dialogue | tanbu technology wang tianchun : des fonctions de conduite intelligentes font leur entrée sur le marché des motos
2024-09-19
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avec la bénédiction de l’intelligence, les motos, qui servent aussi d’outils de voyage, évoluent également. lors du china motorcycle chongqing forum 2024, wang tianchun, fondateur de tanbu technology (shanghai) co., ltd., a été interviewé par le journaliste de beijing news shell finance et a partagé ses réflexions sur la combinaison de la conduite assistée par la sécurité et de l'industrie de la moto. ses réflexions sur l'industrie. tanbu technology déploie une conduite assistée intelligente et sûre pour les motos.
financement shell :l’expérience de conduite des motos est différente de celle des voitures. comment pensez-vous que la conduite intelligente devrait être mise en œuvre sur les motos ?
wang tianchun :la classification de conduite autonome généralement reconnue dans l'industrie automobile est l0-l5. actuellement, la plupart des voitures sont équipées de fonctions de conduite autonome inférieures à l3. la structure physique et le style de conduite des motos sont différents de ceux des voitures, et la conduite intelligente en est encore à un stade de développement relativement précoce. nous pensons que l'application de la technologie devrait commencer par les fonctions auxiliaires de sécurité, notamment les fonctions d'alarme de niveau l0 et certaines fonctions de contrôle de niveau l1.
des fonctions d'assistance à la sécurité telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la limitation de vitesse intelligente, l'avertissement de collision avant et arrière, la détection des angles morts et l'avertissement de changement de voie peuvent être mises en œuvre en premier. la solution de notre entreprise utilise une technologie de détection visuelle de l’ia basée sur l’apprentissage profond. parmi eux, la technologie de traitement de l'ia de la caméra orientée vers l'avant permet au véhicule d'identifier les cibles devant et la zone de conduite, et de déterminer le risque de collision ; la technologie de visualisation du traitement de l'ia de la caméra orientée vers l'arrière peut prêter attention à l'arrière et aux angles morts en réel. temps, et peut également conduire sur l'autoroute les jours de pluie et de neige. lorsque vous conduisez sur l'autoroute, il peut détecter les véhicules approchant à distance et fournir des invites de sécurité immédiates et efficaces.
à en juger par les commentaires des utilisateurs, la grande majorité des utilisateurs, en particulier la nouvelle génération d'utilisateurs, sont très préoccupés par les problèmes de sécurité de conduite, la conduite intelligente doit donc d'abord améliorer la sécurité et la commodité de conduite des utilisateurs. nous pensons que les fonctions complexes de contrôle du véhicule, telles que le freinage automatique et le contrôle de direction, doivent être appliquées avec prudence sur les deux-roues. dans le même temps, en combinant des fonctions avancées d’assistance à la conduite assistée par caméra avec l’internet des véhicules, des fonctions et des applications plus innovantes peuvent être développées.
financement shell :quelle est la situation concurrentielle de la conduite intelligente dans l’industrie de la moto ? est-ce un océan bleu ou un océan rouge ? pourquoi ?
wang tianchun :les applications de conduite intelligente sur les motos en sont encore à leurs débuts, et les constructeurs automobiles qui adoptent activement les nouvelles technologies tenteront de lancer des fonctions d'alerte précoce. je crois qu'à mesure que le marché et les utilisateurs le testeront, le marché deviendra plus mature et davantage de capitaux entreront à l'avenir.
financement shell :pourquoi choisir la piste de conduite assistée par sécurité moto ? quels sont les opportunités et les défis du secteur actuellement ?
wang tianchun :la technologie avancée de conduite assistée par sécurité peut réduire efficacement le risque d'accident et protéger la vie et les biens des utilisateurs. à l'heure actuelle, l'application de la technologie de conduite intelligente aux motos peut, d'une part, répondre aux besoins pratiques d'amélioration de la sécurité de conduite, et d'autre part, elle peut également répondre à la demande du marché des entreprises pour l'ajout de fonctions différenciées. les marques de motos se développent déjà, ce sont autant d'opportunités.
le principal défi réside dans la technologie. les caractéristiques d'auto-équilibrage, la dynamique, l'inclinaison importante et d'autres caractéristiques de conduite et capacités d'alimentation électrique des véhicules à deux roues sont très différentes de celles des voitures, nécessitant davantage d'innovation technologique. nous avons réalisé certains progrès et résultats pratiques, et les solutions techniques mûrissent progressivement et entreront bientôt dans la phase de production en série.
bai haotian, journaliste à pékin news shell finance
editeur wang linlin
relu par mu xiangtong
