berita

china news service, ningbo, 3 oktober (zhang bin, ma jingbo) selama liburan hari nasional, di lokasi pembangunan terowongan kapal selam jintang dari kereta api china biro kereta api ningbo-zhou ke-14 di taman industri kimia qingzhi, distrik beilun, ningbo kota, provinsi zhejiang, operator dan kendaraan konstruksi terus datang dan pergi.

kereta api ningbo-zhou dimulai dari distrik yinzhou, kota ningbo di barat dan berakhir di distrik dinghai, kota zhoushan di timur. terowongan bawah laut jintang memiliki panjang total sekitar 77 kilometer dan kecepatan rencana 250 kilometer per jam panjangnya 16,18 kilometer, menggunakan dua mesin pelindung untuk beroperasi masing-masing dari ningbo dan zhoushan. terowongan seberangnya adalah terowongan kereta api berkecepatan tinggi bawah laut dengan panjang terpanjang, diameter terbesar, geologi paling rumit, dan konstruksi paling sulit di dunia.

"kondisi geologis di sisi ningbo rumit. terowongan pertama melewati kota dan kemudian laut. terowongan itu harus melewati lebih dari 40 sumber risiko seperti pipa minyak, tembok laut, dermaga, dan saluran akses." penanggung jawab proyek kereta api ningbo-zhou dari biro kereta api china ke-14, mengatakan hampir 70% area konstruksi mesin pelindung "yongzhou" adalah batuan keras dan lapisan lunak dan keras yang tidak rata. ini harus menyelesaikan 12 bagian penggalian lapisan batuan keras dan telah melalui 24 perubahan lapisan lunak dan keras. lingkungan stratigrafi dan laut sangat kompleks.

pada bulan mei tahun ini, setelah mesin pelindung "yongzhou" diluncurkan, ia telah berhasil melewati formasi batuan keras berpenampang penuh sepanjang 620 meter. sekarang memasuki formasi komposit lunak atas dan keras bawah. pengemudi perisai harus membayar perhatikan baik-baik postur terowongan mesin pelindung, sesuaikan parameter penggalian, kecepatan kepala pemotong, dan tekanan pemotongan tepat waktu untuk memastikan kelancaran penggalian mesin pelindung.

hu hao memperkenalkan bahwa ini adalah tahap penting dalam memajukan pembangunan proyek, dan akan ada banyak titik penting di masa depan. setiap hari sangatlah penting selama liburan hari nasional ini, lebih dari 200 pembangun proyek kereta api ningbo-zhou menyerah istirahat mereka dan semua staf tetap di pos mereka. selalu mengawasi kemajuan pekerjaan.

setelah kereta api ningbo-zhouzhou dibuka untuk lalu lintas, akses kereta api selama 30 menit dapat dicapai dari ningbo ke zhoushan, mengakhiri sejarah zhoushan tanpa kereta api. (lebih)