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au premier semestre de cette année, les revenus et le bénéfice net de saic motor ont connu une baisse particulièrement fulgurante : les revenus de byd ont dépassé saic pour la première fois, avec un bénéfice net deux fois supérieur à celui de saic, bien que les revenus de great wall motor ne représentent qu'un tiers de ceux de saic ; groupe saic, mais son bénéfice net a dépassé 451 millions de yuans ; sa marge bénéficiaire brute était de 20,74 %, ce qui était également bien supérieur à celui de 8,53 % du groupe saic.

derrière ces mauvaises performances se cache une forte baisse des ventes du groupe saic. bien que le groupe saic ait maintenu sa première position au premier semestre, son déclin à deux chiffres et le rattrapage rapide de ses concurrents ont mis en péril sa position de leader des ventes pour l'ensemble de l'année.

les géants de la technologie tels que huawei et xiaomi siphonnent le trafic du marché. les géants de l'automobile tels que le président de chery, yin tongyue, et le président de great wall motors, wei jianjun, sont « accros » à la production et aux ventes automobiles en chine, au taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles et aux marques indépendantes. la part de marché des voitures particulières a atteint à plusieurs reprises nouveaux sommets... le marché automobile chinois en 2024 est très animé alors que les constructeurs automobiles « se battent au corps à corps », la structure du marché évolue tranquillement.

avec l'arrivée de la saison des rapports financiers, les constructeurs automobiles cotés ont présenté les uns après les autres leurs « bulletins de notes ». parmi eux, certains sont « gagnant-gagnant » en termes de revenus et de bénéfices nets, certains « augmentent les revenus sans augmenter les bénéfices », certains « perdent de l'argent et réalisent des bénéfices », et certains « doublent » les revenus et bénéfice net... au milieu de conditions chaudes et froides inégales, les constructeurs automobiles accélèrent la différenciation et interprètent conjointement la « glace et le feu » du cercle automobile.

capture d'écran du rapport semestriel 2024 du groupe saic

le 29 août, le groupe saic a publié son rapport semestriel 2024. les données montrent que le groupe saic a réalisé un bénéfice d'exploitation de 277,086 milliards de yuans au premier semestre, soit une baisse de 12,43 % sur un an ; le bénéfice net attribuable à la société mère était de 6,628 milliards de yuans, une baisse sur un an. de 6,45%; hors bénéfice net non attribuable était de 1,02 milliards de yuans, soit une baisse d'une année sur l'autre de 82%.

en revanche, les revenus de byd au premier semestre de cette année ont atteint 300 milliards de yuans, dépassant pour la première fois saic. dans le même temps, le bénéfice net de byd a atteint 13,631 milliards de yuans, soit le double de celui de saic.

bien que great wall motors, une autre société automobile privée, n'ait réalisé qu'un tiers du chiffre d'affaires de saic au premier semestre, son bénéfice net a dépassé celui de saic de 451 millions de yuans, pour atteindre 7,079 milliards de yuans. la marge bénéficiaire brute de great wall motor au premier semestre était de 20,74 %, bien supérieure à celle de saic de 8,53 %.

face à l'environnement concurrentiel du marché composé de « pressions internes et externes », il existe un consensus selon lequel la pression opérationnelle des constructeurs automobiles a généralement augmenté. cependant, la baisse des revenus et du bénéfice net de saic est particulièrement frappante.

concernant les changements de performances, saic a déclaré que le déclin du marché des véhicules à carburant et l'intensité sans précédent de la « guerre des prix » ont entraîné une diminution du chiffre d'affaires de l'entreprise et une baisse du bénéfice brut.

rapport de production et de ventes du groupe saic pour juin

derrière ces mauvaises performances se cache une forte baisse des ventes du groupe saic. au premier semestre de cette année, le groupe saic a vendu un total de 1,827 million de véhicules, en baisse de 11,81 % sur un an.

bien que le groupe saic ait maintenu sa première position au premier semestre, son déclin à deux chiffres et le rattrapage rapide de ses concurrents ont mis en péril sa position de leader des ventes pour l'ensemble de l'année.

ces dernières années, les ventes de byd ont continué de croître rapidement et ses ventes mensuelles depuis juin de cette année ont continuellement dépassé celles de saic. en août, les ventes cumulées de byd étaient de 2,3284 millions de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 29,92 % ; les ventes cumulées du groupe saic étaient de 2,3361 millions de véhicules, soit une baisse d'une année sur l'autre de 19,31 %.

en 2006, les ventes du groupe saic ont atteint 1,224 million de véhicules, dépassant avec succès le groupe faw et prenant la première place sur le marché automobile cette année-là. au cours des 18 années suivantes, les ventes du groupe saic ont continué à se classer au premier rang du pays. cependant, il convient de noter qu'après avoir atteint le « moment de pointe » des ventes et des revenus en 2018, avec le choc du marché automobile et la montée progressive des véhicules à énergies nouvelles, le groupe saic s'est engagé sur une trajectoire descendante.

rapport de production et de ventes d'août de byd

il convient de noter que saic s'adapte également activement pour répondre aux changements du marché. récemment, la direction du groupe a subi des « remplacements » intensifs : wang xiaoqiu et jia jianxu ont assumé respectivement les postes de président et de président du groupe saic, ainsi que de secteurs d'activité tels que. comme saic volkswagen, saic-gm et saic passenger vehicles management, des ajustements ont également été introduits les uns après les autres.

huatai securities a déclaré dans un rapport de recherche du 30 août que le groupe saic entre dans une période de transformation stratégique nécessaire sous la pression externe. nous pensons que l'entreprise réglera efficacement la gouvernance interne et ajustera les cadres du personnel, formulera et mettra en œuvre des plans d'action de suivi et. le groupe saic déterminera également que dans un avenir proche, nous ferons face aux défis nationaux et internationaux avec un tout nouveau visage, dirigerons la troïka de l'expansion à l'étranger, des nouvelles énergies et de l'indépendance, et promouvrons la poursuite de la transformation du groupe, qui devrait inaugurer un saut profond.