notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Feng Yao, giornalista del China Fund News

C'è stato un altro importante sviluppo nella cooperazione tra Volkswagen e Xpeng.

Il 22 luglio, Xpeng Motors ha annunciato di aver firmato un accordo strategico di cooperazione e sviluppo congiunto con Volkswagen sulla tecnologia dell'architettura elettronica ed elettrica. Entrambe le parti investiranno completamente nello sviluppo di una nuova architettura elettronica ed elettrica per le due principali piattaforme Volkswagen (piattaforme CMP e MEB). ) prodotto in Cina.

Xpeng ha inoltre confermato ai giornalisti che il recente ingresso del team di ingegneri Volkswagen in Xpeng Motors si basava sulle questioni di cooperazione sopra menzionate. Si prevede che il primo modello dotato di una nuova architettura elettronica ed elettrica da entrambe le parti sarà prodotto in serie entro 24 mesi.

La prima architettura elettronica ed elettrica localizzata di Volkswagen

Resta inteso che dopo che Xpeng Motors e Volkswagen hanno firmato un accordo quadro di cooperazione strategica sulla tecnologia dell'architettura elettronica ed elettrica il 17 aprile di quest'anno, le due società hanno inoltre firmato un accordo di cooperazione strategica e di sviluppo congiunto sulla tecnologia dell'architettura elettronica ed elettrica.

Secondo l'accordo, entrambe le parti investiranno interamente nello sviluppo delle architetture elettroniche ed elettriche per le due piattaforme prodotte da Volkswagen in Cina: le piattaforme CMP e MEB.

Volkswagen ha affermato che questa nuova architettura elettronica ed elettrica (architettura CEA, China Electrial Architecture) è stata sviluppata congiuntamente da Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC), dalla filiale Volkswagen CARIAD China e Xpeng Motors. CARIAD China svolgerà un ruolo chiave in questo progetto e svilupperà e integrerà l’ultima generazione di soluzioni avanzate di assistenza alla guida autonoma e funzioni software di cabina di pilotaggio intelligenti per la nuova architettura.

È stato riferito che rispetto all'attuale architettura elettronica ed elettrica, i vantaggi dell'architettura CEA sono: tre controller regionali altamente integrati sostituiranno un gran numero di unità di controllo elettroniche e il numero di unità di controllo della bicicletta sarà ridotto del 30%, che può ridurre significativamente i costi e la complessità dei sistemi operativi migliorando al contempo le prestazioni e la sicurezza del computer; grazie alla piattaforma informatica centrale e alla maggiore potenza di calcolo, funzioni complesse come l’assistenza avanzata alla guida autonoma possono essere integrate nell’architettura in modo più rapido e conveniente.

Attualmente, Xpeng Motors e Volkswagen hanno creato team di progetto di sviluppo congiunto a Guangzhou e Hefei. Secondo Xpeng, attraverso la cooperazione tecnica del team di progetto di sviluppo congiunto, il primo modello dotato dell'architettura elettronica ed elettrica sviluppata congiuntamente da entrambe le parti dovrebbe essere prodotto in serie in circa 24 mesi.

Vale la pena notare che l'architettura CEA è anche la prima architettura elettronica ed elettrica localizzata di Volkswagen, che soddisferà le esigenze specifiche del mercato cinese a livello tecnico ed economico.

L’informazione pubblica mostra che l’architettura elettronica ed elettrica gioca un ruolo decisivo nella digitalizzazione automobilistica. In quanto centro di controllo centrale che gestisce tutte le funzioni elettroniche importanti, è anche l'hub digitale che collega la piattaforma hardware alla sottostruttura del veicolo, compresi tutti i componenti di base come il gruppo propulsore e il telaio.

La notizia ha anche causato un aumento del prezzo delle azioni di Xpeng Motors. Nelle negoziazioni intraday del 22 luglio, il prezzo delle azioni della società è aumentato di oltre il 5%.

Il team di ingegneri Volkswagen si stabilì a Xpeng

Ci sono già segnali che Xpeng Motors e Volkswagen approfondiranno ulteriormente la loro cooperazione.

