uutiset

Toimisto: Tuntipalkat muuttuvat joka päivä, joten sinun on aloitettava aikaisin

Kirjailija/IT Times -toimittaja Shen Yibin

Toimittaja/Qian Lifu Sun Yan

Kuukausi sen jälkeen, kun "IT Times" -toimittaja vieraili Luxshare Precision Kunshan Parkissa, elokuun puolivälissä Luxshare Precision Kunshan Park nosti jälleen pääsybonuksen 200 yuanilla 5500 yuaniin. Tämä tarkoittaa myös sitä, että uusi iPhone 16 -sarja on siirtynyt massatuotannon sprinttivaiheeseen.

Viime aikoina Foxconn, Applen OEM:n "suurin veli", on myös alkanut nostaa palkkoja ja rekrytoida työntekijöitä. Jotkut tiedotusvälineet kertoivat, että Foxconnin Zhengzhoun tiede- ja teknologiapuisto palkkasi 50 000 ihmistä kahdessa viikossa. Tältä osin IT Timesin toimittajat haastattelivat rekrytointitoimistoja ja rekrytoivat suoraan työntekijöitä Foxconn-puistoissa Zhengzhoussa, Chengdussa, Hangzhoussa ja muissa paikoissa ja saivat tietää, että Foxconnin Zhengzhoun puiston tuntipalkat ovat nousseet 25,5 yuaniin/tunti ja tuntipalkat vuonna Foxconn's Hangzhou Park on saavuttanut 28 yuania / tunti. Jotkut suoran rekrytoinnin työntekijät kertoivat, että jopa satoja ihmisiä hakee töitä joka päivä, rekisteröityen ensin verkossa ja sitten paikan päällä haastatteluihin.

Kotimaisten valimoiden kukoistava rekrytointiilmiö heijastaa Applen tuotantokapasiteetin uudelleensijoittamista. Intiassa viime vuonna kootun iPhone 15:n alhainen tuottoaste "pakotti" Cookin tulemaan Kiinaan säätämään toimitusketjua uudelleen. Tänään Foxconn, Luxshare Precision, BYD jne. ovat kaikki liittyneet uusien iPhone16-sarjan tuotteiden tuotantoon. Electronic Innovation Networkin toimitusjohtajan Zhang Guobinin näkemyksen mukaan Kiina on edelleen sopivin maa maailmassa valmistavan teollisuuden kehittämiseen.

"Nyt on aika, jolloin tuntipalkat ovat korkeimmat ja sisäisiä resursseja on, joten tulin sisään Rongrong (salanimi) Chengdussa, kertoi "IT Times" -toimittajalle, että hän valmistui juuri tänä vuonna ja käytti paljon rahaa. matkustin jonkin aikaa sitten, joten nyt päätän mennä tehtaalle.

Foxconn Chengdu Parkin tuotantoosaston palkkamalli on "työpalkka + tuntituki". Niistä työpalkka on 2 300 ~ 2 600 yuania, ja elokuussa tuntituki alkaa nousta 9 juaniin vapaapäiviä ja yksi vapaapäivä, sinun on työskenneltävä 10–12 tuntia.

Rongrong laskee toimittajille tilin 26 päivää kuukaudessa, 10 tuntia päivässä, on noin 5 000 juanin peruspalkan lisäksi 1,5-kertainen ylityökorvaus ja 8 työvuorokorvaus. yuania/yö, noin 1 000 yuanin kuukausibonus ja korkean lämpötilan tuet jne.Hanki 6 500–7 000 yuania kuukaudessa。

Tuntityöntekijöitä, kuten Rongrong, löytyy kaikkialta Foxconn kampuksilta ympäri maata. Vaikka tuntipalkat vaihtelevat eri kaupungeissa, ne ovat poikkeuksetta nousseet.

Foxconnin monista puistoista Zhengzhoun puisto on suurin ja työllistää eniten. Työntekijöiden määrä vakiintuu noin 200 000:een vuodesta 2023 alkaen. Tiedotusvälineiden mukaan vuonna 2023 Foxconn Zhengzhou Parkin tuotantoarvo saavutti uuden ennätyksen, jolloin saavutettiin "kaksitoista peräkkäistä nousua", mikä auttoi Zhengzhou Xinzheng Comprehensive Bonded Zonen ulkomaankaupan tuonti- ja vientimittakaavan sijoittumaan maan ensimmäiseksi.

