uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Beijing News (Reportteri Liu Siwei, harjoittelija Wang Jingpu) Hongkongiin rekisteröity rahtilaiva Georgina Hope ("GEORGINA HOPE") pelasti 14. heinäkuuta korealaisen öljytankkerin, joka räjähti purjehtiessaan Keltaisella merellä. Beijing News -lehden toimittaja sai tietää Hongkongin merenkulkuosastolta, että Georgina Hope pelasti yhteensä 14 ulkomaalaista miehistön jäsentä.

Heinäkuun 14. päivän iltapäivällä Georgina Hope pelasti hädässä olevan eteläkorealaisen öljytankkerin. Kuvan on haastateltava

Ymmärretään, että pelastuksen suorittanut Georgina Hope on 180 000 tonnin Cape-kokoinen suuri irtolastialus, jonka kokonaispituus on 295 metriä ja syväys 18 metriä. Sitä hallinnoi Qinhuangdao Jinteng Shipping Co., Ltd. ja koko miehistöä operoi Qinhuangdao Haichang Shipbuilding Co., Ltd., jonka palveluyritys lähettää.

Georgina Hopen kapteeni Liu Tong kertoi Beijing Newsille, että Georgina Hope sai hätäkutsun korealaselta alukselta "KEOYOUNG DREAM 3" purjehtiessaan Keltaisella merellä lähellä Etelä-Koreaa poliisi. Tuolloin laivat olivat noin 7 merimailin (noin 13 kilometrin) päässä toisistaan.

Myöhemmin Liu Tong sai puhelun hädässä olevan laivan miehistöltä Puhelun aikana miehistön ääni oli selvästi täynnä paniikkia ja pelkoa vaarallinen, ja meidän on pelastettava miehistö välittömästi."

Hätäsignaalin saatuaan Liu Tong ilmoitti välittömästi yritykselle ja aloitti hätätoimet. Koko miehistö kokoontui nopeasti, valmisteli pelastusvälineet ja -tilat ja purjehti hädässä olevan aluksen sijaintiin. "Meriolosuhteet eivät ole kovin tyynit ja näkyvyys huono, mikä vaikuttaa vaikeuteen kääntyä ja palata etsintä- ja pelastustehtäviin ja vaikuttaa myös hädässä olevan aluksen kaukohavainnointiin", Liu Tong sanoi.

Etelä-Korean öljytankkeri hädässä. Kuvan on haastateltava

Kello 13.55 Georgina Hope lähestyi laivaa hädässä. Liu Tong näki, että hädässä olevan aluksen lastiruumassa oli suuri pullistuma räjähdyksen vuoksi ja alus kallistui oikealle noin 15 astetta. Kohtaus oli täynnä bensiinin hajua, mutta öljysaasteen jälkeä ei ollut löydetty merestä.

Georgina Hope vapautti välittömästi pelastusveneet pelastusoperaatioita varten. Pelastusveneen saapuessa todettiin, että rungossa ei ollut avotulta. Miehistön jäsenet, yllään oranssit pelastusliivit, kokoontuivat laivan perässä olevan asuinalueen kannen ympärille valmiina jättämään aluksen milloin tahansa. aika. Liu Tong sanoi, että hädässä oleva alus on öljytankkeri, ja se todennäköisesti räjähtää.

Monen edestakaisen matkan jälkeen Georgina Hope pelasti turvallisesti kaikki 14 hädässä ollutta miehistön jäsentä. Koko pelastusprosessi kesti 1 tunti ja 18 minuuttia.

Kiinalaiset miehistön jäsenet valmistivat ruokaa, vettä, lämpimiä peittoja ja lääkintätarvikkeita pelastuneille ulkomaalaisille miehistön jäsenille ja tarjosivat viestintävälineitä hädässä olevan aluksen korealaiselle kapteenille, jotta hän sai yhteyden Korean rannikkovartiostoon. 14 pelastettua miehistön jäsentä siirrettiin myöhemmin saapuneeseen Etelä-Korean rannikkovartioston pelastusveneeseen.

On kerrottu, että 14 pelastettuun miehistön jäseneen kuuluu 2 korealaista, 10 indonesialaista ja 2 myanmarilaista.

Sinä iltana Kiinan Hongkongin merenkulkuministeriö lähetti kiitoskirjeen Georgina Hopen kapteenille Liu Tongille. Kirjeessä todettiin, että Georgina Hopen pelastus hädässä olevasta aluksesta oli erinomaista, ja siinä kerrottiin kiitollisena asian ammattitaidosta ja tunteesta. kapteenin ja miehistön osoittama vastuu.

Kiinan Hongkongin merenkulkuministeriön lähettämä kiitoskirje Georgina Hopen kapteenille Liu Tongille. Kuvan on haastateltava

Toimittanut Peng Chong ja oikolukenut Li Lijun