Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Beijing News (Ρεπόρτερ Liu Siwei, ασκούμενος Wang Jingpu) Στις 14 Ιουλίου, το φορτηγό πλοίο Georgina Hope («GEORGINA HOPE») νηολογημένο στο Χονγκ Κονγκ, διέσωσε ένα κορεατικό πετρελαιοφόρο που εξερράγη ενώ έπλεε στην Κίτρινη Θάλασσα. Ένας δημοσιογράφος από το Beijing News έμαθε από το Ναυτιλιακό Τμήμα του Χονγκ Κονγκ της Κίνας ότι το Georgina Hope διέσωσε συνολικά 14 ξένα μέλη του πληρώματος.

Το απόγευμα της 14ης Ιουλίου, το Georgina Hope διέσωσε ένα νοτιοκορεατικό πετρελαιοφόρο που βρισκόταν σε κίνδυνο. Φωτογραφία που παρέχεται από τον συνεντευξιαζόμενο

Γίνεται αντιληπτό ότι το Georgina Hope που πραγματοποίησε τη διάσωση είναι ένα μεγάλο πλοίο μεταφοράς χύδην 180.000 τόνων με συνολικό μήκος 295 μέτρα και βύθισμα 18 μέτρων. Το διαχειρίζεται η Qinhuangdao Jinteng Shipping Co., Ltd το πλήρωμα λειτουργεί από την Qinhuangdao Haichang Shipbuilding Co., Ltd. που αποστέλλεται από την εταιρεία παροχής υπηρεσιών.

Ο Liu Tong, καπετάνιος του Georgina Hope, είπε στο Beijing News ότι στις 13:05 στις 14 Ιουλίου, το Georgina Hope έλαβε κλήση κινδύνου από το κορεατικό πλοίο "KEOYOUNG DREAM 3" ενώ έπλεε στην Κίτρινη Θάλασσα κοντά στη Νότια Κορέα η αστυνομία. Εκείνη την εποχή, τα δύο πλοία απείχαν περίπου 7 ναυτικά μίλια (περίπου 13 χιλιόμετρα).

Αργότερα, ο Liu Tong έλαβε κλήση από το πλήρωμα του πλοίου κατά τη διάρκεια της κλήσης, ο τόνος του μέλους του πληρώματος ήταν προφανώς γεμάτος πανικό και φόβο επικίνδυνο και πρέπει να σώσουμε το πλήρωμα αμέσως».

Αφού έλαβε το σήμα κινδύνου, ο Liu Tong ανέφερε αμέσως στην εταιρεία και ξεκίνησε τις διαδικασίες αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης. «Οι συνθήκες της θάλασσας δεν είναι πολύ ήρεμες και η ορατότητα δεν είναι πολύ καλή, γεγονός που επηρεάζει τη δυσκολία της αρχικής στροφής και επιστροφής για έρευνα και διάσωση, και επίσης επηρεάζει την παρατήρηση του πλοίου σε μεγάλη απόσταση», είπε ο Liu Tong.

Νοτιοκορεατικό πετρελαιοφόρο σε κίνδυνο. Φωτογραφία που παρέχεται από τον συνεντευξιαζόμενο

Στις 13:55, το Georgina Hope πλησίασε το πλοίο σε κίνδυνο. Ο Liu Tong είδε ότι η κεφαλή φορτίου του ταλαιπωρημένου πλοίου είχε μια μεγάλη διόγκωση λόγω της έκρηξης και το πλοίο έγειρε προς τα δεξιά περίπου 15 μοίρες Η σκηνή ήταν γεμάτη με μυρωδιά βενζίνης, αλλά δεν υπήρχαν εμφανή ίχνη ρύπανσης από πετρέλαιο βρέθηκε να μπαίνει στη θάλασσα.

Η Georgina Hope απελευθέρωσε αμέσως σωστικά σκάφη για επιχειρήσεις διάσωσης. Όταν έφτασε η λέμβος διάσωσης, διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχε ανοιχτή φλόγα στο κύτος. χρόνος. Ο Liu Tong είπε ότι το πλοίο που βρίσκεται σε κίνδυνο είναι ένα πετρελαιοφόρο και είναι πιθανό να έχει δευτερεύουσα έκρηξη όταν το πλοίο πλησιάζει το πλοίο που βρίσκεται σε κίνδυνο, θα είναι δύσκολο να ελίσσεται και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.

Μετά από πολλά ταξίδια μετ' επιστροφής, το Georgina Hope διέσωσε με επιτυχία και τα 14 μέλη του πληρώματος που βρίσκονταν σε κίνδυνο στο πλοίο.

Τα Κινέζικα μέλη του πληρώματος ετοίμασαν τρόφιμα, νερό, ζεστές κουβέρτες και ιατρικές προμήθειες για τα διασωθέντα ξένα μέλη του πληρώματος και παρείχαν εργαλεία επικοινωνίας στον Κορεάτη καπετάνιο του πλοίου που βρίσκεται σε κίνδυνο για να τον βοηθήσει να έρθει σε επαφή με την Κορεατική Ακτοφυλακή. Τα 14 μέλη του πληρώματος που διασώθηκαν μεταφέρθηκαν σε σκάφος διάσωσης της ακτοφυλακής της Νότιας Κορέας που έφτασε αργότερα.

Αναφέρεται ότι τα 14 μέλη του πληρώματος που διασώθηκαν περιλαμβάνουν 2 Κορεάτες, 10 Ινδονήσιους και 2 μέλη του πληρώματος της Μιανμάρ.

Εκείνο το βράδυ, το Τμήμα Ναυτικών του Χονγκ Κονγκ της Κίνας έστειλε μια ευχαριστήρια επιστολή στον Liu Tong, τον καπετάνιο του Georgina Hope. αίσθημα ευθύνης που επιδεικνύεται από τον καπετάνιο και το πλήρωμα.

Ευχαριστήρια επιστολή από το Υπουργείο Ναυτικών του Χονγκ Κονγκ, Κίνα προς τον Liu Tong, τον καπετάνιο του Georgina Hope. Φωτογραφία που παρέχεται από τον συνεντευξιαζόμενο

Επιμέλεια Peng Chong και διόρθωση από Li Lijun