dialog |. teknologi tanbu wang tianchun: fungsi mengemudi yang cerdas memasuki pasar sepeda motor
2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
berkat berkah kecerdasan, sepeda motor yang juga digunakan sebagai alat perjalanan pun ikut mengalami perubahan. pada china motorcycle chongqing forum 2024, wang tianchun, pendiri tanbu technology (shanghai) co., ltd., diwawancarai oleh reporter dari beijing news shell finance dan berbagi pemikirannya tentang kombinasi berkendara dengan bantuan keselamatan dan industri sepeda motor dan pemikirannya mengenai industri ini. tanbu technology menerapkan cara berkendara yang cerdas dan aman untuk sepeda motor.
pembiayaan shell:pengalaman berkendara sepeda motor berbeda dengan pengalaman berkendara mobil. menurut anda, bagaimana penerapan smart riding pada sepeda motor?
wang tianchun:klasifikasi mengemudi otonom yang diakui secara umum di industri otomotif adalah l0-l5. saat ini, sebagian besar mobil dilengkapi dengan fungsi mengemudi otonom di bawah l3. struktur fisik dan gaya mengemudi sepeda motor berbeda dengan mobil, dan smart riding masih dalam tahap pengembangan yang relatif awal. kami percaya bahwa penerapan teknologi harus dimulai dengan fungsi tambahan keselamatan, termasuk fungsi alarm level l0 dan beberapa fungsi kontrol level l1.
fungsi bantuan keselamatan seperti pelayaran adaptif, batas kecepatan cerdas, peringatan tabrakan depan dan belakang, deteksi titik buta, dan peringatan perubahan jalur dapat diterapkan terlebih dahulu. solusi perusahaan kami menggunakan teknologi deteksi ai visual berdasarkan pembelajaran mendalam. diantaranya, teknologi pemrosesan ai kamera depan memungkinkan kendaraan mengidentifikasi target di depan dan area yang dapat dilalui, serta menentukan risiko tabrakan; teknologi visualisasi pemrosesan ai kamera belakang dapat memperhatikan bagian belakang dan titik buta secara nyata waktu, dan juga dapat berkendara di jalan raya pada hari hujan dan bersalju. mendeteksi kendaraan yang mendekat dari jarak jauh saat mengemudi di jalan raya untuk memberikan petunjuk keselamatan yang segera dan efektif.
dilihat dari masukan pengguna, sebagian besar pengguna, terutama pengguna generasi baru, sangat memperhatikan masalah keselamatan berkendara, sehingga smart driving harus terlebih dahulu meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara pengguna. kami percaya bahwa fungsi pengendalian kendaraan yang kompleks seperti pengereman otomatis dan pengendalian arah perlu diterapkan dengan hati-hati pada kendaraan roda dua. pada saat yang sama, dengan menggabungkan fungsi mengemudi berbantuan berbasis kamera yang canggih dengan internet kendaraan, fungsi dan aplikasi yang lebih inovatif dapat dikembangkan.
pembiayaan shell:bagaimana situasi persaingan dalam berkendara cerdas di industri sepeda motor? apakah ini samudra biru atau samudra merah?
wang tianchun:penerapan mengemudi cerdas pada sepeda motor masih dalam tahap awal, dan perusahaan mobil yang secara aktif menerapkan teknologi baru akan mencoba meluncurkan beberapa fungsi peringatan dini. saya percaya bahwa ketika pasar dan pengguna mengujinya, pasar akan menjadi lebih matang, dan lebih banyak modal akan masuk di masa depan.
pembiayaan shell:mengapa memilih jalur mengemudi dengan bantuan keselamatan sepeda motor? apa peluang dan tantangan di industri saat ini?
wang tianchun:teknologi mengemudi dengan bantuan keselamatan yang canggih dapat secara efektif mengurangi risiko kecelakaan dan melindungi nyawa dan harta benda pengguna. saat ini, penerapan teknologi mengemudi cerdas pada sepeda motor, di satu sisi, dapat memenuhi kebutuhan praktis untuk meningkatkan keselamatan berkendara, dan di sisi lain, juga dapat memenuhi permintaan pasar perusahaan untuk menambahkan beberapa fungsi internasional yang berbeda perusahaan merek sepeda motor sudah berkembang, ini semua adalah peluang.
tantangan utamanya terletak pada teknologi. karakteristik keseimbangan diri, dinamika, kemiringan yang besar, dan karakteristik berkendara lainnya serta kemampuan pasokan tenaga pada kendaraan roda dua sangat berbeda dengan mobil, sehingga memerlukan lebih banyak inovasi teknologi. kami telah mencapai kemajuan dan hasil praktis tertentu, dan solusi teknis secara bertahap semakin matang dan akan segera memasuki tahap produksi massal.
reporter beijing news shell finance, bai haotian
editor wang linlin
dikoreksi oleh mu xiangtong
