berita

reporter kami yang rangchen dan shi yingjing melaporkan dari shanghai

(beberapa hari yang lalu, lantu dreamer baru memulai pra-penjualan. narasumber/gambar)

"saya pikir kami dan huawei adalah jalan dua arah, kerja sama yang saling menguntungkan, dan kerja sama ini sangat berharga bagi seluruh industri otomotif. ini adalah niat awal kami dengan huawei." baru-baru ini, ceo landu lu fangfang dalam sebuah wawancara dengan media, lantu mengatakan bahwa lantu berharap dapat memperoleh lebih banyak kekuatan teknologi dari raksasa teknologi seperti huawei, dan huawei juga berharap dapat memperoleh lebih banyak pengetahuan tentang mobil dari perusahaan seperti lantu.

seorang reporter dari "china business news" memperhatikan bahwa lantu dreamer yang baru dirilis telah meluncurkan dua versi: edisi kunpeng dan edisi qiankun. diantaranya, edisi kunpeng dilengkapi dengan xiaoyao cockpit yang dikembangkan sendiri dan kunpeng intelligent driving system chip 8295p, 24 sensor cerdas persepsi, dan 26 fungsi bantuan berkendara cerdas mendukung interaksi 8 layar,kecerdasan buataninteraksi suara, tingkat mengemudi cerdas mencapai l2.5kelas. versi qiankun adalah model pertama yang dilengkapi dengan huawei qiankun smart driving abahasa indonesia: ds3.0dan kokpit hongmengmobil mpv, menghadirkan pengalaman cerdas baru kepada pengguna.

"lantu pasti akan tetap berada di 'meja kartu' di masa depan." lu fang lebih lanjut mengatakan bahwa pencapaian perusahaan dalam rantai industri, seperti suspensi udara, silikon karbida 800 volt, motor, dll., mewakili kemajuan perusahaan dalam hal ini. di seluruh rantai industri, kelangsungan perusahaan di "meja kartu" mungkin lebih karena pentingnya keberadaannya bagi industri otomotif.

meningkatkan kerja sama dengan huawei

"beberapa orang mengatakan bahwa mobil lantu tidak memiliki fitur yang luar biasa. saya pikir lantu ingin menjadikan semua poin sebagai yang terkuat. hanya yang terkuat yang dapat memenuhi kebutuhan pengguna secara menyeluruh." ini terdiversifikasi. jika perusahaan ingin menggunakan produk yang bagus untuk memenuhi banyak kebutuhan, perusahaan harus melakukan segalanya secara ekstrim untuk menciptakan mpv terkuat di dunia dan mpv terkuat di permukaan.

"lantu selalu melakukan penelitian mandiri dalam mengemudi otonom dan bersikeras bekerja sama dengan mitra paling maju di industri." lu fang mengatakan bahwa persaingan di pasar mobil saat ini sangat ketat, dan persaingan di tingkat produk bahkan lebih buruk lagi , namun hal ini juga mencerminkan kebutuhan pengguna.

informasi yang relevan menunjukkan bahwa teknologi mengemudi cerdas saat ini beralih dari noa kecepatan tinggi dan noa perkotaan ke noa yang tidak dipetakan. lu fang mengatakan bahwa dalam hal noa bebas gambar, teknologi huawei sangat luar biasa, yang sejalan dengan lantu yang memberikan pengalaman terbaik kepada pengguna, "sehingga lantu mulai bekerja sama dengan huawei dengan cepat."

dapat dipahami bahwa lantu dreamer dilengkapi dengan noa perkotaan + noa berkecepatan tinggi, yang dapat berkendara kemanapun ada jalan raya. melalui persepsi tiga dimensi multidimensi dan pemikiran otak bionik ujung ke ujung, hal ini menghadirkan pengalaman berkendara yang cerdas lebih dekat dengan mengemudi manusia.