Vastatakseen Applen massatuotantotarpeisiin Foxconn Zhengzhou Park julkaisi "vuoden korkeimman hinnan" -rekrytointilauseen viralliselle rekrytointitililleen. Toimittaja sai tietää Li Huilta (salanimi), Foxconnin Zhengzhoun kampuksen agentilta, että elokuusta lähtien ylityöt ovat lisääntyneet ja 10 tuntia päivässä on tullut normaaliksi. Palkkojen osalta Zhengzhou Park ottaa käyttöön alennusmallin ja tuntimallin. Alennusmallissa työntekijät voivat saada jopa 7 500 yuania alennuksen 90 työpäivän jälkeen. Tuntimallin enimmäistuntipalkka on 25,5 yuania . "Käytännöt muuttuvat joka päivä, joten liity sesongin aikana, kun hinnat ovat korkeat."Li Hui sanoi.

Tuntipalkka Zhengzhou Parkissa ei kuitenkaan ole korkein Ayuan (salanimi), Foxconn's Hangzhou Parkin suora rekrytoija, kertoi toimittajille.Tuntityöntekijöiden enimmäistuntipalkka Hangzhou Parkissa on saavuttanut 28 yuania/tunti, ja kasvunvaraa on edelleen. Myös vakituisten työntekijöiden peruspalkka on korkeampi kuin muissa puistoissa. Tuntityöntekijät voivat ansaita jopa 7 500 yuania /kk, ja tavalliset työntekijät voivat ansaita jopa 7200 yuania kuukaudessa. Korkeiden palkkojen johdosta sadat ihmiset käyvät haastatteluissa joka päivä.Ayuan sanoi myös, että nykyisessä iPhone 16:n tuotannossa uusia työntekijöitä ei määrätä muille tuotelinjoille, vaan laaduntarkastuksen, pakkaamisen, kokoonpanon ja muut tehtävät jaetaan satunnaisesti.

Vuonna 2020 Foxconnin puheenjohtaja Liu Yangwei paljasti yhtiökokouksessa, että se aikoo keskittää investointinsa Intiaan. yhtenäismarkkinoilla.

IPhone 15 -tuotannon yhteydessä Bloomberg raportoi myös, että Foxconnin Intian tehtaat toimittivat iPhone 15 -sarjan matkapuhelimia maailmanlaajuisille markkinoille lähes samanaikaisesti. Intian hallitus ja teollisuus ovat täynnä tähän liittyviä odotuksia, ja ovat jopa julkisesti ilmoittaneet, että ne lisäävät tuotannon arvoa viisinkertaiseksi seuraavien viiden vuoden aikana pyrkien yhdeksi Applen tärkeistä tuotannon perustasta.

Tällä hetkellä näyttää siltä, ​​että Applen tuotantolinjan siirto ei suju.IPhone 15 -sarjan lanseerauksen jälkeen on raportoitu, että vain noin 50 % Intian tuotantolinjalta tulevista Applen matkapuhelimien osista oli tyydyttävää laatua, ja ongelmia oli, kuten liiallinen E. coli, joka oli huomattavasti Applen tason alapuolella. nolla vika" -standardi.Jotkut videobloggaajat julkaisivat myös iPhone 15:n purkamisvideoita sosiaalisille alustoille paljastaen ongelmia, kuten ilmeisiä sormenjälkiä emolevyllä ja pölyä kamerassa.

Zhang Guobin kertoi "IT Times" -toimittajalle, että suuren väestön Intiassa on valtava markkinapotentiaali ja kuluttajakysyntä voi auttaa Applea vähentämään tuotantokustannuksia. Väestörakenne on myös syy, miksi Apple valitsi Intian. Riittämätön infrastruktuuri, kehittymättömät tuotantolinjat, huono saniteettiympäristö, korkeat lämpötilat, virran puute ja työseisokit vaikuttavat kuitenkin Applen matkapuhelimien tuotantokapasiteettiin, laatuun ja jopa brändin maineeseen täytyy tehdä."

