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Beijing News (Reporter Liu Siwei, Praktikant Wang Jingpu) Am 14. Juli rettete das in Hongkong registrierte Frachtschiff Georgina Hope („GEORGINA HOPE“) einen koreanischen Öltanker, der während der Fahrt im Gelben Meer explodierte. Ein Reporter der Beijing News erfuhr vom Maritime Department von Hongkong, China, dass die Georgina Hope insgesamt 14 ausländische Besatzungsmitglieder gerettet habe.

Am Nachmittag des 14. Juli rettete die Georgina Hope einen in Seenot geratenen südkoreanischen Öltanker. Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt

Es wird davon ausgegangen, dass es sich bei der Georgina Hope, die die Rettung durchführte, um einen 180.000 Tonnen schweren Massengutfrachter in Kapgröße mit einer Gesamtlänge von 295 Metern und einem Tiefgang von 18 Metern handelt Die gesamte Besatzung wird von Qinhuangdao Haichang Shipbuilding Co., Ltd. betrieben und von der Servicegesellschaft entsandt.

Liu Tong, der Kapitän der Georgina Hope, sagte den Beijing News, dass die Georgina Hope am 14. Juli um 13:05 Uhr einen Notruf vom koreanischen Schiff „KEOYOUNG DREAM 3“ erhalten habe, als sie im Gelben Meer in der Nähe von Südkorea unterwegs war die Polizei. Zu diesem Zeitpunkt waren die beiden Schiffe etwa 7 Seemeilen (etwa 13 Kilometer) voneinander entfernt.

Später erhielt Liu Tong einen Anruf von der Besatzung des in Seenot geratenen Schiffes. Während des Anrufs war der Ton des Besatzungsmitglieds offensichtlich voller Panik und Angst: „Der Anruf besagte, dass der Frachtöltank des Schiffes explodierte. Die Situation ist sehr.“ gefährlich und wir müssen die Besatzung sofort retten.

Nachdem Liu Tong das Notsignal erhalten hatte, meldete er sich sofort beim Unternehmen und leitete Notfallmaßnahmen ein. Die gesamte Besatzung versammelte sich schnell, bereitete Rettungsausrüstung und -einrichtungen vor und segelte zum Standort des in Seenot geratenen Schiffes. „Die Seebedingungen sind nicht sehr ruhig und die Sicht ist nicht sehr gut, was sich auf die Schwierigkeit auswirkt, zunächst umzudrehen und zur Suche und Rettung zurückzukehren, und auch die Fernbeobachtung des in Seenot geratenen Schiffes beeinträchtigt“, sagte Liu Tong.

Südkoreanischer Öltanker in Seenot. Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt

Um 13:55 Uhr näherte sich die Georgina Hope dem Schiff in Seenot. Liu Tong sah, dass der Hauptladeraum des havarierten Schiffes aufgrund der Explosion eine große Ausbuchtung aufwies und das Schiff sich um etwa 15 Grad nach rechts neigte. Am Unfallort roch es nach Benzin, aber es gab keine offensichtlichen Spuren von Ölverschmutzung im Meer gefunden.

Die Georgina Hope stellte sofort Rettungsboote für Rettungseinsätze frei. Als das Rettungsboot ankam, stellte sich heraus, dass es keine offene Flamme am Rumpf gab. Die Besatzungsmitglieder versammelten sich in orangefarbenen Schwimmwesten um das Deck des Wohnbereichs am Heck des Schiffes und waren bereit, das Schiff jederzeit zu verlassen Zeit. Liu Tong sagte, dass es sich bei dem Schiff in Seenot um einen Öltanker handele und dass es wahrscheinlich zu einer Sekundärexplosion käme. Wenn sich das Schiff dem Schiff in Seenot nähere, werde es schwierig zu manövrieren sein und es bestehe die Gefahr einer Kollision.

Nach vielen Hin- und Rückflügen konnte die Georgina Hope alle 14 in Seenot geratenen Besatzungsmitglieder sicher retten. Während des gesamten Rettungsvorgangs wurde niemand verletzt.

Chinesische Besatzungsmitglieder bereiteten Essen, Wasser, warme Decken und medizinische Hilfsgüter für die geretteten ausländischen Besatzungsmitglieder vor und stellten dem koreanischen Kapitän des in Seenot befindlichen Schiffes Kommunikationsmittel zur Verfügung, um ihn bei der Kontaktaufnahme mit der koreanischen Küstenwache zu unterstützen. Die 14 geretteten Besatzungsmitglieder wurden auf ein später eintreffendes Rettungsboot der südkoreanischen Küstenwache überführt.

Berichten zufolge handelt es sich bei den 14 geretteten Besatzungsmitgliedern um zwei koreanische, zehn indonesische und zwei myanmarische Besatzungsmitglieder.

In dieser Nacht schickte das Hongkonger Marineministerium einen Dankesbrief an Liu Tong, den Kapitän der Georgina Hope. In dem Brief hieß es, dass die Rettung des in Seenot geratenen Schiffes durch die Georgina Hope ausgezeichnet gewesen sei und die Professionalität und der Sinn des Schiffes gewürdigt worden seien Verantwortung des Kapitäns und der Besatzung.

Ein Dankesbrief des Marineministeriums von Hongkong, China, an Liu Tong, den Kapitän der Georgina Hope. Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt

Herausgegeben von Peng Chong und Korrektur gelesen von Li Lijun