhengzhou selama empat hari, dengan fokus pada Pelabuhan Kering Internasional Zhengzhou yang terkait dengan industri otomotif Foxconn.

Faktanya, pada awal tahun 2021, Foxconn telah membuat rencana untuk kendaraan energi baru. Pada tahun 2021, Foxconn merilis tiga kendaraan listrik yang dikembangkan bekerja sama dengan Yulon, yakni Model C, Model E, dan Model T. Kategori kendaraannya masing-masing adalah SUV, sedan, dan bus. Pada tahun 2022, Foxconn akan meluncurkan dua model lagi, SUV crossover Model B dan truk pikap listrik Model V.

Namun, ini tidak berarti bahwa “merek FoxconnSaat mobil tersebut akan dipasarkan, Foxconn sebenarnya menjual platform listrik murni MIH kepada perusahaan mobil, serta serangkaian solusi lengkap mulai dari desain, penelitian dan pengembangan hingga produksi dan OEM. Menurut rencana Liu Yangwei yang diumumkan sebelumnya, Foxconn akan memasok suku cadang atau menyediakan layanan untuk 10% kendaraan listrik dunia dari tahun 2025 hingga 2027.

Penyusunan Huruf/ Ji Jiaying

Gambar/IT Times Orang yang diwawancarai Foxconn Oriental IC

Sumber/vittime akun publik "IT Times".