berita

hooydonk: lebih sedikit elemen desain yang dapat mengekspresikan kepribadian bmw

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

di chengdu auto show 2024, versi wheelbase panjang bmw x3 baru tampil perdana di dunia di chengdu auto show 2024. mobil baru ini untuk pertama kalinya memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, meningkat 110 mm dari versi jarak sumbu roda standar menjadi 2.975 mm, konsisten dengan versi jarak sumbu roda standar bmw x5. pada saat yang sama, bmw baru kali ini kami cukup beruntung dapat berpartisipasi dalam wawancara dengan mr. hoydonk, senior vice president of design bmw group. berikut transkrip wawancaranya:

pertanyaan: bagaimana bmw x3 versi long-wheelbase baru mengintegrasikan elemen global sekaligus mencerminkan kebutuhan konsumen?

hoydonk:saat mendesain bmw x3, versi wheelbase panjang dan wheelbase standar dirancang secara bersamaan. bmw memiliki studio desain di shanghai, yang telah mulai mengintegrasikan kebutuhan konsumen tiongkok sejak tahap awal proyek. hal ini memastikan bahwa pentingnya pasar tiongkok tercermin sepenuhnya dalam desain. tujuan kami adalah fokus pada ekspresi yang ringkas dan kuat berdasarkan warisan desain klasik bmw, menghilangkan kerumitan dan menjaganya tetap sederhana tanpa kehilangan detail. melalui penafsiran ulang proporsi dan garis klasik, bmw x3 generasi baru tetap memiliki pengakuan visual khas bmw, dan pada saat yang sama memenuhi kebutuhan ganda konsumen tiongkok akan kemewahan dan modernitas.

pertanyaan: bagaimana bmw merespons tren kecerdasan dan dampak ai pada desain?

hoydonk:ai dan teknologi cerdas telah membawa peluang dan tantangan baru pada desain mobil. kami percaya bahwa kemajuan teknologi selalu memberikan peluang baru bagi inovasi desain, namun kreativitas manusia dan ekspresi emosi yang unik tidak tergantikan. filosofi desain kami adalah "less is more", dengan menyederhanakan garis dan elemen untuk menciptakan pengenalan merek yang lebih kuat. ai dapat membantu kita mencapai tujuan tersebut, misalnya dengan mengurangi jumlah tombol fisik di interior melalui teknologi cerdas, sehingga membuat pengalaman berkendara menjadi lebih santai.

pertanyaan: apa pendapat anda tentang diskusi yang disebabkan oleh desain seri 5 baru?

hoydonk:desain seri 5 baru mencerminkan upaya merek kami untuk “sederhana namun tidak sederhana”. ini menguraikan kepribadian yang lebih kuat dengan garis yang lebih sedikit dan menunjukkan arah bahasa desain generasi baru bmw. diskusi dan kontroversi sebenarnya positif karena berarti desain kami beresonansi secara emosional. misi desain bmw bukan sekadar perubahan, namun menciptakan identitas merek yang berkelanjutan melalui perubahan, itulah sebabnya kami terus bereksplorasi dan berinovasi.

pertanyaan: apa pandangan anda tentang arah desain gril ginjal bmw di masa depan?

hoydonk: kisi-kisi ginjal bmw adalah elemen desain ikonik dari merek tersebut, dan akan terus berkembang di masa depan. dengan popularitas kendaraan listrik dan penerapan sensor pintar, bentuk dan fungsi kisi-kisi pun ikut berubah. kami mungkin akan mengganti krom dengan yang ringan di masa mendatang, namun menjaga agar merek tetap mudah dikenali dan khas adalah kuncinya. dalam proses evolusi apa pun, desain kami akan terus mewarisi klasik bmw, sekaligus memiliki keberanian untuk melakukan terobosan inovasi.

pertanyaan: bagaimana anda memandang dampak desain kendaraan energi baru tiongkok terhadap bmw?

hoydonk: pesatnya perkembangan dan kemampuan inovasi pasar tiongkok menjadi insentif bagi bmw. kami telah melihat banyak merek tiongkok yang memiliki performa luar biasa dalam desain, sehingga mendorong kami untuk terus berinovasi dan mendorong merek tersebut ke depan. desain bmw tidak akan menyatu karena persaingan, namun akan terus menonjol di pasar global dengan gen dan gaya mereknya yang unik.

pertanyaan: apa tantangan terbesar yang dihadapi tim saat merancang bmw x3 baru?

hoydonk: tantangan terbesarnya adalah bagaimana terus berinovasi berdasarkan kesuksesan. kami berharap dapat menciptakan karya yang memenuhi kebutuhan estetika dan teknis masa depan dengan tetap mempertahankan proporsi klasik dan elemen desain inti bmw. bahasa desain bmw x3 generasi baru lebih sederhana, namun penggunaan setiap elemen telah dipertimbangkan dengan cermat untuk lebih menafsirkan konsep "less is more".

pertanyaan: bagaimana anda memandang perkembangan kecerdasan dan elektrifikasi yang mengarah pada konvergensi desain mobil?

hoydonk: saya setuju dengan pengamatan ini. dengan berkembangnya elektrifikasi dan kecerdasan, desain banyak merek cenderung serupa. oleh karena itu, kami menekankan keunikan dan pengakuan merek yang berkelanjutan. desain bmw harus memadukan kekayaan sejarah dan teknologi inovatif agar tetap unik di pasar. bahkan dalam arah desain minimalis, kami ingin menjaga setiap detail tetap presisi dan unik.

pertanyaan: apakah desain minimalis bmw x3 baru akan kehilangan kepribadiannya?

hoydonk: desain minimalis bukan berarti kehilangan kepribadian, malah bisa merangsang resonansi emosional penggunanya. kami menyampaikan lebih banyak kisah dan emosi merek melalui desain sederhana. setiap lini telah dipertimbangkan dengan cermat, dan elemen desain yang lebih sedikit dapat mengekspresikan karakteristik dan kepribadian merek bmw dengan lebih kuat.

pertanyaan: apakah bmw x3 baru merupakan generasi terakhir dari bmw x3 bertenaga bahan bakar? apa hubungan desainnya dengan model “generasi baru” masa depan?

hoydonk: kami belum bisa memastikan apakah bmw x3 generasi ini akan menjadi generasi terakhir model bertenaga bahan bakar. desain masa depan secara bertahap akan beralih ke elektrifikasi dan kecerdasan. model generasi baru bmw akan memadukan elemen desain klasik dengan bahasa desain kendaraan listrik masa depan untuk menciptakan model yang lebih sesuai dengan kebutuhan zaman.

pertanyaan: apakah ukuran bodi bmw x3 baru akan terus bertambah?

hoydonk: peningkatan ukuran tubuh memang diperlukan, namun harus seimbang antara beberapa faktor. bmw mengejar desain efisien secara keseluruhan, yang mencakup optimalisasi kinerja aerodinamis dan bobot bodi sekaligus menambah ruang interior. oleh karena itu, kedepannya kita akan lebih memperhatikan bagaimana mengoptimalkan faktor-faktor tersebut tanpa menambah panjang tubuh.

(foto/teks oleh zou yuyuan)