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Le autorità dello stato di Washington hanno dichiarato martedì di aver identificato l'uomo che ha ucciso un motociclista vicino a Seattle in aprile.TeslaL'auto viaggiava in modalità Full Self Driving (FSD) al momento dell'incidente.

Gli investigatori si sono ripresi da questo modello del 2022Tesla Modello S Questo fatto è stato confermato dopo aver scaricato le informazioni dal registratore di dati degli eventi. Il conducente responsabile dell'incidente è stato arrestato "perché ha ammesso di essere stato distratto durante la guida in modalità FSD e di aver utilizzato distrattamente il cellulare durante la guida, confidando che fosse la macchina a guidare per lui".

Un portavoce della Washington State Highway Patrol ha detto che non è stata ancora presentata alcuna accusa.

Alla chiusura delle azioni statunitensi di martedì, il prezzo delle azioni Tesla è sceso di oltre il 4% a 222,62 dollari, e il suo valore di mercato totale si è ridotto di oltre 30 miliardi di dollari durante la notte a 711,2 miliardi di dollari.

Il sistema Autopilota di Tesla è composto da due parti, "Full Self-Driving (FSD)", che può svolgere molti compiti di guida anche sulle strade cittadine, e Autopilot, che mantiene l'auto nella sua corsia e lontana dagli oggetti davanti ad essa.

Attualmente, nessuno dei due sistemi è in grado di guidare da solo, ha affermato Tesla, e un conducente umano deve essere pronto a prendere il controllo in ogni momento.

Tesla nel suoModello YIl manuale del proprietario afferma che i conducenti che utilizzano FSD dovrebbero: "Ricordare sempre che la guida completamente autonoma (supervisione) non rende la Model Y a guida autonoma e richiede un conducente completamente attento, pronto ad agire immediatamente. Guida completamente autonoma (Durante la supervisione , devi sempre monitorare l'ambiente circostante e gli altri utenti della strada."

Il CEO di Tesla Musk ha ammesso in una recente conferenza sugli utili che le sue passate previsioni FSD erano “troppo ottimistiche”. Secondo lui si prevede che entro la fine di quest'anno il sistema "FSD" potrà funzionare senza supervisione.

Secondo l'agenzia di stampa Xinhua, FSD è l'abbreviazione del sistema di guida assistita sviluppato da Tesla e la sua versione di prova è stata lanciata nel 2020. L’obiettivo finale di questo sistema è consentire ai veicoli di identificare autonomamente le condizioni stradali, pianificare percorsi, controllare velocità e direzione e completare la guida dal punto di partenza al punto finale senza intervento umano.

Tuttavia, alcune persone hanno messo in dubbio la definizione di "guida completamente autonoma" perché secondo gli standard di classificazione della guida autonoma dell'Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale, i veicoli attualmente che operano con questo sistema sono all'incirca al livello 2 (L2), che è parzialmente automatizzato ma comunque Gli autisti sono tenuti a monitorare attivamente le condizioni stradali ed essere pronti a subentrare in qualsiasi momento. La guida veramente completamente autonoma senza intervento del conducente è il livello 5 (L5), che può solo essere considerato l'obiettivo dello sviluppo futuro.

È stato riferito che le funzioni che l'attuale sistema FSD può implementare includono la frenata automatica di emergenza (AEB), il cambio automatico di corsia e la navigazione nel traffico, oltre alla navigazione semi-autonoma sulle strade urbane e alla capacità di rispondere ai semafori o ai segnali di stop. Tuttavia, a causa dei requisiti normativi, gli FSD devono ancora essere dotati di autisti per evitare alcune emergenze.

Proprio di recente, William Stein, analista di Truist Securities, ha ascoltato il suggerimento del CEO di Tesla Musk secondo cui gli investitori dovrebbero provare la cosiddetta funzionalità Full Self-Driving (FSD) dell’azienda per comprendere l’azienda. Secondo quanto riportato da Fox Business Network, Bloomberg e altri media statunitensi, Stein ha affermato di aver testato personalmente il sistema di guida completamente autonomo dei veicoli Tesla, ma di aver quasi causato un incidente stradale.

Stein ha rivelato gravi rischi per la sicurezza nella Tesla FSD durante i test su strada. Ha detto in una nota agli investitori che questo mese ha provato su strada una Tesla Model Y nella periferia di New York e che ha dovuto intervenire più volte, anche per evitare un incidente quando un'auto davanti a lui ha svoltato presto. William Stein ha detto che la Tesla Model Y che stava guidando ha accelerato attraverso l'incrocio prima che l'auto davanti completasse la svolta a destra. Senza il suo intervento, si sarebbe sicuramente verificato un incidente stradale.

Su un altro tratto di strada separato da una linea bianca continua, la Model Y ha effettuato due cambi di corsia. "Infine, su una parte del nostro percorso, l'autostrada era tortuosa e stretta, con una linea continua che separava le corsie, indicando che i cambi di corsia erano vietati. Tuttavia, in questo caso, la Model Y ha cambiato strada due volte."

Vale la pena notare che Tesla ha recentemente lanciato il più grande richiamo di quest'anno.

Il 30 luglio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha riferito che Tesla stava richiamando alcuni modelli 2021-2024 perché il software potrebbe non essere in grado di rilevare che il cofano è sbloccato.Modello 3,Modelli,Modello X e Modello Y 2020-2024, per un totale di 1,8496 milioni di unità. Un cofano sbloccato può aprirsi completamente, ostruendo la visuale del conducente e aumentando il rischio di collisione. A questo proposito, Tesla ha rilasciato un aggiornamento software OTA e le lettere di notifica al proprietario dovrebbero essere inviate il 22 settembre.

Questo è il più grande richiamo di Tesla dal dicembre dello scorso anno. A quel tempo, Tesla richiamò 2,03 milioni di veicoli negli Stati Uniti, coprendo quasi tutti i veicoli Tesla circolanti in quel momento sulle strade statunitensi, perché i sistemi di controllo automatico della guida di questi veicoli non erano sufficienti a prevenire malfunzionamenti.

Modifica |Lu Xiangyong Du Hengfeng

Correzione di bozze |Sun Zhicheng

Fonte immagine di copertina: foto del giornalista Zhang Jian

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