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□ notre journaliste lu yue

récemment, le 23e salon international de l'auto d'automne de qingdao a eu lieu. au salon de l'auto de cette année, en plus des données accrocheuses telles qu'une zone d'exposition intérieure de plus de 60 000 mètres carrés, près d'une centaine de marques exposées et près d'un millier de voitures exposées, le personnel fiscal du district de qingdao laoshan le bureau des impôts a demandé aux concessionnaires automobiles, aux vendeurs des constructeurs automobiles et aux acheteurs de voitures d'expliquer en détail les politiques fiscales préférentielles en matière de taxe sur l'achat de voitures et de taxe sur les véhicules et les navires, qui sont devenues un magnifique paysage sur les lieux.

il est rapporté qu'afin de répondre activement aux besoins stratégiques du pays en matière d'économie d'énergie, de réduction des émissions et de développement de véhicules à énergie nouvelle, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, le ministère des finances et l'administration d'état des impôts ont publié conjointement le dernier avis sur l'ajustement des politiques fiscales préférentielles sur les véhicules et les navires pour les véhicules et les navires à économie d'énergie et à énergie nouvelle, et il sera officiellement mis en œuvre le 1er juillet 2024.

l'industrie estime généralement que la mise en œuvre de cette politique marque une étape plus déterminée et plus ambitieuse dans la promotion des voyages écologiques et la vulgarisation des véhicules à énergie nouvelle en chine. l'ajustement et l'optimisation de la politique peuvent également promouvoir le développement ultérieur du secteur de l'énergie. -industrie des véhicules économes et à énergie nouvelle. sensibiliser le public aux économies d'énergie, lui permettre de choisir des méthodes de déplacement écologiques et permettre également l'application généralisée des énergies nouvelles.

selon la nouvelle politique, les véhicules et les navires économes en énergie et à énergie nouvelle qui bénéficient d'incitations fiscales pour les véhicules et les navires doivent répondre à des normes techniques plus strictes. dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, l'autonomie électrique pure des voitures particulières hybrides rechargeables (y compris à autonomie étendue) doit atteindre un kilométrage équivalent tout électrique conditionnel d'au moins 43 kilomètres, et les bus purement électriques (à l'exclusion de la recharge rapide ) l'autonomie n'est pas inférieure à 200 kilomètres. dans le même temps, l’autonomie des camions purement électriques et des camions hybrides rechargeables ne devrait pas être inférieure à 80 kilomètres et 50 kilomètres respectivement. en outre, l’autonomie à l’hydrogène pur des véhicules utilitaires à pile à combustible doit également atteindre plus de 300 kilomètres. l'amélioration de ces normes vise à promouvoir le progrès technologique et la compétitivité sur le marché de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles et à promouvoir le développement global de l'industrie dans une direction plus respectueuse de l'environnement et plus efficace.

les initiés du secteur pensent généralement que cette mise à jour de la politique aura un impact vaste et de grande envergure sur le secteur.

tout d'abord, cela réduit considérablement les coûts d'achat et d'utilisation des véhicules à énergies nouvelles, stimule directement la volonté d'achat des consommateurs et accélère le taux de pénétration du marché des véhicules à énergies nouvelles. à mesure que de plus en plus de consommateurs se tournent vers les véhicules à énergies nouvelles, cela favorise davantage l'écologisation et la faible carbonisation des transports urbains, stimule la transformation r&d des grands constructeurs automobiles et renforce l'importance des économies d'énergie et de la réduction des émissions des véhicules à énergie nouvelle sur le marché. peut non seulement répondre aux besoins de déplacement du public et promouvoir le développement futur de l'économie des transports, mais également renforcer la protection de l'environnement écologique et contribuer au développement durable de la société humaine.

par rapport aux véhicules à carburant traditionnels avec des émissions de gaz d'échappement élevées, les véhicules à énergie nouvelle, en particulier les véhicules électriques, ne produisent presque aucune émission de gaz d'échappement pendant leur fonctionnement. en réduisant, voire en éliminant les émissions totales de gaz d'échappement pendant le fonctionnement, le problème de l'effet de serre est progressivement atténué. réalisation de la neutralité carbone, et par rapport aux véhicules à carburant, les véhicules à énergie nouvelle nécessitent des coûts d'achat inférieurs, ce qui peut atténuer dans une certaine mesure la pression économique sur les consommateurs. en coopération avec les politiques fiscales préférentielles sur les véhicules et les navires, cela peut encourager davantage les consommateurs à choisir une nouvelle énergie. véhicules.