Recentemente, è stato riferito che la Volkswagen ha ufficialmente inviato un team d'élite di ingegneri presso la sede di Xpeng Motors a Guangzhou, che conta centinaia di persone. Sulla base del CEA, il progetto di cooperazione sull'architettura elettronica ed elettrica tra le due parti, questa squadra si è recata presso la sede di Xiaopeng per "ricevere interviste e formazione".

Anche Xpeng Motors ha confermato ai giornalisti l'autenticità della notizia, affermando che l'ingresso del team di ingegneri della Volkswagen si basava sulla cooperazione sopra menzionata.

Un insider ha anche rivelato ai giornalisti che, dopo il trasferimento del personale Volkswagen, si prevede che Xpeng Motors acquisirà ulteriormente l'architettura elettronica ed elettrica di quasi tutti i modelli elettrici Volkswagen in Cina.

Xpeng Motors ha già assaporato i vantaggi della collaborazione con Volkswagen. I dati mostrano che nel primo trimestre di quest'anno, i servizi e gli altri ricavi di Xpeng Automobile sono stati di 1 miliardo di yuan, con un aumento del 93,1% rispetto a 520 milioni di yuan nello stesso periodo del 2023 e un aumento del 22,1% rispetto a 820 milioni di yuan nel quarto trimestre del 2023.

È stato riferito che l’aumento di questa parte dei ricavi è dovuto principalmente ai ricavi derivanti dai servizi di ricerca e sviluppo tecnologico relativi alla cooperazione tecnica strategica tra Xpeng Motors e Volkswagen su piattaforma e software. "Le entrate derivanti dal software della piattaforma nel primo trimestre del 2024 supereranno i 100 milioni di yuan. Allo stesso tempo, la cooperazione in materia di architettura elettronica ed elettrica raggiunta con Volkswagen sarà inclusa nelle entrate della seconda metà di quest'anno." teleconferenza sul rapporto finanziario di quest'anno, Xpeng Motors Management La società ha rivelato i ricavi attuali derivanti dalla sua cooperazione strategica con Volkswagen.

In effetti, la Volkswagen attribuisce attualmente grande importanza alla cooperazione esterna nel software e nell'architettura elettronica ed elettrica.

Oltre a Xpeng Motors, alla fine di giugno di quest’anno, Volkswagen ha anche annunciato l’intenzione di investire 5 miliardi di dollari in Rivian, una nuova forza produttrice di automobili americana, e di creare una joint venture per creare un veicolo definito dal software (SDV) di prossima generazione. piattaforma per due Le auto elettriche del futuro dell'azienda. Tra questi, il software e l'architettura elettronica ed elettrica sono le massime priorità della cooperazione tra le due parti.

Va detto che recentemente la Volkswagen ha incontrato spesso ostacoli nel campo del software e dell'architettura elettronica ed elettrica.

In precedenza, Volkswagen aveva lanciato un’architettura elettronica ed elettrica centralizzata denominata E3 sulla piattaforma MEB, razionalizzando centinaia di ECU presenti sul veicolo in tre unità ad alto calcolo. Tuttavia, a causa dei limiti delle funzionalità del software, la piattaforma MEB ha riscontrato un gran numero di bug nelle fasi iniziali e la produzione di massa e il lancio del suo primo prodotto ID.3 sono stati costretti a essere rinviati più volte.

Recentemente, ci sono notizie secondo cui molti progetti di veicoli elettrici della Volkswagen sono stati nuovamente rinviati, incluso il modello sostitutivo ID.4 e il nuovo SUV elettrico di Porsche. Il primo subirà un ritardo di 15 mesi e non sarà disponibile prima del 2029. Quest’ultimo non sarà lanciato fino al 2031, ben tre anni dopo rispetto a quanto originariamente previsto.

Il motivo per cui la produzione in serie dei modelli sopra menzionati è stata ritardata è proprio perché la piattaforma software E3 2.0 sviluppata dalla filiale Volkswagen CARIAD ha difficoltà a produrre. ‍

Redattore: Capitano

Recensione: Muyu

Avviso sul diritto d'autore

"China Fund News" possiede i diritti d'autore sui contenuti originali pubblicati su questa piattaforma. È vietata la ristampa senza autorizzazione, altrimenti verrà perseguita la responsabilità legale.

Persona di contatto per la cooperazione autorizzata nella ristampa: Sig. Yu (Tel: 0755-82468670)