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auf der chengdu auto show 2024 feierte die neue langversion des bmw x3 ihre weltpremiere. der radstand des neuwagens wird erstmals verlängert und erhöht sich gegenüber der standard-radstandversion um 110 mm auf 2.975 mm, was mit der standard-radstandversion des bmw x5 übereinstimmt. gleichzeitig der neue bmw dieses mal hatten wir das glück, an einem interview mit herrn hoydonk, senior vice president design der bmw group, teilzunehmen. nachfolgend finden sie die abschrift des interviews:

frage: wie integriert die neue langversion des bmw x3 globale elemente und spiegelt gleichzeitig die bedürfnisse der verbraucher wider?

hoydonk:bei der entwicklung des bmw x3 wurden gleichzeitig die versionen langer radstand und standard radstand konzipiert. bmw verfügt über ein designstudio in shanghai, das bereits in der frühen projektphase damit begonnen hat, die bedürfnisse chinesischer verbraucher zu berücksichtigen. dadurch wird sichergestellt, dass die bedeutung des chinesischen marktes im design voll zum ausdruck kommt. unser ziel ist es, uns auf einen prägnanten und kraftvollen ausdruck zu konzentrieren, indem wir das klassische design von bmw übernehmen, komplexität eliminieren und es einfach halten, ohne details zu verlieren. durch die neuinterpretation klassischer proportionen und linien verfügt der bmw x3 der neuen generation weiterhin über den einzigartigen visuellen wiedererkennungswert von bmw und erfüllt gleichzeitig die doppelten bedürfnisse chinesischer verbraucher nach luxus und modernität.

frage: wie reagiert bmw auf den trend zur intelligenz und den einfluss von ki auf das design?

hoydonk:ki und intelligente technologie haben neue möglichkeiten und herausforderungen für das automobildesign mit sich gebracht. wir glauben, dass der technologische fortschritt immer neue möglichkeiten für designinnovationen bietet, menschliche kreativität und einzigartiger emotionaler ausdruck jedoch unersetzlich sind. unsere designphilosophie lautet „weniger ist mehr“, indem wir linien und elemente rationalisieren, um eine stärkere markenbekanntheit zu schaffen. ki kann uns helfen, dieses ziel zu erreichen, indem sie beispielsweise durch intelligente technologie die anzahl der physischen tasten im innenraum reduziert und so das fahrerlebnis entspannter macht.

frage: wie beurteilen sie die diskussion rund um das design des neuen 5er?

hoydonk:das design der neuen 5er-reihe spiegelt das streben unserer marke nach „einfach, aber nicht einfach“ wider. es unterstreicht eine stärkere persönlichkeit mit weniger linien und zeigt die richtung der designsprache der neuen generation von bmw. diskussionen und kontroversen sind tatsächlich positiv, weil sie bedeuten, dass unsere designs emotionalen anklang finden. die mission des bmw-designs besteht nicht nur darin, sich zu verändern, sondern durch veränderung eine nachhaltige markenidentität zu schaffen. deshalb forschen und innovieren wir weiterhin.

frage: wie beurteilen sie die zukünftige designausrichtung der bmw-niere?

hoydonk: die niere von bmw ist ein ikonisches designelement der marke und wird sich auch in zukunft weiterentwickeln. mit der popularität von elektrofahrzeugen und dem einsatz intelligenter sensoren verändern sich auch form und funktion von kühlergrills. in zukunft werden wir vielleicht chrom durch licht ersetzen, aber es ist wichtig, dass die marke wiedererkennbar und unverwechselbar bleibt. in jedem evolutionsprozess werden unsere designs weiterhin die klassiker von bmw übernehmen und gleichzeitig den mut haben, innovationen zu durchbrechen.

frage: wie sehen sie die auswirkungen des neuen chinesischen fahrzeugdesigns mit neuer energie auf bmw?

hoydonk: die rasante entwicklung und innovationsfähigkeit des chinesischen marktes sind für bmw ansporn. wir haben gesehen, dass viele chinesische marken herausragende designleistungen erbringen, was uns ermutigt, weiterhin innovationen zu entwickeln und die marke voranzutreiben. das design von bmw wird sich aufgrund der konkurrenz nicht annähern, sondern wird sich weiterhin mit seinen einzigartigen markengenen und seinem einzigartigen stil auf dem weltmarkt hervorheben.

frage: was war die größte herausforderung für das team beim design des neuen bmw x3?

hoydonk: die größte herausforderung besteht darin, weiterhin auf erfolgsbasis innovativ zu sein. wir hoffen, werke zu schaffen, die zukünftige ästhetische und technische anforderungen erfüllen und gleichzeitig die klassischen proportionen und zentralen designelemente von bmw beibehalten. die designsprache des bmw x3 der neuen generation ist einfacher, aber die verwendung jedes elements wurde sorgfältig durchdacht, um das konzept „weniger ist mehr“ besser zu interpretieren.

frage: wie sehen sie die entwicklung von intelligenz und elektrifizierung, die zur konvergenz des autodesigns geführt hat?

hoydonk: ich stimme dieser beobachtung zu. mit der entwicklung von elektrifizierung und intelligenz ähneln sich die designs vieler marken tendenziell. daher legen wir wert auf die einzigartigkeit und den nachhaltigen wiedererkennungswert der marke. die designs von bmw müssen seine reiche geschichte und innovative technologie vereinen, um auf dem markt einzigartig zu bleiben. auch beim minimalistischen design wollten wir, dass jedes detail präzise und einzigartig bleibt.

frage: wird das minimalistische design des neuen bmw x3 seine persönlichkeit verlieren?

hoydonk: minimalistisches design bedeutet nicht, dass es an persönlichkeit verliert, im gegenteil, es kann die emotionale resonanz der benutzer anregen. durch schlichtes design vermitteln wir mehr markengeschichten und emotionen. jede linie wurde sorgfältig durchdacht und weniger designelemente können die eigenschaften und die persönlichkeit der marke bmw stärker zum ausdruck bringen.

frage: ist der neue bmw x3 die letzte generation des kraftstoffbetriebenen bmw x3? welchen gestalterischen zusammenhang gibt es mit künftigen modellen der „neuen generation“?

hoydonk: wir sind uns noch nicht sicher, ob diese generation des bmw x3 die letzte generation kraftstoffbetriebener modelle sein wird. zukünftige designs werden sich schrittweise auf elektrifizierung und intelligenz verlagern. die modelle der neuen generation von bmw werden klassische designelemente mit zukünftigen designsprachen für elektrofahrzeuge kombinieren, um modelle zu schaffen, die den bedürfnissen der zeit besser entsprechen.

frage: wird die karosseriegröße des neuen bmw x3 weiter wachsen?

hoydonk: die zunahme der körpergröße ist notwendig, muss aber zwischen mehreren faktoren ausgeglichen werden. bmw verfolgt ein insgesamt effizientes design, das die optimierung von aerodynamik und karosseriegewicht bei gleichzeitiger vergrößerung des innenraums umfasst. deshalb werden wir in zukunft verstärkt darauf achten, wie wir diese faktoren optimieren können, ohne die körperlänge zu erhöhen.

(foto/text von zou yuyuan)