νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο εκπρόσωπος li boyi του δημοκρατικού προοδευτικού κόμματος επεσήμανε πρόσφατα ότι η αποτυχία του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας να εισέλθει στο σταθμό kaohsiung ήταν μια "λανθασμένη απόφαση" που έλαβε ο wu dunyi, τότε δήμαρχος του kaohsiung -σιδηροδρομικός σταθμός ταχύτητας για να περάσετε από το σταθμό kaohsiung." το νότιο γραφείο του wu dunyi εξέδωσε άλλη μια δήλωση στις 30 για να αντεπιτεθεί, να σταματήσει να ρίχνει μελάνι στον wu και κάλεσε τον li boyi και όσους ενδιαφέρονται να αφήσουν στην άκρη τον κομματικό εγωισμό τους και να σταματήσουν να κάνουν παράλογες επιθέσεις και ψευδείς κατηγορίες.

το νότιο γραφείο του wu dunyi επεσήμανε ότι μετά την έκδοση μιας διευκρίνισης, ο li boyi είπε μάλιστα ότι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δεν εισήλθε στον σταθμό kaohsiung "λόγω του χάους που άφησε ο wu dunyi". αυτή η προσέγγιση της «πένας μάχης με κουζινομάχαιρο» είναι ακριβώς η ίδια με τον πρόσφατο ψευδή ισχυρισμό ότι «η αναλογία επιφάνειας δαπέδου του kaohsiung ambassador που υπερβαίνει το 1.000 εγκρίθηκε από τον δήμαρχο wu dunyi».

το νότιο γραφείο του wu dunyi εξήγησε ότι σύμφωνα με το λεγόμενο χρονοδιάγραμμα που πρότεινε ο li boyi, το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας εγκρίθηκε το 1993 και ξεκίνησε το 1999. ο wu dunyi ήταν ο δήμαρχος του kaohsiung όταν εγκρίθηκε η έγκριση, αλλά είχε παραιτηθεί ως δήμαρχος όταν ξεκίνησε η κατασκευή. δεδομένου ότι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας είναι μια σημαντική κατασκευή, τόσο η διαδρομή οδήγησης όσο και τα σημεία στάσης εγκρίνονται από τις αρχές της ταϊβάν γνώμη, li boyi θα πρέπει να έχει αυτό το είδος της "βασικής κοινής λογικής".

το νότιο γραφείο του wu dunyi τόνισε ότι ο wu dunyi κατέστησε σαφές πριν από λίγες ημέρες ότι όταν αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, υποστήριξε μια "συν-κατασκευή τριών σιδηροτροχιών" και προσπάθησε ώστε ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας να μοιραστεί ένα ο σταθμός με τους σιδηροδρόμους της ταϊβάν και το mrt στο σταθμό kaohsiung, ωστόσο, τελικά δεν συμφωνήθηκε από τις αρχές της ταϊβάν. ο αγώνας για το "mayor wu" καταγράφηκε στο "going all-out - eight years of kaohsiung municipal government" που δημοσιεύτηκε από την εταιρεία τεκμηρίωσης της κυβέρνησης της πόλης kaohsiung τον ιούνιο του 1998.

το νότιο γραφείο του wu dunyi ρώτησε, "ο δήμαρχος wu" προσπάθησε να παλέψει για να μπει ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, αν και απέτυχε, τι ευθύνη είχε και τι χάος άφησε πίσω του.

το νότιο γραφείο του wu dunyi τόνισε ιδιαίτερα ότι μετά την παραίτηση του wu dunyi από την προεδρία του κόμματος μετά την ήττα των εκλογών kuomintang του 2020, αποσύρθηκε αμέσως από την πολιτική και αποσύρθηκε στα βουνά αν και εξακολουθεί να ενδιαφέρεται για τα προς το ζην, έχει χάσει το ενδιαφέρον του για την πολιτική οι άνθρωποι που ενδιαφέρονται δεν πρέπει πλέον να τον θεωρούν «φανταστικό εχθρό».