Julkiset raportit osoittavat, että tällä hetkellä yli 95 % Applen tuotteista valmistetaan ja kootaan edelleen Kiinassa. Applen osalta Zhang Guobin uskoo, että vaikka Kiinan työvoimakustannukset ovat korkeammat kuin Kaakkois-Aasiassa ja muissa maissa, Applen laatua ja mainetta voidaan parantaa sen etujen, kuten täydellisemmän teollisuusketjun, paremman liiketoimintaympäristön ja kattavamman infrastruktuurin, ansiosta. Palatakseni "nollavirheisiin", Kiina on edelleen sopivin maa maailmassa tuotannon kehittämiseen.

Kotimaiselle teollisuusketjulle uudelleensijoittaminen on luonnollisesti hyvä asia. Foxconnin ja Luxshare Precisionin lisäksi BYD:stä on tullut myös Applen OEM-yhtiö. Talousraportti osoittaa, että vuonna 2023 BYD:n matkapuhelinosien, kokoonpanon ja muiden tuotteiden liikevaihto oli 118,577 miljardia yuania, mikä on 20 % enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 19,69 % kokonaistuloista.

Deepin Technology Research Instituten presidentti Zhang Xiaorong kuitenkin sanoi median haastattelussa, että Applen paluu Kiinaan voi pahentaa kauppakiistoja ja tuoda tiettyjä riskejä toimitusketjun turvallisuuteen. Lisäksi paikallisten toimitusketjujen on vastattava myös haasteisiin, kuten ympäristönsuojeluun ja nouseviin työvoimakustannuksiin.

Uuden energian alalla kukoistava BYD on ottanut haltuunsa Applen OEM-liiketoiminnan, Foxconn valmistautuu uusien energiaajoneuvojen alalle.

Henanin maakuntahallitus ja Foxconn allekirjoittivat 22. heinäkuuta strategisen yhteistyösopimuksen nopeuttaakseen uusien liiketoimintaprojektien edistämistä. Toisaalta se keskittyy Foxconnin "3+3"-strategian teollistumiseen, eli kolmeen nousevaan teollisuudenalaan. "sähköajoneuvot, digitaalinen terveys ja robotit" ja kolme uutta teknologia-alaa: "tekoäly, puolijohteet ja uuden sukupolven matkaviestintä" toisaalta Henanin maakunnan hallitus tukee Foxconnin investointeja uuden yrityksen pääkonttorirakennuksen rakentamiseen; Zhengzhoussa.

Mediatietojen mukaan tämän vuoden heinäkuun lopussa Foxconnin puheenjohtaja Liu Yangwei viipyi Zhengzhoussa neljä päivää keskittyen Foxconnin autoteollisuuteen liittyvään Zhengzhoun kansainväliseen kuivasatamaan.

Itse asiassa Foxconn on tehnyt suunnitelmia uusista energiaajoneuvoista jo vuonna 2021. Vuonna 2021 Foxconn julkaisi kolme yhteistyössä Yulonin kanssa kehitettyä sähköautoa, nimeltään Model C, Model E ja Model T. Ajoneuvoluokat ovat SUV, sedan ja linja-auto. Vuonna 2022 Foxconn lanseeraa kaksi muuta mallia, crossover SUV Model B ja sähkökäyttöisen avolava-auton Model V.

Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että "Foxconn-tuotemerkki”Kun auto on tulossa markkinoille, Foxconn itse asiassa myy MIH-puhdassähköalustaan ​​autoyrityksille sekä täydellisen valikoiman ratkaisuja suunnittelusta, tutkimuksesta ja kehityksestä tuotantoon ja OEM:iin. Liu Yangwein aiemmin julkistetun suunnitelman mukaan Foxconn toimittaa osia tai palveluita 10 %:lle maailman sähköajoneuvoista vuosina 2025–2027.

Ladonta / Ji Jiaying

Kuva/IT Times Foxconn Haastateltava Oriental IC

Lähde / "IT Times" julkinen tili vittimes