berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sumber artikel ini: times finance penulis: zhao yu

informasi dari tianyancha menunjukkan bahwa baru-baru ini, thalys automobile co., ltd. (selanjutnya disebut "salys automobile") telah mengalami perubahan industri dan komersial, dan modal terdaftar telah meningkat dari 4,96 miliar yuan menjadi 9,96 miliar yuan, dengan peningkatan modal sebesar 5 miliar yuan. cyrus automobile adalah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh cyrus. perusahaan ini terdaftar pada september 2012. ruang lingkup bisnisnya meliputi penelitian dan pengembangan, produksi dan penjualan kendaraan energi baru dan suku cadangnya.

menurut pengumuman sebelumnya oleh thalys (601127.sh), tujuan penambahan modal adalah untuk meningkatkan kekuatan modal thalys automobile dan memenuhi kebutuhan pembangunan yang berkelanjutan dan berkualitas tinggi.

sumber gambar:aitopejabat otomotif, weibo

menambah modal, menarik saham, mengakuisisi merek dagang wenjie, mengakuisisi pabrik super, mendirikan perusahaan penjualan mobil... sejak membalikkan kerugian di paruh pertama tahun ini, cyrus telah menunjukkan ambisi yang lebih kuat dan memperdalam kerja sama dengan huawei di saat yang sama, aku juga mencari jalanku sendiri. pada akhir agustus, zhang xinghai, ketua thalys group, secara terbuka menyatakan bahwa dia akan berusaha mencapai target produksi dan penjualan tahunan sebesar satu juta dalam tiga tahun.

independensi merek atau memperdalam kerja sama?

dalam dua bulan terakhir, cyrus sering berpindah-pindah.

pada bulan agustus, perusahaan tersebut pertama kali membeli 10% saham huawei di yingwang dengan harga 11,5 miliar yuan, dan kemudian menghabiskan 2,5 miliar yuan untuk mengakuisisi merek dagang seri wenjie dari huawei.

memasuki bulan september, cyrus mengumumkan pada 13 september bahwa mereka berencana membeli 100% ekuitas longsheng new energy dengan harga 8,164 miliar yuan melalui penerbitan saham untuk memperoleh saham yang dimiliki oleh longsheng new energy dan digunakan untuk memproduksi model seri wenjie. . sebelumnya, pihaknya memperoleh hak pakai pabrik terutama melalui sewa. pada tanggal 24 september, cyrus mendirikan perusahaan penjualan mobil di wuxi dengan modal terdaftar 3 juta.

serangkaian tindakan thalys juga memicu diskusi apakah negara tersebut harus berkembang secara mandiri. meskipun cyrus dan huawei menyatakan bahwa kerja sama mereka masih semakin mendalam, namun gebrakan di industri ini belum mereda.

ambil contoh insiden pengalihan merek dagang. menurut pernyataan resmi, tindakan ini adalah untuk "lebih memperdalam hubungan kerja sama antara kedua pihak dan membantu cyrus automobile membangun aito menjadi merek mobil mewah baru kelas dunia." namun, ada dua interpretasi berbeda di pasar. salah satu teorinya adalah bahwa merek dagang yang dialihkan akan membantu cyrus automobile menghilangkan label "oem", meningkatkan pengaruh mereknya, menghindari potensi risiko hukum, dan memfasilitasi integrasi sumber daya merek; manajemen merek antar-merek. "ambil kursi belakang" dan biarkan thalys mengambil inisiatif.

faktanya, tidak ada kontradiksi antara kemandirian merek dan pendalaman kerja sama. logika di balik hal ini adalah setelah hal-hal seperti penyertaan modal, daur ulang merek dagang, dan pembelian pabrik diselesaikan, cyrus dan huawei akan memisahkan rantai industri hulu dan hilir, dengan lebih sedikit tumpang tindih bisnis dan kepentingan yang lebih selaras.

dalam pandangan zhang xinghai, kerja sama kedua pihak saat ini lebih dari sekadar membangun mobil bersama, namun telah menjalin kemitraan "bisnis + ekuitas".