“setiap kemajuan atau persaingan produk pada akhirnya berasal dari kemajuan teknologi.” lu fang lebih lanjut mengatakan bahwa lantu telah membuat kemajuan besar dalam teknologi di masa lalu, tidak hanya teknologi produk tetapi juga aspek lain termasuk teknologi manajemen. “melalui kemajuan teknologi dan perluasan skala, perusahaan telah mencapai laba kotor tertentu untuk seluruh kendaraan, dan juga dapat memberikan pengalaman yang lebih baik bagi pengguna dan menjadikan mereka pejuang serba bisa. mobil itu sendiri adalah skala ekonomi, dan ada lebih banyak pengguna yang mendukung lantu yang sebenarnya memberikan manfaat yang lebih baik bagi pengguna itu sendiri, dan biaya operasional seluruh perusahaan akan semakin berkurang di masa depan.”

mengenai rencana masa depan huawei untuk memberdayakan lantu, lu fang juga mengatakan bahwa tidak perlu khawatir tentang model kerja sama antara lantu dan huawei. “fokus saja pada produk itu sendiri. itu tergantung pada bagaimana qiankun smart driving dan hongmeng cockpit dari huawei tercermin impian lantu. di rumah, bagaimana menghadirkan pengalaman luar biasa bagi pengguna.”

shao mingfeng, general manager lantu sales and service co., ltd., juga mengatakan bahwa rencana pemberdayaan spesifik huawei tidak dapat diungkapkan saat ini. “semua pertanyaan pengguna dapat diselesaikan melalui pengalaman produk lantu automotive menyambut anda di konferensi peluncuran berikutnya.”

wawasan tentang kebutuhan pengguna yang berbeda

di balik kombinasi teknologi huawei terdapat pertimbangan lantu saat ini untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda.

"pasar mpv berbeda dengan pasar suv. pasar mpv sangat luas dan harus memuaskan pengguna biasa dan pengguna yang relatif tradisional." dalam pandangan lu fang, kebutuhan pengguna pasar mpv dan pasar suv sedikit berbeda, dan pengguna permintaan akan kokpit pintar mungkin tidak terlalu tinggi, tetapi juga harus memenuhi kebutuhan "pengguna uang baru" yang masih muda. "'pengguna uang baru' adalah kaum muda yang sangat suka mempelajari hal-hal baru. kelompok ini memiliki permintaan yang besar . mpv mencakup penggunaan bisnis dan rumah, dan mungkin menjadi tujuan akhir bagi pengguna. berdasarkan hal tersebut, lantu akan melengkapi produk mpv ini.

data pengiriman lantu dalam delapan bulan pertama tahun ini mencapai pertumbuhan signifikan dari tahun ke tahun. menurut data penjualan yang dirilis secara resmi oleh lantu, pada bulan agustus tahun ini, lantu telah mengirimkan 6,156 mobil baru, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 54%; dari januari hingga agustus tahun ini, lantu telah mengirimkan total 42,547 kendaraan, setahun- peningkatan tahunan sebesar 90%.

“dari perspektif pasar mpv, perusahaan sangat yakin bahwa akan ada peningkatan besar pada mpv di masa depan. banyak kendaraan berbahan bakar bahan bakar di tiongkok masih beralih ke kendaraan energi baru. namun, karena beberapa alasan obyektif, siklus konversi dapat diperpanjang dengan tepat." lu fang he mengatakan bahwa mungkin ada beberapa fluktuasi pasar dalam jangka pendek, tetapi tren umum tidak akan berubah, dan mpv memiliki persyaratan yang lebih mendesak untuk sumber energi baru, terutama mpv komersial. bahan bakar tinggi konsumsi menyebabkan peningkatan biaya kendaraan, serta masalah pencemaran lingkungan.

mengenai target penjualan ke depan, shao mingfeng mengatakan akan berusaha mencapai pertumbuhan 100%. "sejak awal tahun ini, penjualan bulanan perusahaan telah meningkat selama delapan tahun berturut-turut. laju pertumbuhan di masa lalu lebih lambat dan akan meningkat di kemudian hari. seluruh laju tersebut akan disesuaikan dengan lebih baik pada tahun 2025."

"ketika penjualan meningkat pada paruh kedua tahun lalu, perusahaan tidak menginvestasikan sumber daya yang cukup dalam banyak aspek, yang sampai batas tertentu membatasi peningkatan penjualan secara keseluruhan." shao mingfeng mengatakan bahwa tahun lalu, seluruh saluran lantu memiliki kurang dari 200 toko, dan lantu memiliki kurang dari 200 saluran. hanya ada 136 toko yang berfungsi penuh di tu tahun lalu, jadi pada paruh pertama dan kuartal ketiga tahun ini, lan tu dengan cepat meningkatkan salurannya dari 350-400 toko offline pada akhir tahun ini. hal ini akan membantu untuk meningkatkan kapasitas operasional seluruh terminal, persiapan saat ini relatif memadai, termasuk dua pilar yaitu operasi langsung dan ekologi."

