pengamatan industri otomotif: persaingan antara perusahaan patungan dan perusahaan independen semakin ketat, dan mpv generasi baru bersaing untuk pasar rumah mewah
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
menjelang chengdu auto show, persaingan di pasar mpv terus ketat. mpv baru byd telah lahir; generasi baru mpv kelas v mercedes-benz diluncurkan, dengan kisaran harga 4 model mulai dari rmb 400.000 hingga rmb 600.000. namun, dalam menghadapi munculnya energi baru dan kekuatan lokal, seperti xpeng, ideal, denza trumpchi, serta volvo dan toyota alphard dengan harga lebih tinggi, dapatkah mpv dengan logo mercedes-benz yang lebih jelas ini keluar dari pasar rendahan? situasi kunci?, dan pada saat yang sama, seberapa kuat daya saingnya juga patut diperhatikan.
tahun ini terus menjadi tahun besar bagi kompetisi mpv. byd merilis mpv besar baru bernama di chengdu auto show, yang menarik perhatian penggemar mobil sejak dini. beberapa hari lalu, mercedes-benz v-class juga diluncurkan. bisakah mobil kelas v yang bukan model energi baru berpeluang menang?
bi lisi, wakil presiden eksekutif penjualan beijing benz sales and service co., ltd., mengatakan: setelah hampir 70 tahun pengembangan, mpv kelas v-nya telah menjadi tolok ukur perjalanan untuk ikea dan ikea. mpv kelas v generasi baru mewarisi ruang ultra lebar, desain ikonik, velg bergaya maybach, dan tampilan ganda baru. ia memiliki jarak sumbu roda terpanjang di kelasnya yaitu 3.430 mm dan panjang kendaraan 5.370 mm, menghasilkan panjang efektif internal ekstra besar sebesar 3.844 mm, mencapai 71,58% dari panjang eksternal kendaraan mesin t dan merupakan satu-satunya kendaraan bermesin depan di kelasnya. tata letak penggerak roda belakang menghadirkan pengalaman pengendalian yang lebih fleksibel.
di pasar mpv, kecuali buick gl8 kelas 300.000-400.000 yang laris dan toyota alphard (wilfa) kelas 900.000 dan toyota sienna, merek asing hampir tidak memiliki kehadiran yang signifikan. mercedes-benz v-class kebetulan berada di level 50-60, dan seharusnya memiliki potensi besar. namun, corak merek dan penggunaan praktisnya tidak sesuai dengan kebutuhan keluarga arus utama. hal ini memberikan ruang yang besar bagi merek dalam negeri, terutama merek energi baru.
sebagai pemimpin mpv energi baru di antara kekuatan lokal, denza d9 2024 diluncurkan beberapa bulan lalu, dengan model dm-i mulai dari 339,800 yuan dan versi listrik murni ev mulai dari 370,000 yuan. kedua titik harga ini langsung lebih unggul dari buick gl8, sekaligus sangat kompetitif dibandingkan mercedes-benz v-class. secara khusus, versi premium empat kursi denza d9 ada di pasaran dengan harga 600.000 yuan. sebagai model facelift, desain eksterior mobil baru ini pada dasarnya sama dengan model yang dijual, dengan peningkatan besar pada sistem kendaraan dan konfigurasi interior.
menyusul di belakang adalah plug-in hybrid lantu dreamer, plug-in hybrid trumpchi e8, dan plug-in hybrid trumpchi e9. tentunya, merek-merek dalam negeri ini memberikan referensi penting bagi perusahaan-perusahaan yang didanai asing tentang cara membuat mpv yang cocok untuk rumah mewah . selama desainnya tidak terlalu megah, tetapi sedapat mungkin sesuai dengan estetika tiongkok, dan bahan yang digunakan mencukupi, dan karena ketenangan dan keekonomian energi baru, maka sangat kompetitif.
saat ini, merek independen harus mengalahkan merek mewah jerman. dengan perangkat keras yang sama, harga menentukan penjualan, bahkan lebih penting daripada akumulasi merek. ketika merek independen menghadapi persaingan dari merek asing yang memiliki keunggulan merek, hal ini memang merupakan cara penting untuk mencapai efektivitas biaya pada tingkat kemewahan. sebaliknya, misalnya, mercedes-benz v-class dapat digunakan terutama di pasar modifikasi yang didorong oleh ruang yang luas. ini mungkin juga menjadi area penting pertama untuk melanjutkan pengaruh merek tersebut.
teks dan gambar |. reporter qi yaoqi
