παρατήρηση της αυτοκινητοβιομηχανίας: ο ανταγωνισμός μεταξύ κοινοπραξιών και ανεξάρτητων εταιρειών εντείνεται και η νέα γενιά mpv ανταγωνίζεται για την πολυτελή εγχώρια αγορά
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
την παραμονή της έκθεσης αυτοκινήτου του chengdu, ο ανταγωνισμός στην αγορά των mpv συνεχίζει να είναι έντονος. το νέο mpv της byd γεννιέται. ωστόσο, μπροστά στις αναδυόμενες νέες δυνάμεις ενέργειας και τοπικών δυνάμεων, όπως τα xpeng, ideal, denza trumpchi, καθώς και τα volvo και toyota alphards με υψηλότερες τιμές, μπορεί αυτό το mpv με πιο εμφανές λογότυπο mercedes-benz να ξεφύγει από ένα χαμηλό βασική κατάσταση, και ταυτόχρονα, πόσο ισχυρή είναι η ανταγωνιστικότητα αξίζει επίσης προσοχής.
φέτος συνεχίζει να είναι μια μεγάλη χρονιά για τον διαγωνισμό mpv. η byd κυκλοφόρησε ένα νέο μεγάλο mpv στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu, το οποίο τράβηξε την προσοχή των θαυμαστών αυτοκινήτων από νωρίς. μόλις πριν από λίγες μέρες λανσαρίστηκε και η mercedes-benz v-class. μπορούν τα αυτοκίνητα της κατηγορίας v που δεν είναι νέα ενεργειακά μοντέλα να έχουν πιθανότητες να κερδίσουν;
ο bi lisi, εκτελεστικός αντιπρόεδρος πωλήσεων της beijing benz sales and service co., ltd., δήλωσε: μετά από σχεδόν 70 χρόνια ανάπτυξης, το mpv της κατηγορίας v έχει γίνει το ταξιδιωτικό σημείο αναφοράς για την ικεα και την ικεα. το mpv νέας γενιάς v-class κληρονομεί τον εξαιρετικά ευρύ χώρο, την εμβληματική σχεδίαση, τις ζάντες σε στυλ maybach και μια νέα διπλή εμφάνιση. έχει το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία του στα 3.430 mm και μήκος οχήματος 5.370 mm, με αποτέλεσμα ένα εξαιρετικά μεγάλο εσωτερικό πραγματικό μήκος 3.844 mm, φτάνοντας το 71,58% του εξωτερικού μήκους του οχήματος επιπλέον, διαθέτει αποκλειστικά ρυθμισμένο m254 2.0 κινητήρας t και είναι το μόνο μπροστινό όχημα στην κατηγορία του η διάταξη με κίνηση στους πίσω τροχούς φέρνει μια πιο ευέλικτη εμπειρία ελέγχου.
στην αγορά των mpv, εκτός από την κατηγορία των 300.000-400.000 buick gl8 με τις καυτές πωλήσεις και την toyota alphard (wilfa) και την toyota sienna της κατηγορίας 900.000, οι ξένες μάρκες δεν έχουν σχεδόν καμία σημαντική παρουσία. η mercedes-benz v-class τυγχάνει να βρίσκεται στο επίπεδο 50-60 και θα πρέπει να έχει μεγάλες δυνατότητες, ωστόσο, ο τόνος της μάρκας και η πρακτική χρήση του δεν είναι στη θέση των βασικών οικογενειακών αναγκών. αυτό αφήνει τεράστιο χώρο για τις εγχώριες μάρκες, ειδικά τις νέες μάρκες ενέργειας.
ως ηγέτης των mpv νέας ενέργειας μεταξύ των τοπικών δυνάμεων, το 2024 denza d9 κυκλοφόρησε πριν από λίγους μήνες, με το μοντέλο dm-i να ξεκινά από 339.800 γιουάν και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση ev από 370.000 γιουάν. αυτά τα δύο σημεία τιμής είναι άμεσα ανώτερα από το buick gl8 και, ταυτόχρονα, είναι πραγματικά πολύ ανταγωνιστικά σε σύγκριση με τη mercedes-benz v-class. συγκεκριμένα, στην αγορά κυκλοφορεί η premium τετραθέσια έκδοση denza d9, με τιμή 600.000 γιουάν. ως facelifted μοντέλο, η εξωτερική σχεδίαση του νέου αυτοκινήτου είναι βασικά η ίδια με αυτή του μοντέλου που πωλείται, με σημαντικές αναβαθμίσεις στο σύστημα του οχήματος και στη διαμόρφωση του εσωτερικού.
ακολουθούν στενά το lantu dreamer plug-in hybrid, το trumpchi e8 plug-in hybrid και το trumpchi e9 plug-in hybrid προφανώς, αυτές οι εγχώριες μάρκες παρέχουν σημαντική αναφορά για εταιρείες που χρηματοδοτούνται από το εξωτερικό για το πώς να φτιάξουν ένα mpv κατάλληλο για πολυτελείς κατοικίες. . εφόσον το σχέδιο δεν είναι πολύ μέγα, αλλά είναι όσο το δυνατόν πιο κατάλληλο για την κινεζική αισθητική και χρησιμοποιούνται επαρκή υλικά και λόγω της ησυχίας και της οικονομίας της νέας ενέργειας, είναι πολύ ανταγωνιστικό.
αυτή τη στιγμή, οι ανεξάρτητες μάρκες πρέπει να νικήσουν τις γερμανικές μάρκες πολυτελείας με το ίδιο υλικό, η τιμολόγηση καθορίζει τις πωλήσεις, ακόμη πιο σημαντική από τη συσσώρευση επωνυμίας. όταν οι ανεξάρτητες μάρκες αντιμετωπίζουν ανταγωνισμό από ξένες μάρκες με πλεονεκτήματα επωνυμίας, είναι πράγματι ένας σημαντικός τρόπος για να επιτευχθεί οικονομική αποδοτικότητα σε επίπεδο πολυτελείας. αντίθετα, για παράδειγμα, η mercedes-benz v-class μπορεί να χρησιμοποιηθεί κυρίως στην αγορά τροποποιήσεων που προκαλούν οι μεγάλοι χώροι αυτός μπορεί επίσης να είναι ο πρώτος σημαντικός τομέας που συνεχίζει την επιρροή της μάρκας.
κείμενο και εικόνες |
