νέα

hooydonk: λιγότερα σχεδιαστικά στοιχεία μπορούν να εκφράσουν την προσωπικότητα της bmw

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu 2024, η νέα έκδοση bmw x3 με μακρύ μεταξόνιο έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu 2024. το νέο αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο για πρώτη φορά, αυξανόμενο κατά 110 mm από την τυπική έκδοση με μεταξόνιο στα 2.975 mm, κάτι που είναι σύμφωνο με την τυπική έκδοση με μεταξόνιο bmw x5. παράλληλα, η νέα bmw αυτή τη φορά είχαμε την τύχη να συμμετάσχουμε σε μια συνέντευξη με τον κ. hoydonk, senior vice president of design του bmw group.

ερώτηση: πώς η νέα έκδοση με μακρύ μεταξόνιο bmw x3 ενσωματώνει παγκόσμια στοιχεία αντικατοπτρίζοντας τις ανάγκες των καταναλωτών;

hoydonk:κατά τη σχεδίαση της bmw x3, η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο και στάνταρ μεταξόνιο σχεδιάστηκαν ταυτόχρονα. η bmw διαθέτει ένα στούντιο σχεδιασμού στη σαγκάη, το οποίο έχει αρχίσει να ενσωματώνει τις ανάγκες των κινέζων καταναλωτών από τα πρώτα στάδια του έργου. αυτό διασφαλίζει ότι η σημασία της κινεζικής αγοράς αντικατοπτρίζεται πλήρως στη σχεδίαση. στόχος μας είναι να επικεντρωθούμε στη συνοπτική και ισχυρή έκφραση με βάση την κληρονομιά της κλασικής σχεδίασης της bmw, εξαλείφοντας την πολυπλοκότητα και διατηρώντας την απλή χωρίς να χάνονται λεπτομέρειες. μέσω της επανερμηνείας των κλασικών αναλογιών και γραμμών, η νέα γενιά bmw x3 εξακολουθεί να έχει τη μοναδική οπτική αναγνώριση της bmw και ταυτόχρονα να ανταποκρίνεται στις διπλές ανάγκες των κινέζων καταναλωτών για πολυτέλεια και νεωτερικότητα.

ερώτηση: πώς ανταποκρίνεται η bmw στην τάση της ευφυΐας και στον αντίκτυπο της τεχνητής νοημοσύνης στη σχεδίαση;

hoydonk:η τεχνητή νοημοσύνη και η ευφυής τεχνολογία έχουν φέρει νέες ευκαιρίες και προκλήσεις στον σχεδιασμό αυτοκινήτων. πιστεύουμε ότι η τεχνολογική πρόοδος παρέχει πάντα νέες ευκαιρίες για καινοτομία στο σχεδιασμό, αλλά η ανθρώπινη δημιουργικότητα και η μοναδική συναισθηματική έκφραση είναι αναντικατάστατα. η σχεδιαστική μας φιλοσοφία είναι το "less is more", με τον εξορθολογισμό των γραμμών και των στοιχείων για τη δημιουργία ισχυρότερης αναγνώρισης της επωνυμίας. η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να μας βοηθήσει να πετύχουμε αυτόν τον στόχο, για παράδειγμα, μειώνοντας τον αριθμό των φυσικών κουμπιών στο εσωτερικό μέσω έξυπνης τεχνολογίας, κάνοντας την οδηγική εμπειρία πιο ξεκούραστη.

ερώτηση: πώς σας φαίνεται η συζήτηση που προκάλεσε ο σχεδιασμός της νέας σειράς 5;

hoydonk:ο σχεδιασμός της νέας σειράς 5 αντανακλά την επιδίωξη της επωνυμίας μας για «απλή αλλά όχι απλή». σκιαγραφεί μια ισχυρότερη προσωπικότητα με λιγότερες γραμμές και δείχνει την κατεύθυνση της νέας γενιάς σχεδιαστικής γλώσσας της bmw. η συζήτηση και η διαμάχη είναι στην πραγματικότητα θετικές γιατί σημαίνει ότι τα σχέδιά μας έχουν συναισθηματική απήχηση. η αποστολή της σχεδίασης bmw δεν είναι απλώς να αλλάξει, αλλά να δημιουργήσει βιώσιμη ταυτότητα μάρκας μέσω της αλλαγής, γι' αυτό συνεχίζουμε να εξερευνούμε και να καινοτομούμε.

ερώτηση: ποιες είναι οι απόψεις σας για τη μελλοντική σχεδιαστική κατεύθυνση της μάσκας νεφρών της bmw;

hoydonk: η μάσκα νεφρών της bmw είναι ένα εμβληματικό σχεδιαστικό στοιχείο της μάρκας και θα συνεχίσει να εξελίσσεται στο μέλλον. με τη δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων και την εφαρμογή έξυπνων αισθητήρων, η μορφή και η λειτουργία των γρίλιων αλλάζουν επίσης. μπορεί στο μέλλον να αντικαταστήσουμε το χρώμιο με φως, αλλά το να διατηρήσουμε τη μάρκα αναγνωρίσιμη και ξεχωριστή είναι το κλειδί. σε κάθε εξελικτική διαδικασία, τα σχέδιά μας θα συνεχίσουν να κληρονομούν τα κλασικά της bmw, ενώ θα έχουν επίσης το θάρρος να ξεπεράσουν τις καινοτομίες.

