berita

□ reporter kami lu yue

baru-baru ini, pameran mobil internasional musim gugur qingdao ke-23 diadakan. pada pameran otomotif tahun ini, selain data menarik seperti area tampilan dalam ruangan seluas lebih dari 60.000 meter persegi, hampir seratus merek yang dipamerkan, dan hampir seribu mobil yang dipamerkan, petugas pajak dari distrik qingdao laoshan biro perpajakan bertanya kepada para dealer mobil dan penjual perusahaan mobil serta pembeli mobil, menjelaskan secara rinci kebijakan pajak preferensi untuk pajak pembelian mobil dan pajak kendaraan dan kapal, yang menjadi pemandangan indah di tempat kejadian.

dilaporkan bahwa untuk secara aktif menanggapi kebutuhan strategis negara dalam konservasi energi, pengurangan emisi dan pengembangan kendaraan energi baru, kementerian perindustrian dan teknologi informasi, kementerian keuangan, dan badan perpajakan negara bersama-sama mengeluarkan keputusan tersebut. pemberitahuan terbaru tentang penyesuaian kebijakan pajak kendaraan dan kapal preferensial untuk kendaraan dan kapal hemat energi dan energi baru, dan akan secara resmi diterapkan pada tanggal 1 juli 2024.

industri secara umum percaya bahwa penerapan kebijakan ini menandai langkah yang lebih tegas dan berjangkauan luas dalam mempromosikan perjalanan ramah lingkungan dan mempopulerkan kendaraan energi baru di negara saya. penyesuaian dan optimalisasi kebijakan ini juga dapat mendorong pengembangan energi lebih lanjut -industri kendaraan hemat dan energi baru. meningkatkan kesadaran masyarakat akan konservasi energi, memungkinkan mereka memilih metode perjalanan ramah lingkungan, dan juga memungkinkan penerapan energi baru secara luas.

menurut kebijakan baru ini, kendaraan dan kapal hemat energi dan energi baru yang menikmati insentif pajak kendaraan dan kapal harus memenuhi standar teknis yang lebih ketat. di bidang kendaraan energi baru, jarak tempuh listrik murni dari mobil penumpang hibrida plug-in (termasuk jarak jauh) harus mencapai jarak tempuh semua listrik setara bersyarat tidak kurang dari 43 kilometer, dan bus listrik murni (tidak termasuk pengisian cepat) ) jarak tempuh tidak kurang dari 200 kilometer. pada saat yang sama, jarak tempuh truk listrik murni dan truk hibrida plug-in juga ditetapkan masing-masing tidak kurang dari 80 kilometer dan 50 kilometer. selain itu, jarak tempuh kendaraan komersial sel bahan bakar hidrogen murni juga harus mencapai lebih dari 300 kilometer. penyempurnaan standar ini bertujuan untuk mendorong kemajuan teknologi dan daya saing pasar industri kendaraan energi baru serta mendorong pengembangan industri secara keseluruhan ke arah yang lebih ramah lingkungan dan efisien.

orang dalam industri pada umumnya percaya bahwa pembaruan kebijakan ini akan mempunyai dampak yang luas dan luas terhadap industri.

pertama, hal ini sangat mengurangi biaya pembelian dan penggunaan kendaraan energi baru, secara langsung merangsang kesediaan konsumen untuk membeli, dan mempercepat laju penetrasi pasar kendaraan energi baru. dengan semakin banyaknya konsumen yang beralih ke kendaraan energi baru, hal ini semakin mendorong penghijauan dan rendah karbonisasi transportasi perkotaan, mendorong transformasi penelitian dan pengembangan perusahaan mobil besar, dan memperkuat pentingnya konservasi energi dan pengurangan emisi kendaraan energi baru di pasar tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat dan mendorong perkembangan ekonomi transportasi ke depan juga dapat memperkuat perlindungan lingkungan ekologis dan berkontribusi pada pembangunan berkelanjutan masyarakat manusia.

dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar tradisional dengan emisi gas buang yang tinggi, kendaraan energi baru, terutama kendaraan listrik, hampir tidak menghasilkan emisi gas buang selama pengoperasiannya, dengan mengurangi atau bahkan menghilangkan total emisi gas buang selama pengoperasian, masalah efek rumah kaca secara bertahap berkurang realisasi netralitas karbon, dan dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar, kendaraan energi baru memerlukan biaya pembelian yang lebih rendah, yang dapat mengurangi tekanan ekonomi pada konsumen sampai batas tertentu. bekerja sama dengan kebijakan pajak kendaraan dan kapal preferensial, hal ini dapat lebih mendorong konsumen memilih energi baru kendaraan.