deuxièmement, la mise en œuvre de politiques a donné une forte impulsion à l’industrie automobile à énergie nouvelle. face à des normes techniques plus élevées, les grands constructeurs automobiles augmenteront leurs investissements dans la recherche et le développement, promouvront l'innovation technologique et la mise à niveau des produits, faisant ainsi face à une concurrence féroce sur le marché, et seront également en mesure d'améliorer les performances des véhicules à énergies nouvelles et de permettre à un plus grand nombre de personnes dans la société de le faire. peut accroître l'acceptation et la reconnaissance des véhicules à énergie nouvelle, élargir le marché de consommation des véhicules à énergie nouvelle et parvenir à une amélioration efficace du niveau de construction économique industrielle. ce cycle vertueux favorise non seulement le développement rapide de l'industrie automobile à énergies nouvelles, mais stimule également le développement coordonné de composants clés tels que les batteries, les moteurs et les commandes électroniques, ainsi que de chaînes industrielles associées telles que les installations de recharge et les connexions réseau intelligentes. offrant de nouvelles opportunités de transformation économique et de modernisation du point de croissance.

du point de vue de la recherche et du développement technologiques, la mise en œuvre de cette politique incitera les grands constructeurs automobiles à mener des recherches et développements ciblés pour surmonter les faiblesses techniques des véhicules à énergies nouvelles du point de vue de l'exploitation réelle des véhicules à énergies nouvelles et à améliorer la performances de divers composants clés. moyens d'étendre l'autonomie de croisière des véhicules à énergies nouvelles, de réduire davantage le coût d'achat des véhicules à énergies nouvelles et d'améliorer la compétitivité du marché. en outre, en termes de contrôle électronique du moteur, la technologie a réalisé des progrès révolutionnaires, qui ont considérablement amélioré l'efficacité et la stabilité du système électrique, réalisant des améliorations globales des performances globales des véhicules à énergie nouvelle tout en complétant les économies d'énergie et la réduction des émissions. poussée par l'innovation technologique, la vitesse de développement des domaines connexes dans la chaîne industrielle des véhicules à énergie nouvelle a été encore accélérée, accélérant la formation d'un système industriel complet et complet, favorisant l'expansion de la couverture du réseau de recharge et créant ainsi des opportunités pour la vulgarisation de véhicules à énergie nouvelle.réponseconditions environnementales.

en outre, l’ajustement des politiques fiscales préférentielles sur les véhicules et les navires reflète également l’importance stratégique du pays et son ferme soutien à l’industrie automobile à énergie nouvelle. grâce à des orientations politiques, l'état encourage tous les secteurs de la société à participer à la promotion et à l'application des véhicules à énergies nouvelles, créant ainsi une bonne situation de lien tripartite entre le gouvernement, les entreprises et les consommateurs. cette force combinée contribuera non seulement à promouvoir l’essor rapide de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, mais jettera également une base solide pour atteindre l’objectif national de neutralité carbone.

concernant cet ajustement de politique, mme nakano, directrice générale adjointe de beijing bolan hongdun technology co., ltd., a déclaré : « nous accueillons très favorablement et nous félicitons de cet ajustement de politique. en tant que société de marketing automobile dans la nouvelle ère, bolan hongdun a s'est engagé à promouvoir la configuration marketing et la pénétration de la technologie des véhicules à énergie nouvelle. cette mise à jour des politiques fiscales préférentielles sur les véhicules et les navires reflète non seulement le soutien ferme du pays à l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, mais offre également aux sociétés de marketing automobile comme la nôtre de meilleures nouveautés. énergie. le marché de la vente d'automobiles peut apporter des produits de meilleure qualité aux consommateurs. « le responsable a déclaré qu'il pensait que sous la direction de politiques, l'industrie automobile à énergie nouvelle inaugurerait un espace de développement plus large et contribuerait également au développement. la réalisation des objectifs de neutralisation des émissions de carbone du pays contribue à accroître son pouvoir.

mme nakano a en outre déclaré qu'à mesure que la technologie des véhicules à énergie nouvelle continue de mûrir et que l'acceptation du marché augmente, les véhicules à énergie nouvelle joueront à l'avenir un rôle de plus en plus important dans le transport urbain. l'ajustement des politiques fiscales préférentielles sur les véhicules et les navires accélérera sans aucun doute ce processus et encouragera davantage de consommateurs à choisir des véhicules à énergies nouvelles et à contribuer conjointement à la protection de l'environnement. elle a déclaré franchement : « cette mise à jour de la politique préférentielle en matière de taxe sur les véhicules et les navires est non seulement un autre avantage majeur pour l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, mais aussi une mesure importante pour mon pays afin de promouvoir les voyages verts et de parvenir au développement durable. qu'avec l'orientation continue de la politique, grâce aux efforts conjoints de la chine et du marché, l'industrie automobile à énergie nouvelle inaugurera un avenir plus prospère.