berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teks/jaringan pengamat xiong chaoran] "pejabat industri senior dari arab saudi mulai mengunjungi asia timur minggu ini untuk mencari kerja sama dengan perusahaan tiongkok di bidang otomotif dan otomasi."

south china morning post di hong kong melaporkan pada tanggal 1 september bahwa menurut pernyataan yang dikeluarkan oleh kantor menteri perindustrian dan sumber daya mineral arab saudi, bandar alkhorayef, dia akan memimpin delegasi ke arab saudi pada tanggal 1 september. pada tanggal 8 september, dia berkunjung dua kota guangzhou dan hong kong di tiongkok, serta singapura tujuan kunjungan ini adalah untuk meningkatkan hubungan antara arab saudi dan tiongkok dan menjajaki peluang usaha patungan.

menurut laporan tersebut, “dibandingkan dengan amerika serikat,” tiongkok dan arab saudi telah memperkuat hubungan mereka dalam beberapa tahun terakhir. saat ini, arab saudi sedang berupaya melakukan diversifikasi perekonomiannya untuk menjadi pusat industri di timur tengah; dan ketika tiongkok menghadapi tekanan yang semakin besar dari amerika serikat, timur tengah menjadi semakin menarik bagi perusahaan-perusahaan tiongkok yang ingin memperluas pasar luar negeri.

“kunjungan delegasi ke tiongkok sejalan dengan tujuan (arab saudi) untuk menjadi pusat otomotif penting di kawasan dan pemimpin dalam solusi otomotif yang inovatif dan ramah lingkungan.” menurut kantor khurlayev, industri otomotif adalah bagian penting dari hal tersebut saudi fokus strategi industri nasional yang menekankan pada pengembangan industri otomotif yang dipadukan dengan teknologi inovatif.

pertemuan penting selama kunjungan ke guangzhou akan mencakup pembicaraan dengan produsen kendaraan listrik besar tiongkok, guangzhou automobile group, produsen baterai lithium ronghui lithium dan raksasa teknologi komunikasi huawei, kata pernyataan itu. pernyataan itu menambahkan bahwa pembicaraan dengan huawei akan membahas peluang kerja sama dalam “solusi cerdas inovatif” yang melibatkan teknologi “revolusi industri keempat”, termasuk kecerdasan buatan, robotika, dan internet of things.

“arab saudi bertujuan untuk menarik investasi berkualitas tinggi di 12 sektor industri yang menjanjikan seperti mobil, farmasi dan makanan, sekaligus menciptakan lingkungan investasi yang merangsang.” pernyataan tersebut berbunyi: “kunjungan ini diharapkan dapat mempromosikan investasi berkualitas tinggi, fokus pada kemitraan yang berkelanjutan pada pembangunan dan diversifikasi ekonomi, khususnya pada sektor industri strategis.”

seperti kita ketahui bersama, industri minyak merupakan tulang punggung perekonomian arab saudi. dalam beberapa tahun terakhir, untuk menghilangkan ketergantungannya pada industri minyak dan secara aktif mendorong diversifikasi ekonomi, arab saudi telah mengusulkan "visi 2030" dan serangkaian rencana serta inisiatif pembangunan besar sejak tahun 2016. arab saudi juga merupakan satu-satunya negara arab yang tergabung dalam kelompok dua puluh (g20).

menurut kementerian perindustrian dan sumber daya mineral saudi, tiongkok adalah mitra dagang terbesar arab saudi, dengan volume perdagangan melebihi us$100 miliar pada tahun 2023. data juga menunjukkan bahwa dari investasi tiongkok di arab saudi tahun lalu, us$5,6 miliar digunakan untuk manufaktur peralatan asli di industri otomotif, us$5,26 miliar digunakan di industri pertambangan, dan investasi semikonduktor mencapai us$4,26 miliar.

menurut data tiongkok, dari januari hingga juli tahun ini, ekspor tiongkok ke arab saudi berjumlah us$27,55 miliar, meningkat hampir 12% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. pada saat yang sama, total impor barang tiongkok dari arab saudi turun 7,3% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menjadi us$34,97 miliar.

