berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

komisi eropa secara resmi memilih untuk mengenakan tarif tambahan sebesar 7,8% hingga 35,3% pada kendaraan listrik buatan tiongkok. jika tarif dasar awal 10% digabungkan, tarif pajak maksimum akan menjadi 45,3%. untuk merek mobil yang berbeda. diketahui bahwa 5 negara, termasuk jerman, hongaria, slovakia, dan slovenia, menentang tarif tambahan, sementara 10 negara, termasuk perancis, italia, polandia, belanda, denmark, lituania, latvia, dan estonia, mendukung penerapan tarif tambahan tersebut. tarif tambahan.

pasar ue telah lama berdiskusi mengenai apakah terdapat masalah subsidi dan dumping untuk kendaraan listrik buatan tiongkok. ketika merek kendaraan listrik tiongkok terus mendapatkan pijakan di pasar eropa, ada kekhawatiran di parlemen eropa dan komisi eropa mengenai hal lain pajak atas kendaraan listrik. tren tarif secara bertahap menjadi jelas, dan sejak bulan mei tahun ini, ue hampir pasti telah mengambil tindakan. hanya rincian mengenai berapa banyak dan berapa lama tarif akan dikenakan masih harus dikonfirmasi dalam diskusi akhir .

jerman bisa dikatakan sebagai salah satu negara eropa yang memiliki kepentingan investasi dan perdagangan tertinggi dengan tiongkok, khususnya di industri otomotif. baru-baru ini, mercedes-benz, bmw, dan volkswagen menegaskan bahwa mereka menentang tarif tambahan ue terhadap tiongkok kendaraan listrik dan khawatir hal ini akan menimbulkan hambatan tarif dan hambatan non-jerman sebagai pembalasan. lima negara, termasuk jerman, hongaria, slovakia, slovenia, dan malta, memberikan suara menentang tarif tambahan dalam pemungutan suara di komisi eropa.

di sisi lain, 10 negara termasuk perancis, italia, polandia, belanda dan denmark memilih mendukung tarif tambahan. di satu sisi, kepentingan industri otomotif di negara-negara ini tidak terlalu terikat di tiongkok seperti di jerman pada saat yang sama, sampai batas tertentu, beberapa negara seperti lituania, latvia, estonia, dll. dunia luar menafsirkan oposisi lebih didasarkan pada pertimbangan politik.

selain itu, sebanyak 12 negara abstain dalam pemungutan suara, antara lain spanyol, austria, portugal, swedia, finlandia, swedia, republik ceko, luksemburg, yunani, dll. dunia luar menafsirkan bahwa negara-negara tersebut tidak mampu memilih antara ekonomi dan politik. pertimbangannya dan pada akhirnya memilih untuk tidak mengutarakan pendiriannya dan abstain. meski begitu, ruu tarif tambahan akhirnya disahkan oleh komisi eropa dengan suara 10 berbanding 5.

tarif tambahan ue akan bervariasi tergantung merek. hal ini ditentukan oleh tingkat kerja sama masing-masing merek selama periode penyelidikan ue, seperti yang dilaporkan sebelumnya oleh ucar. merek dengan tarif pajak tertinggi adalah saic motor group, yaitu 35,3%. lainnya seperti zhejiang geely holding group dikenakan tarif 18%, byd 17%, dan produk tesla yang diproduksi di china dikenakan tarif 7,8%. tarif pajak tambahan di atas pada akhirnya akan diumumkan oleh ue pada akhir oktober dan akan berlaku selama 5 tahun. selain itu, tarif pajak tambahan akan dihitung digabungkan dengan tarif pajak dasar sebesar 10%. misalnya saic group, tarif pajak finalnya harus 45,3%, sedangkan tesla china 17,8%.