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Beijing News (reporter Liu Siwei, stagista Wang Jingpu) Il 14 luglio, la nave cargo Georgina Hope (“GEORGINA HOPE”), registrata a Hong Kong, ha salvato una petroliera coreana esplosa mentre navigava nel Mar Giallo. Un giornalista del Beijing News ha appreso dal Dipartimento marittimo di Hong Kong, Cina, che la Georgina Hope ha salvato un totale di 14 membri dell'equipaggio straniero.

Nel pomeriggio del 14 luglio, la Georgina Hope ha salvato una petroliera sudcoreana in pericolo. Foto fornita dall'intervistato

Resta inteso che la Georgina Hope che ha effettuato il salvataggio è una nave portarinfuse di grandi dimensioni delle dimensioni del Capo da 180.000 tonnellate, con una lunghezza totale di 295 metri e un pescaggio di 18 metri. È gestita da Qinhuangdao Jinteng Shipping Co., Ltd. e l'equipaggio è tutto gestito da Qinhuangdao Haichang Shipbuilding Co., Ltd. inviato dalla società di servizi.

Liu Tong, il capitano della Georgina Hope, ha detto al Beijing News che alle 13:05 del 14 luglio, la Georgina Hope ha ricevuto una chiamata di soccorso dalla nave coreana "KEOYOUNG DREAM 3" mentre navigava nel Mar Giallo vicino alla Corea del Sud la polizia. A quel tempo, le due navi erano distanti circa 7 miglia nautiche (circa 13 chilometri).

Più tardi, Liu Tong ha ricevuto una chiamata dall'equipaggio della nave in pericolo. Durante la chiamata, il tono del membro dell'equipaggio era ovviamente pieno di panico e paura "La chiamata diceva che il serbatoio dell'olio del carico della nave era esploso. La situazione è molto grave pericoloso e dobbiamo salvare immediatamente l'equipaggio."

Dopo aver ricevuto il segnale di soccorso, Liu Tong si è immediatamente rivolto alla compagnia e ha avviato le procedure di risposta all'emergenza. L'intero equipaggio si è riunito rapidamente, ha preparato le attrezzature e le strutture di salvataggio e ha navigato verso la posizione della nave in pericolo. "Le condizioni del mare non sono molto calme e la visibilità non è molto buona, il che influisce sulla difficoltà di girarsi inizialmente e tornare per le operazioni di ricerca e salvataggio, e influisce anche sull'osservazione a lunga distanza della nave in pericolo", ha detto Liu Tong.

Petroliera sudcoreana in pericolo. Foto fornita dall'intervistato

Alle 13:55 la Georgina Hope si avvicinò alla nave in pericolo. Liu Tong ha visto che la stiva della nave in difficoltà aveva un grande rigonfiamento a causa dell'esplosione e la nave era inclinata a destra di circa 15 gradi. La scena era piena dell'odore di benzina, ma non c'erano tracce evidenti di inquinamento da petrolio ritrovato mentre entrava in mare.

La Georgina Hope ha immediatamente rilasciato le imbarcazioni di salvataggio per le operazioni di salvataggio. Quando la nave di salvataggio è arrivata, si è constatato che non c'erano fiamme libere sullo scafo. I membri dell'equipaggio, indossando giubbotti di salvataggio arancioni, si sono radunati attorno al ponte della zona giorno a poppa della nave, pronti ad abbandonare la nave in qualsiasi momento. tempo. Liu Tong ha detto che la nave in pericolo è una petroliera ed è probabile che subisca un'esplosione secondaria. Quando la nave si avvicina alla nave in pericolo, sarà difficile da manovrare e c'è il rischio di collisione.

Dopo molti viaggi di andata e ritorno, la Georgina Hope ha salvato con successo tutti i 14 membri dell'equipaggio in pericolo a bordo della nave. Nessuno è rimasto ferito durante l'intero processo di salvataggio è durato 1 ora e 18 minuti.

I membri dell’equipaggio cinese hanno preparato cibo, acqua, coperte calde e forniture mediche per i membri dell’equipaggio straniero salvati, e hanno fornito strumenti di comunicazione al capitano coreano della nave in pericolo per aiutarlo a mettersi in contatto con la guardia costiera coreana. I 14 membri dell'equipaggio salvati sono stati trasferiti su una nave di salvataggio della Guardia costiera sudcoreana arrivata più tardi.

È stato riferito che tra i 14 membri dell'equipaggio salvati figurano 2 coreani, 10 indonesiani e 2 birmani.

Quella notte, il Dipartimento marittimo cinese di Hong Kong ha inviato una lettera di ringraziamento a Liu Tong, il capitano della Georgina Hope. La lettera affermava che la Georgina Hope aveva svolto un lavoro eccellente nel salvare le navi in ​​pericolo e parlava molto bene della professionalità e della forza senso di responsabilità dimostrato dal capitano e dall'equipaggio.

Una lettera di ringraziamento dal Dipartimento della Marina di Hong Kong, Cina a Liu Tong, il capitano della Georgina Hope. Foto fornita dall'intervistato

A cura di Peng Chong e corretto da Li Lijun