berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada paruh pertama tahun ini, pendapatan dan laba bersih saic motor menunjukkan penurunan yang sangat drastis: pendapatan byd melampaui saic untuk pertama kalinya, dengan laba bersih dua kali lipat dari saic; meskipun pendapatan great wall motor hanya sepertiga dari pendapatan tersebut saic group, tetapi laba bersihnya melebihi 451 juta yuan; margin laba kotornya adalah 20,74%, yang juga jauh lebih tinggi dari saic group yang sebesar 8,53%.

di balik kinerja buruk tersebut terdapat penurunan tajam penjualan saic group. meskipun saic group mempertahankan posisi teratasnya pada paruh pertama tahun ini, penurunan dua digit dan pesatnya ketertinggalan para pesaing menempatkan posisi puncak penjualan setahun penuh dalam bahaya.

raksasa teknologi seperti huawei dan xiaomi menyedot lalu lintas pasar. raksasa otomotif seperti ketua chery yin tongyue dan ketua great wall motors wei jianjun "kecanduan" siaran langsung produksi dan penjualan mobil tiongkok, tingkat penetrasi kendaraan energi baru, dan merek independen pangsa pasar mobil penumpang berulang kali mencapai titik tertinggi baru... pasar otomotif tiongkok pada tahun 2024 sangat dinamis. sementara perusahaan otomotif "bertarung satu lawan satu", struktur pasar diam-diam berubah.

dengan datangnya musim pelaporan keuangan, emiten mobil silih berganti menunjukkan "rapor" mereka. diantaranya, ada yang “win-win” dalam hal pendapatan dan laba bersih, ada yang “meningkatkan pendapatan tanpa menambah laba”, ada yang “kerugian dan mendapat untung”, dan ada pula yang “turun dua kali lipat” dalam pendapatan dan laba bersih... di tengah kondisi panas dan dingin yang tidak merata, perusahaan mobil semakin berakselerasi dan bersama-sama memaknai "es dan api" dalam lingkaran mobil.

tangkapan layar laporan tengah tahunan saic group tahun 2024

pada tanggal 29 agustus, saic group merilis laporan tengah tahunan tahun 2024. data menunjukkan bahwa saic group mencapai pendapatan operasional sebesar 277,086 miliar yuan pada paruh pertama tahun ini, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 12,43%; laba bersih yang diatribusikan kepada perusahaan induk adalah 6,628 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 6,45%; tidak termasuk laba bersih yang tidak dapat diatribusikan adalah 1,02 miliar yuan, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 82%.

sebaliknya, pendapatan byd pada semester pertama tahun ini mencapai 300 miliar yuan, untuk pertama kalinya menyalip saic. pada saat yang sama, laba bersih byd mencapai 13,631 miliar yuan, dua kali lipat dari saic.

meskipun great wall motors, perusahaan mobil swasta lainnya, hanya menyumbang sepertiga pendapatan saic pada paruh pertama tahun ini, laba bersihnya melebihi saic sebesar 451 juta yuan, mencapai 7,079 miliar yuan. margin laba kotor great wall motor pada semester pertama tahun ini adalah 20,74%, jauh lebih tinggi dibandingkan saic yang sebesar 8,53%.

dihadapkan dengan lingkungan persaingan pasar "tekanan internal dan tekanan eksternal", merupakan konsensus bahwa tekanan operasi perusahaan mobil secara umum meningkat. namun, penurunan pendapatan dan laba bersih saic sangat menarik perhatian.

terkait perubahan kinerja, saic menyatakan penurunan pasar bahan bakar kendaraan dan intensitas "perang harga" yang belum pernah terjadi sebelumnya telah menyebabkan penurunan pendapatan penjualan perseroan dan penurunan laba kotor.

laporan produksi dan penjualan saic group bulan juni

di balik kinerja buruk tersebut terdapat penurunan tajam penjualan saic group. pada paruh pertama tahun ini, saic group menjual total 1,827 juta kendaraan, turun 11,81% dibandingkan tahun lalu.

meskipun saic group mempertahankan posisi teratasnya pada paruh pertama tahun ini, penurunan dua digit dan pesatnya ketertinggalan para pesaing menempatkan posisi puncak penjualan setahun penuh dalam bahaya.

dalam beberapa tahun terakhir, penjualan byd terus tumbuh pesat, dan penjualan bulanannya sejak juni tahun ini terus melampaui saic. pada bulan agustus, penjualan kumulatif byd adalah 2,3284 juta kendaraan, peningkatan tahun ke tahun sebesar 29,92%; penjualan kumulatif grup saic adalah 2,3361 juta kendaraan, penurunan tahun ke tahun sebesar 19,31%.

pada tahun 2006, penjualan saic group mencapai 1,224 juta kendaraan, berhasil melampaui faw group dan menempati posisi teratas di pasar otomotif tahun itu. dalam 18 tahun berikutnya, penjualan saic group terus menduduki peringkat pertama di tanah air. namun, perlu dicatat bahwa setelah mencapai "momen puncak" penjualan dan pendapatan pada tahun 2018, dengan guncangan di pasar otomotif dan kebangkitan bertahap kendaraan energi baru, saic group telah mulai mengalami penurunan.

laporan produksi dan penjualan byd bulan agustus

perlu dicatat bahwa saic juga secara aktif melakukan penyesuaian untuk menanggapi perubahan pasar. baru-baru ini, manajemen grup telah mengalami "penggantian" yang intensif: wang xiaoqiu dan jia jianxu masing-masing menjabat sebagai ketua dan presiden grup saic, dan sektor bisnis seperti itu. seperti penyesuaian manajemen kendaraan penumpang saic volkswagen, saic-gm, dan saic juga telah dilakukan satu demi satu.

huatai securities menyatakan dalam laporan penelitian pada tanggal 30 agustus bahwa saic group sedang memasuki periode transformasi strategis yang diperlukan di bawah tekanan eksternal. kami yakin bahwa perusahaan akan secara efisien memilah tata kelola internal dan menyesuaikan kader personel, merumuskan dan melaksanakan rencana tindakan tindak lanjut, dan saic group juga akan menentukan dalam waktu dekat, kita akan menghadapi tantangan di dalam dan luar negeri dengan wajah baru, mendorong troika ekspansi ke luar negeri, energi baru, dan kemandirian, serta mendorong transformasi lebih lanjut dari grup, yang diharapkan dapat mengantarkan lompatan yang dalam.