south china morning post menyebutkan bahwa meskipun tiongkok secara aktif mengembangkan industri energi ramah lingkungan seperti kendaraan listrik, amerika serikat dan uni eropa sering kali "menyemprotkan air kotor" dan meningkatkan apa yang disebut "teori kelebihan kapasitas" dengan tujuan menghalangi perkembangan tiongkok.

presiden as biden mengumumkan pada bulan mei tahun ini bahwa ia akan mempertahankan tarif "pasal 301" yang diberlakukan terhadap tiongkok selama pemerintahan trump, dan pada saat yang sama secara signifikan meningkatkan tarif terhadap "produk strategis target" tiongkok. diantaranya, tarif kendaraan listrik tiongkok akan dinaikkan tiga kali lipat menjadi 100%, tarif semikonduktor dan sel surya akan dinaikkan dua kali lipat menjadi 50%, dan tarif baru sebesar 25% akan dikenakan pada komoditas strategis lainnya seperti baterai litium dan baja.

selain itu, pada 12 juni waktu setempat, komisi eropa mengumumkan akan mengenakan tarif tambahan hingga 38,1% pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok. pada tanggal 4 juli, waktu setempat, komisi eropa merilis dokumen setebal 208 halaman yang mengumumkan bahwa mereka telah memutuskan untuk mengenakan bea penyeimbang sementara pada kendaraan listrik yang diimpor dari tiongkok mulai tanggal 5 juli untuk jangka waktu maksimal 4 bulan. selama periode ini, negara-negara anggota ue akan melakukan pemungutan suara untuk menentukan langkah-langkah penyeimbang akhir. jika disetujui, ue akan secara resmi mengenakan bea penyeimbang pada kendaraan listrik tiongkok untuk jangka waktu lima tahun.

pada bulan maret tahun ini, juru bicara kementerian luar negeri tiongkok lin jian menyatakan: "kendaraan listrik adalah industri yang mengglobal. hanya pembagian kerja dan kerja sama yang dapat mencapai hasil yang saling menguntungkan dan saling menguntungkan. hanya persaingan yang sehat yang dapat mencapai kemajuan teknologi." bahwa dengan "persaingan sehat", "negara atas nama" keamanan ", kita melakukan proteksionisme dan hambatan perdagangan, yang melanggar prinsip-prinsip ekonomi pasar dan aturan wto. dalam jangka pendek, hal ini tampaknya menjadi sebuah keuntungan, namun yang kita lindungi adalah keterbelakangan dan yang hilang adalah masa depan. hal ini mengakibatkan banyak kerugian dan hanya akan merugikan negara kita dalam jangka panjang. kepentingan industri dan konsumen mempengaruhi transformasi ramah lingkungan pada perekonomian global dan upaya untuk mencapai kesepakatan dengan perubahan iklim.

alasan mengapa kendaraan listrik tiongkok begitu populer bergantung pada inovasi teknologi dan kualitas unggul yang terbentuk dalam persaingan pasar global. kendaraan listrik tersebut tidak bergantung pada subsidi untuk mendukung perlindungan. pada saat yang sama, tiongkok telah sepenuhnya menghapuskan pembatasan investasi asing di sektor manufaktur. dan selalu bergerak ke arah perusahaan otomotif global telah membuka pintunya, dan perusahaan otomotif dari seluruh dunia sepenuhnya menikmati keuntungan dari pasar tiongkok yang besar.”

lin jian menekankan bahwa globalisasi ekonomi adalah tren umum, proteksionisme sama sekali tidak diinginkan, dan penyalahgunaan tindakan perbaikan perdagangan melanggar aturan ekonomi dan perdagangan internasional. hanya dengan berpegang teguh pada kerja sama yang saling menguntungkan, kita dapat memperbesar manfaatnya, dan hanya dengan melampaui permainan zero-sum kita dapat mencapai hasil yang saling menguntungkan. “kami berharap pihak-pihak terkait akan mendengarkan baik-baik suara rasional industri, dengan sungguh-sungguh mematuhi aturan wto, menghormati hukum ekonomi pasar, berhenti mempolitisasi, sekuritisasi, dan mengideologisasi isu-isu ekonomi dan perdagangan, serta menyediakan investasi dan operasi yang terbuka dan terbuka. untuk perusahaan-perusahaan di seluruh dunia, termasuk perusahaan-perusahaan tiongkok.

artikel ini adalah naskah eksklusif observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.