"perusahaan sangat percaya diri terhadap ekologi." shao mingfeng lebih lanjut mengatakan, "situasi yang dihadapi oleh kelompok dealer besar tradisional berbeda. dari kuartal keempat tahun lalu hingga paruh pertama tahun ini, keuntungan dealer lantu sangat besar. sekitar 75% hingga 50% , saluran perusahaan berkembang dengan cepat, termasuk dukungan pemberdayaan regional dan back-end. meskipun tidak ada mobil baru di paruh pertama tahun ini, tidak mudah bagi lantu untuk mempertahankan situasi secara keseluruhan perang harga pasar yang sengit dan mobil baru yang tiada habisnya.

andalkan inovasi untuk mendorong daya saing

meskipun persaingan lalu lintas di industri otomotif saat ini semakin berkurang, lantu percaya bahwa persaingan pasar harus mematuhi landasan hukum dan moral.

“dalam kondisi saat ini, persaingan pasar menjadi semakin ketat. dulunya merupakan pasar inkremental, selama anda berlari lebih cepat dari yang lain, tetapi sekarang menjadi pasar saham. sementara perusahaan bertanggung jawab untuk mengubah kendaraan berbahan bakar menjadi energi baru. kendaraan, pasar yang terbatas masih dapat menampung begitu banyak perusahaan mobil baru. "lu fang mengatakan bahwa pasar yang ada adalah situasi hidup dan mati. ini adalah situasi persaingan pasar, tetapi sebagai sebuah perusahaan, intinya adalah etika dan hukum. harus dipatuhi. jika tidak mematuhi konsekuensi yang sesuai. intinya harus ditendang. "bersaing berdasarkan moralitas dan hukum masih memerlukan inovasi untuk mendorong daya saing, dan mengharuskan perusahaan untuk meningkatkan daya saing produk melalui inovasi teknologi. ."

namun, lu fang juga mengatakan bahwa persaingan kondusif bagi kemajuan industri otomotif. "ada ruang di pasar, dan ruangnya cukup besar. ini mungkin juga merupakan pasar tambahan. meskipun lantu adalah yang pertama membawa mpv ke era energi dan kecerdasan baru, masuknya lebih banyak merek juga mempercepat pertumbuhan lantu. peningkatan produk secara berulang.”

“meski persaingan di pasar mobil sangat ketat, namun persaingan ini telah membawa perluasan seluruh pasar dan kemajuan teknologi produk, sekaligus dapat memberikan pengalaman yang lebih baik kepada pengguna. persaingan seperti ini harus dilakukan. berguna, dan dalam kompetisi semacam ini, lan tu akan menghadapinya dengan positif," kata lu fang lebih lanjut.

dalam pandangan shao mingfeng, perusahaan mobil masih perlu "mendengarkan bujukan" dan kembali ke kebutuhan pengguna. “banyak kebutuhan pengguna mungkin terpenuhi, namun pengguna memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk banyak skenario. di masa lalu, pengguna mungkin lebih banyak terpapar pada skenario jarak jauh, atau mungkin sebagian besar berbasis minyak dan dilengkapi dengan listrik. namun , lantu didasarkan pada model listrik murni yang dikembangkan, sehingga memberikan pengalaman listrik murni kepada pengguna. dalam prosesnya, pengguna mungkin memerlukan masa pakai baterai listrik murni yang lebih lama dalam skenario penggunaan.”

lebih lanjut shao mingfeng mengatakan bahwa atas dasar ini, lantu membuat baterai mencapai 43 derajat celcius, dan juga mengoptimalkan masalah seperti kontrol berkendara, keselamatan, dan kenyamanan berkendara. dan volume penjualan meningkat lebih dari tiga kali lipat."

“di masa depan, lantu masih berharap untuk menciptakan serangkaian citra merek listrik pintar kelas atas, dan berharap dapat memecahkan masalah perjalanan sebagai tulang punggung baru era ini di berbagai kalangan dan kelompok umur melalui free, dreamer, chasing light dan zhiyin." lu fang berkata, lantu berharap dapat memberikan solusi perjalanan yang berbeda untuk kelas menengah. ia juga berharap merek lantu dapat tercermin di benak pengguna dengan gambaran ini di bidang energi baru listrik pintar kelas atas di dunia. masa depan. "inilah yang telah kami kerjakan dengan keras."

(editor: ulasan shi yingjing: korektor tong haihua: zhang guogang)