berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

perwakilan li boyi dari partai progresif demokratik baru-baru ini menunjukkan bahwa kegagalan kereta api berkecepatan tinggi untuk memasuki stasiun kaohsiung adalah "keputusan yang salah" yang dibuat oleh wu dunyi, yang saat itu menjabat sebagai walikota kaohsiung. dia juga mengatakan bahwa "walikota wu menyetujui keputusan tersebut -stasiun kereta berkecepatan tinggi untuk melewati stasiun kaohsiung." kantor wu dunyi di selatan mengeluarkan pernyataan lain pada tanggal 30 untuk melakukan serangan balik, berhenti melemparkan tinta ke wu, dan meminta li boyi dan mereka yang tertarik untuk mengesampingkan keegoisan partisan mereka dan berhenti melakukan serangan yang tidak masuk akal dan tuduhan palsu.

kantor selatan wu dunyi menunjukkan bahwa setelah mengeluarkan klarifikasi, li boyi bahkan mengatakan bahwa kereta berkecepatan tinggi tidak memasuki stasiun kaohsiung "karena kekacauan yang ditinggalkan oleh wu dunyi." pendekatan "pertarungan uang dengan pisau dapur" ini persis sama dengan klaim palsu baru-baru ini bahwa "rasio luas lantai hotel kaohsiung ambassador yang melebihi 1.000 telah disetujui oleh walikota wu dunyi."

kantor selatan wu dunyi menjelaskan bahwa menurut garis waktu yang diusulkan oleh li boyi, proyek kereta api berkecepatan tinggi telah disetujui pada tahun 1993 dan dimulai pada tahun 1999. wu dunyi adalah walikota kaohsiung ketika persetujuan tersebut disetujui, tetapi dia telah mengundurkan diri. sebagai walikota ketika pembangunan dimulai. karena rel kecepatan tinggi merupakan konstruksi besar, rute perjalanan dan titik pemberhentian disetujui oleh otoritas taiwan. walikota kaohsiung hanya berhak memberikan saran dan tidak dapat memimpin atau menyetujui , li boyi seharusnya memiliki "akal sehat dasar" seperti ini.

kantor selatan wu dunyi menekankan bahwa wu dunyi menjelaskan beberapa hari yang lalu bahwa ketika rel kecepatan tinggi diputuskan untuk dibangun, dia menganjurkan "konstruksi bersama tiga rel" dan mengupayakan rel kecepatan tinggi untuk berbagi a stasiun dengan taiwan railways dan mrt di stasiun kaohsiung, namun pada akhirnya tidak disetujui oleh otoritas taiwan. perjuangan untuk "walikota wu" tercatat dalam "berusaha habis-habisan - delapan tahun pemerintahan kota kaohsiung" yang diterbitkan oleh masyarakat dokumentasi pemerintah kota kaohsiung pada bulan juni 1998.

kantor selatan wu dunyi bertanya, "walikota wu" mencoba yang terbaik untuk memperjuangkan kereta berkecepatan tinggi untuk memasuki stasiun kaohsiung. meskipun gagal, dia mencoba yang terbaik. tanggung jawab apa yang dia miliki dan kekacauan apa yang dia tinggalkan?

kantor selatan wu dunyi secara khusus menekankan bahwa setelah wu dunyi mengundurkan diri sebagai ketua partai setelah kalah dalam pemilu kuomintang tahun 2020, ia segera menarik diri dari politik dan pensiun ke pegunungan. meski masih peduli dengan penghidupan masyarakat, ia telah kehilangan minat pada politik . orang yang tertarik seharusnya tidak lagi menganggapnya sebagai "musuh khayalan".