ερώτηση: πώς βλέπετε τον αντίκτυπο της κινεζικής σχεδίασης ολοκαίνουργιων ενεργειακών οχημάτων στην bmw;

hoydonk: η ταχεία ανάπτυξη και οι δυνατότητες καινοτομίας της κινεζικής αγοράς αποτελούν κίνητρο για τη bmw. έχουμε δει ότι πολλές κινεζικές μάρκες έχουν εξαιρετικές επιδόσεις στο σχεδιασμό, γεγονός που μας ενθαρρύνει να συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να προωθούμε τη μάρκα. η σχεδίαση της bmw δεν θα συγκλίνει λόγω ανταγωνισμού, αλλά θα συνεχίσει να ξεχωρίζει στην παγκόσμια αγορά με τα μοναδικά γονίδια της μάρκας και το στυλ της.

ερώτηση: ποια ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετώπισε η ομάδα όταν σχεδίαζε τη νέα bmw x3;

hoydonk: η μεγαλύτερη πρόκληση είναι πώς να συνεχίσετε να καινοτομείτε με βάση την επιτυχία. ελπίζουμε να δημιουργήσουμε έργα που ανταποκρίνονται στις μελλοντικές αισθητικές και τεχνικές ανάγκες διατηρώντας παράλληλα τις κλασικές αναλογίες και τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία της bmw. η σχεδιαστική γλώσσα της νέας γενιάς bmw x3 είναι απλούστερη, αλλά η χρήση κάθε στοιχείου έχει μελετηθεί προσεκτικά για την καλύτερη ερμηνεία της έννοιας του «less is more».

ερώτηση: πώς βλέπετε την ανάπτυξη της ευφυΐας και του ηλεκτρισμού που οδήγησε στη σύγκλιση του σχεδιασμού των αυτοκινήτων;

hoydonk: συμφωνώ με αυτή την παρατήρηση. με την ανάπτυξη της ηλεκτροδότησης και της ευφυΐας, τα σχέδια πολλών εμπορικών σημάτων τείνουν να είναι παρόμοια. ως εκ τούτου, δίνουμε έμφαση στη μοναδικότητα και τη βιώσιμη αναγνώριση της μάρκας. τα σχέδια της bmw πρέπει να συνδυάζουν την πλούσια ιστορία και την καινοτόμο τεχνολογία της για να παραμείνουν μοναδικά στην αγορά. ακόμη και στη μινιμαλιστική σχεδιαστική κατεύθυνση, θέλαμε να διατηρήσουμε κάθε λεπτομέρεια ακριβή και μοναδική.

ερώτηση: η μινιμαλιστική σχεδίαση της νέας bmw x3 θα χάσει την προσωπικότητά της;

hoydonk: ο μινιμαλιστικός σχεδιασμός δεν σημαίνει απώλεια της προσωπικότητας, αντιθέτως, μπορεί να διεγείρει τη συναισθηματική απήχηση των χρηστών. μεταφέρουμε περισσότερες ιστορίες επωνυμίας και συναισθήματα μέσω απλού σχεδιασμού. κάθε σειρά έχει μελετηθεί προσεκτικά και λιγότερα σχεδιαστικά στοιχεία μπορούν να εκφράσουν πιο έντονα τα χαρακτηριστικά και την προσωπικότητα της μάρκας bmw.

ερώτηση: είναι η νέα bmw x3 η τελευταία γενιά της bmw x3 με καύσιμο; ποια είναι η σχεδιαστική του σχέση με τα μελλοντικά μοντέλα «νέας γενιάς»;

hoydonk: δεν είμαστε ακόμη σίγουροι αν αυτή η γενιά της bmw x3 θα είναι η τελευταία γενιά μοντέλων με καύσιμο. τα μελλοντικά σχέδια θα στραφούν σταδιακά στον εξηλεκτρισμό και την ευφυΐα. τα μοντέλα νέας γενιάς της bmw θα συνδυάζουν κλασικά σχεδιαστικά στοιχεία με μελλοντικές γλώσσες σχεδίασης ηλεκτρικών οχημάτων για να δημιουργήσουν μοντέλα που ανταποκρίνονται περισσότερο στις ανάγκες της εποχής.

ερώτηση: θα συνεχίσει να αυξάνεται το μέγεθος του αμαξώματος της νέας bmw x3;

hoydonk: η αύξηση του μεγέθους του σώματος είναι απαραίτητη, αλλά πρέπει να εξισορροπείται μεταξύ πολλών παραγόντων. η bmw επιδιώκει μια συνολική αποτελεσματική σχεδίαση, η οποία περιλαμβάνει βελτιστοποίηση αεροδυναμικής απόδοσης και βάρους αμαξώματος, αυξάνοντας παράλληλα τον εσωτερικό χώρο. επομένως, στο μέλλον θα δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στο πώς να βελτιστοποιήσουμε αυτούς τους παράγοντες χωρίς να αυξήσουμε το μήκος του σώματος.

(φωτογραφία/κείμενο zou yuyuan)