berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Pihak berwenang di negara bagian Washington mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka telah mengidentifikasi orang yang membunuh seorang pengendara sepeda motor di dekat Seattle pada bulan April.TeslaMobil sedang berjalan dalam mode Full Self Driving (FSD) saat kecelakaan terjadi.

Penyidik ​​pulih dari model 2022 iniTesla Model S Fakta ini dikonfirmasi setelah mengunduh informasi dari event data logger. Pengemudi yang bertanggung jawab atas kecelakaan tersebut telah ditangkap "karena dia mengaku lalai saat mengemudi dalam mode FSD dan terganggu menggunakan ponselnya saat mengemudi, percaya bahwa mesin akan mengemudi untuknya."

Juru bicara Patroli Jalan Raya Negara Bagian Washington mengatakan belum ada tuntutan yang diajukan.

Pada penutupan saham AS pada hari Selasa, harga saham Tesla turun lebih dari 4% menjadi $222,62, dan total nilai pasarnya menyusut lebih dari $30 miliar dalam semalam menjadi $711,2 miliar.

Sistem Autopilot Tesla memiliki dua bagian, "Full Self-Driving (FSD)", yang dapat melakukan banyak tugas mengemudi bahkan di jalanan kota, dan Autopilot, yang menjaga mobil tetap pada jalurnya dan menjauhi objek di depannya.

Saat ini, tidak ada sistem yang dapat mengemudi sendiri, kata Tesla, dan pengemudi manusia harus siap mengambil kendali setiap saat.

Tesla di dalamnyaModel YPanduan pemilik menyatakan bahwa pengemudi yang menggunakan FSD harus: "Selalu ingat bahwa mengemudi mandiri penuh (pengawasan) tidak membuat Model Y mengemudi sendiri dan membutuhkan pengemudi yang penuh perhatian, siap untuk mengambil tindakan segera. Mengemudi sendiri sepenuhnya (Selama pengawasan , Anda harus selalu memantau lingkungan sekitar dan pengguna jalan lainnya.”

CEO Tesla Musk mengakui dalam panggilan pendapatan baru-baru ini bahwa perkiraan FSD masa lalunya "terlalu optimis." Ia mengatakan, diharapkan pada akhir tahun ini, sistem "FSD" sudah bisa beroperasi tanpa pengawasan.

Menurut Kantor Berita Xinhua, FSD adalah singkatan dari sistem mengemudi berbantuan otomatis yang dikembangkan oleh Tesla, dan versi ujinya diluncurkan pada tahun 2020. Tujuan akhir dari sistem ini adalah untuk memungkinkan kendaraan mengidentifikasi kondisi jalan secara mandiri, merencanakan rute, mengontrol kecepatan dan arah, dan menyelesaikan pengendaraan dari titik awal hingga titik akhir tanpa campur tangan manusia.

Namun, beberapa orang mempertanyakan penamaan "pengemudi otonom sepenuhnya" karena menurut standar klasifikasi mengemudi otonom Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, kendaraan yang saat ini beroperasi dengan sistem ini kira-kira berada pada Level 2 (L2), yang sebagian otomatis. Namun tetap saja pengemudi wajib memantau kondisi jalan secara aktif dan siap mengambil alih kapan saja. Mengemudi yang benar-benar otonom tanpa campur tangan pengemudi adalah Level 5 (L5), yang hanya dapat dikatakan sebagai tujuan pengembangan di masa depan.

Dilaporkan bahwa fungsi yang dapat diterapkan oleh sistem FSD saat ini antara lain pengereman darurat otomatis (AEB), pergantian jalur otomatis dan navigasi lalu lintas, serta menambahkan navigasi semi-otonom di jalan perkotaan dan kemampuan merespons lampu lalu lintas atau rambu berhenti. Namun karena persyaratan peraturan, FSD masih perlu dilengkapi dengan pengemudi untuk menghindari beberapa keadaan darurat.

Baru-baru ini, William Stein, seorang analis di Truist Securities, mendengarkan saran CEO Tesla Musk bahwa investor perlu mencoba apa yang disebut fitur Full Self-Driving (FSD) untuk memahami perusahaan. Menurut laporan dari Fox Business Network, Bloomberg dan media AS lainnya, Stein mengatakan bahwa dia secara pribadi menguji sistem mengemudi kendaraan Tesla yang sepenuhnya otonom, tetapi hampir menyebabkan kecelakaan mobil.

Stein mengungkapkan bahaya keselamatan yang serius di Tesla FSD selama pengujian jalan yang sebenarnya. Dia mengatakan dalam sebuah catatan kepada investor bahwa dia sedang menguji coba Tesla Model Y di pinggiran kota New York bulan ini dan perlu melakukan intervensi beberapa kali, termasuk untuk menghindari kecelakaan ketika mobil di depannya berbelok lebih awal. William Stein mengatakan bahwa Tesla Model Y yang dikendarainya melaju melewati persimpangan sebelum mobil di depannya menyelesaikan belokan kanannya, tanpa campur tangan dia pasti akan terjadi kecelakaan mobil.

Di ruas jalan lain yang dipisahkan garis putih solid, Model Y melakukan dua pergantian jalur. “Terakhir, di sebagian rute kami, jalan raya itu berkelok dan sempit, dengan garis padat yang memisahkan jalur, menandakan larangan berpindah jalur. Namun, dalam kasus ini, Model Y berpindah jalan dua kali.”

Perlu dicatat bahwa Tesla baru-baru ini meluncurkan penarikan terbesar tahun ini.

Pada tanggal 30 Juli, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS melaporkan bahwa Tesla menarik kembali beberapa model 2021-2024 karena perangkat lunaknya mungkin tidak dapat mendeteksi bahwa kap mesin tidak terkunci.Model 3、Model S、Model X dan Model Y 2020-2024 sebanyak 1,8496 juta unit. Kap mesin yang tidak terkunci dapat terbuka sepenuhnya sehingga menghalangi pandangan pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dalam hal ini, Tesla telah merilis pembaruan perangkat lunak OTA, dan surat pemberitahuan pemilik diharapkan akan dikirim pada 22 September.

Ini merupakan penarikan kembali terbesar Tesla sejak Desember tahun lalu. Pada saat itu, Tesla menarik kembali 2,03 juta kendaraan di Amerika Serikat, mencakup hampir seluruh kendaraan Tesla di jalan-jalan AS pada saat itu, karena sistem kendali mengemudi otomatis pada kendaraan tersebut tidak cukup untuk mencegah kesalahan pengoperasian.

Sunting |Lu Xiangyong Du Hengfeng

Pengoreksian |Sun Zhicheng

Sumber gambar sampul: Foto oleh reporter Zhang Jian

Berita ekonomi harian dikumpulkan dari China Business News, Kantor Berita Xinhua, dan Aplikasi Mijing

berita ekonomi harian