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Beijing News (Reporter Liu Siwei, stagiaire Wang Jingpu) Le 14 juillet, le cargo Georgina Hope (« GEORGINA HOPE »), immatriculé à Hong Kong, a secouru un pétrolier coréen qui a explosé alors qu'il naviguait dans la mer Jaune. Un journaliste du Beijing News a appris du Département maritime de Hong Kong, Chine, que le Georgina Hope avait secouru un total de 14 membres d'équipage étrangers.

Dans l'après-midi du 14 juillet, le Georgina Hope a secouru un pétrolier sud-coréen en détresse. Photo fournie par la personne interrogée

Il est entendu que le Georgina Hope qui a effectué le sauvetage est un grand vraquier de la taille du Cap de 180 000 tonnes, d'une longueur totale de 295 mètres et d'un tirant d'eau de 18 mètres. Il est géré par Qinhuangdao Jinteng Shipping Co., Ltd. l'équipage est entièrement exploité par Qinhuangdao Haichang Shipping dépêché par la société de services.

Liu Tong, le capitaine du Georgina Hope, a déclaré au Beijing News qu'à 13h05 le 14 juillet, le Georgina Hope a reçu un appel de détresse du navire coréen « KEOYOUNG DREAM 3 » alors qu'il naviguait dans la mer Jaune près de la Corée du Sud. la police. À cette époque, les deux navires étaient distants d’environ 7 milles marins (environ 13 kilomètres).

Plus tard, Liu Tong a reçu un appel de l'équipage du navire en détresse. Lors de l'appel, le ton du membre de l'équipage était visiblement plein de panique et de peur. " L'appel disait que le réservoir de pétrole du navire avait explosé. La situation est très. dangereux et nous devons secourir l'équipage immédiatement. »

Après avoir reçu le signal de détresse, Liu Tong s'est immédiatement présenté à la compagnie et a lancé les procédures d'intervention d'urgence. L'ensemble de l'équipage s'est rapidement rassemblé, a préparé l'équipement et les installations de sauvetage et a navigué vers l'emplacement du navire en détresse. "Les conditions de mer ne sont pas très calmes et la visibilité n'est pas très bonne, ce qui affecte la difficulté de faire demi-tour et de retourner aux opérations de recherche et de sauvetage, ainsi que l'observation à longue distance du navire en détresse", a déclaré Liu Tong.

Un pétrolier sud-coréen en détresse. Photo fournie par la personne interrogée

À 13 h 55, le Georgina Hope s'approche du navire en détresse. Liu Tong a vu que la cale principale du navire en détresse présentait un grand renflement en raison de l'explosion et que le navire était incliné vers la droite d'environ 15 degrés. La scène était remplie d'une odeur d'essence, mais aucune trace évidente de pollution pétrolière n'était visible. trouvé entrant dans la mer.

Le Georgina Hope a immédiatement libéré des canots de sauvetage pour les opérations de sauvetage. Lorsque le bateau de sauvetage est arrivé, il a été constaté qu'il n'y avait pas de flamme nue sur la coque. Les membres de l'équipage, portant des gilets de sauvetage orange, se sont rassemblés autour du pont de la zone de vie à l'arrière du navire, prêts à abandonner le navire à tout moment. temps. Liu Tong a déclaré que le navire en détresse est un pétrolier et qu'il est susceptible de subir une explosion secondaire. Lorsque le navire s'approche du navire en détresse, il sera difficile de manœuvrer et il y aura un risque de collision.

Après de nombreux allers-retours, le Georgina Hope a réussi à secourir en toute sécurité les 14 membres d'équipage en détresse à bord du navire. Personne n'a été blessé pendant tout le processus de sauvetage. L'ensemble du processus de sauvetage a duré 1 heure et 18 minutes.

Les membres d'équipage chinois ont préparé de la nourriture, de l'eau, des couvertures chaudes et des fournitures médicales pour les membres d'équipage étrangers secourus, et ont fourni des outils de communication au capitaine coréen du navire en détresse pour l'aider à contacter les garde-côtes coréens. Les 14 membres d'équipage secourus ont été transférés sur un bateau de sauvetage des garde-côtes sud-coréens arrivé plus tard.

Il est rapporté que les 14 membres d'équipage secourus comprennent 2 membres d'équipage coréens, 10 indonésiens et 2 membres d'équipage birmans.

Cette nuit-là, le ministère chinois de la Marine de Hong Kong a envoyé une lettre de remerciement à Liu Tong, le capitaine du Georgina Hope. La lettre indiquait que le sauvetage du navire en détresse par le Georgina Hope était excellent et faisait l'éloge du professionnalisme et du sens de l'opération. responsabilité affichée par le capitaine et l'équipage.

Une lettre de remerciement du Département maritime de Hong Kong, Chine à Liu Tong, le capitaine du Georgina Hope. Photo fournie par la personne interrogée

Edité par Peng Chong et relu par Li Lijun