setelah wenjie, zhijie, xiangjie dan zunjie juga meniru jalur pasar yang terbukti sukses ini. mungkin seperti yang dikatakan yu chengdong, ketua terminal bg huawei dan ketua bu solusi mobil pintar awal tahun ini, energi huawei terbatas dan hanya akan fokus pada merek "empat alam". berikutnya, mendefinisikan ulang hubungan pelanggan, mendiversifikasi kerja sama ekologi, dan berbisnis dengan semua perusahaan mobil akan menjadi ide utama bisnis otomotif huawei.

seberapa jauhkah permintaan untuk mencapai satu juta penjualan?

pada paruh pertama tahun ini, thalys baru saja membalikkan kerugian. berdasarkan situasi keuntungannya, tindakan investasinya dapat dikatakan berbasis luas.

menurut laporan keuangan yang dikeluarkan oleh thalys, pendapatan operasionalnya pada paruh pertama tahun ini sekitar 65,044 miliar yuan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 489,58%; laba bersih yang diatribusikan kepada perusahaan induk sekitar 1,625 miliar yuan, yang positif dibandingkan dengan rugi bersih yang diatribusikan kepada perusahaan induk sebesar 1,344 miliar yuan pada periode yang sama tahun lalu; arus kas bersih yang dihasilkan sekitar 16,360 miliar yuan. diantaranya, pendapatan cyrus automobile mencapai 61,737 miliar yuan, menyumbang hampir 95% dari total pendapatan grup.

sebagai perbandingan, investasi sebesar 11,5 miliar yuan, pembelian pabrik super sebesar hampir 8,2 miliar yuan, dan peningkatan modal anak perusahaan sebesar 5 miliar yuan masing-masing setara dengan 7 kali, 5 kali, dan 3 kali laba bersih cyrus yang diatribusikan kepada perusahaan. perusahaan induk.

tindakan investasi yang sedikit “radikal” ini juga mencerminkan optimismenya terhadap masa depan.

sejak wenjie m7 baru diluncurkan pada desember 2023, volume pengiriman model seri wenjie telah menyelesaikan serangan balik. data resmi menunjukkan bahwa sejak januari hingga agustus tahun ini, penjualan kumulatif kendaraan energi baru milik cyrus automobile mencapai 279.300 unit, meningkat year-on-year sebesar 381,75% di antaranya, wenjie new m7 danwenjie m9volume penjualan menyumbang sekitar 90%.

m7 baru wenjie menargetkan pasar suv keluarga 250.000-350.000 yuan, tidak hanyatoyota dataran tinggi,publikpatroli、audi q3ada juga beberapa model lama dan populer sepertitesla model y、idealnya l7、xpeng g9、denza n7menunggu pemain baru. wenjie m9 ditujukan pada kisaran harga 500.000 yuan.bmw x5, mercedes-benz gle, audi q7, volvo xc90, ideal l9, weilai es8 dan pesaing kuat lainnya.

dulu, merek wenjie membuka pasar dengan lingkaran cahaya huawei. namun, seiring dengan semakin banyaknya perusahaan mobil yang menjalin kerja sama dengan huawei, label teknologi huawei masih tetap menarik perhatian, namun tidak lagi eksklusif. dibandingkan kompetitor dengan label khas, wenjie masih mencari titik terang lain selain "pemberdayaan huawei".

pada 26 september, cyrus mengumumkan akan bekerja sama dengan huawei untuk membangun jaringan pengisian daya pintar. zhang xinghai juga mencoba memainkan kartu kualitas layanan, dengan mengatakan bahwa "wenjie harus menjelajahi wilayah layanan tak bertuan." namun, seiring dengan semakin ketatnya persaingan dalam industri, kebutuhan konsumen terhadap perusahaan mobil juga meningkat, dan layanan yang dulunya memiliki atribut bernilai tambah kini menjadi rutinitas.

sebelum produksi dan penjualan globalnya mencapai satu juta, masih banyak hal yang harus dilakukan cyrus auto.