kedua, penerapan kebijakan telah memberikan dorongan kuat pada industri otomotif energi baru. dihadapkan dengan standar teknis yang lebih tinggi, perusahaan mobil besar akan meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan, mempromosikan inovasi teknologi dan peningkatan produk, sehingga menghadapi persaingan pasar yang ketat, dan juga mampu meningkatkan kinerja kendaraan energi baru dan memberdayakan lebih banyak masyarakat dapat meningkatkan penerimaan dan pengenalan kendaraan energi baru, memperluas pasar konsumen kendaraan energi baru, dan mencapai peningkatan yang efektif dalam tingkat konstruksi ekonomi industri. siklus baik ini tidak hanya mendorong perkembangan pesat industri otomotif energi baru, namun juga mendorong pengembangan terkoordinasi dari komponen-komponen utama seperti baterai, motor, dan kontrol elektronik, serta rantai industri terkait seperti fasilitas pengisian daya dan koneksi jaringan cerdas. memberikan peluang baru untuk transformasi dan peningkatan ekonomi.

dari perspektif penelitian dan pengembangan teknologi, penerapan kebijakan ini akan mendorong perusahaan mobil besar untuk melakukan penelitian dan pengembangan yang ditargetkan untuk mengatasi kelemahan teknis kendaraan energi baru dari perspektif pengoperasian kendaraan energi baru yang sebenarnya, dan meningkatkan kualitas kendaraan energi baru. kinerja berbagai komponen utama. cara untuk memperluas jangkauan kendaraan energi baru, lebih lanjut mengurangi biaya pembelian kendaraan energi baru, dan meningkatkan daya saing pasar. selain itu, dalam hal kontrol elektronik motor, teknologi telah mencapai kemajuan terobosan, yang telah sangat meningkatkan efisiensi dan stabilitas sistem tenaga, mencapai peningkatan komprehensif dalam keseluruhan kinerja kendaraan energi baru sekaligus menyelesaikan konservasi energi dan pengurangan emisi. didorong oleh inovasi teknologi, kecepatan pengembangan bidang terkait dalam rantai industri kendaraan energi baru semakin dipercepat, mempercepat pembentukan sistem industri komprehensif yang lengkap, mendorong perluasan lebih lanjut cakupan jaringan pengisian daya, dan dengan demikian menciptakan peluang untuk mempopulerkan teknologi. kendaraan energi baru.tanggapankondisi lingkungan.

selain itu, penyesuaian kebijakan pajak kendaraan dan kapal preferensial juga mencerminkan kepentingan strategis negara dan dukungan kuat terhadap industri otomotif energi baru. melalui panduan kebijakan, negara mendorong semua sektor masyarakat untuk berpartisipasi dalam promosi dan penerapan kendaraan energi baru, sehingga menciptakan situasi hubungan tiga pihak yang baik antara pemerintah, perusahaan, dan konsumen. kekuatan gabungan ini tidak hanya akan membantu mendorong pesatnya pertumbuhan industri kendaraan energi baru, namun juga akan meletakkan dasar yang kuat untuk mencapai tujuan netralitas karbon nasional.

mengenai penyesuaian kebijakan ini, ibu nakano, wakil manajer umum beijing bolan hongdun technology co., ltd., mengatakan: "kami sangat menyambut dan memuji penyesuaian kebijakan ini. sebagai perusahaan pemasaran mobil di era baru, bolan hongdun telah telah berkomitmen untuk mempromosikan tata letak pemasaran dan penetrasi teknologi kendaraan energi baru. pembaruan kebijakan preferensi pajak kendaraan dan kapal ini tidak hanya mencerminkan dukungan kuat negara terhadap industri kendaraan energi baru, tetapi juga memberikan hal baru yang lebih baik kepada perusahaan pemasaran mobil seperti kami. energi. pasar penjualan mobil dapat menghadirkan produk-produk berkualitas lebih tinggi kepada konsumen. "penanggung jawab mengatakan bahwa dia yakin bahwa di bawah pedoman kebijakan, industri otomotif energi baru akan membuka ruang pengembangan yang lebih luas, dan juga akan berkontribusi pada pengembangan. realisasi emisi karbon negara. tujuan netralisasi memberikan kontribusi kekuatan yang lebih besar.

ibu nakano lebih lanjut mengatakan bahwa seiring dengan semakin matangnya teknologi kendaraan energi baru dan penerimaan pasar yang meningkat, kendaraan energi baru akan memainkan peran yang semakin penting dalam transportasi perkotaan di masa depan. penyesuaian kebijakan pajak kendaraan dan kapal preferensial tidak diragukan lagi akan mempercepat proses ini dan mendorong lebih banyak konsumen untuk memilih kendaraan energi baru dan bersama-sama berkontribusi terhadap perlindungan lingkungan. dia berkata terus terang, "pembaruan kebijakan preferensi pajak kendaraan dan kapal ini tidak hanya memberikan manfaat besar bagi industri kendaraan energi baru, tetapi juga merupakan langkah penting bagi negara saya untuk mempromosikan perjalanan ramah lingkungan dan mencapai pembangunan berkelanjutan. kami punya alasan untuk percaya bahwa dengan panduan kebijakan yang berkelanjutan, dengan upaya bersama antara tiongkok dan pasar, industri otomotif energi baru akan mengantarkan masa depan yang lebih sejahtera.”