"Depth of Time" mengalami perubahan dan perubahan di "Glorious Germany" selama 25 tahun terakhir
2024-08-26
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[Laporan Komprehensif Global Times] Catatan Editor: Setelah reunifikasi Jerman Timur dan Barat, Jerman meninggalkan "kesan yang mempesona" pada masyarakatnya: separuh dari wilayah daratan dan pemukiman penduduknya ditutupi tanaman hijau, peraturan dan sistemnya terintegrasi dengan kehidupan sehari-hari masyarakat ; juga menyadari bahwa mereka mempunyai lebih banyak masalah: Kaum muda tidak mau lagi mempelajari keahlian lama. Siapa yang akan meneruskan semangat keahlian? Kereta api tertunda, pesawat mogok, dan "Jerman tidak tepat waktu" sering dikritik Meskipun Jerman adalah negara dengan perekonomian terbesar di UE, negara ini selalu dibicarakan oleh media internasional sebagai "Eropa". Fan Xuan, pemimpin redaksi "European New Media", telah tinggal di Jerman selama hampir 25 tahun. Atas undangan editor "Global Times", ia berbagi pengamatannya tentang Jerman yang "jaya" dalam hal ini kolom "Experiencer" edisi baru. Perubahan dan kekekalan dijelaskan secara rinci.
Dari "Deutsche Post melayani Jerman" hingga "Bukankah sekarang ada kereta barang Tiongkok-Eropa?"
Di tengah musim dingin di tahun terakhir abad yang lalu, saya menyeret sebuah koper yang kelebihan berat 5 kilogram dari Frankfurt ke Göttingen, sebuah kota kecil tempat Tuan Ji Xianlin tinggal dan belajar selama 10 tahun. Internet belum berkembang pada saat itu, jadi saya hanya berpikir bahwa belajar dan tinggal di luar negeri "dari negara berkembang ke negara maju" tidak akan mudah, sehingga koper saya penuh dengan panci dan wajan, minyak, garam, saus dan cuka. . Saat ini, sangat sedikit anak-anak dari Tiongkok yang datang ke Jerman untuk belajar.
Selama perjalanan, saya duduk di samping seorang penatua yang berpengetahuan dan banyak bicara—seorang profesor yang datang ke Jerman selama tiga bulan setiap tahun untuk belajar bahasa Sansekerta. Dia dan saya mempunyai tujuan yang sama—Universitas Göttingen. Ketika saya bertanya kepadanya, "Sansekerta adalah seorang akademisi oriental, mengapa saya harus datang ke Jerman untuk mempelajarinya?", Dia mengatakan kepada saya sambil tersenyum bahwa setelah membaca "Sepuluh Tahun di Jerman" karya Ji Xianlin, saya dapat mengetahui betapa istimewanya posisi Jerman dalam hal ini. bidang akademik adalah. Seperti dijelaskan dalam buku tersebut, perpustakaan Universitas Göttingen memiliki sejarah yang panjang, skala yang besar, dan koleksi buku yang banyak.
Dimulai dari "kota universitas" Göttingen yang tenang, saya belajar di samping rak buku yang bersih di perpustakaan, belajar sendiri di ruang belajar sekolah kedokteran di mana lampunya menyala sepanjang malam, dan berbaring di rumput di luar kafetaria untuk berkomunikasi dengan penduduk setempat... Saya Mengamati dan merasakan melalui mata seorang media muda Tiongkok, saya menjadi akrab dengan Jerman. Dapat dikatakan bahwa Jerman pada masa itu sudah sangat matang dalam segala aspek seperti politik, ekonomi, humaniora, ilmu pengetahuan, dan pendidikan. Beberapa teman Jerman mengatakan bahwa inilah “Jerman yang sesungguhnya”, yang sesuai dengan harapan semua orang terhadap reunifikasi Jerman Timur dan Barat: perekonomian nasional yang kuat, kehidupan masyarakat yang sejahtera, ilmu pengetahuan dan teknologi yang maju, serta pertanian yang sejahtera dan industri. Pelajar asing seperti saya yang bahkan tidak bisa berbahasa Jerman juga dapat menikmati pendidikan universitas gratis. Saya tinggal di asrama pelajar dengan luas 12 meter persegi dan kamar mandi pribadi. Jika saya tidak menempelkan tulisan "Jangan Ganggu" dalam bahasa Jerman di pintunya, petugas kebersihan akan datang untuk membersihkan kamar. waktu. Pada saat itu, sewa bulanannya adalah 99 mark, yaitu sekitar 400 yuan. Saya dapat dengan mudah memperolehnya dengan mengirimkan brosur iklan pada akhir pekan atau bekerja di restoran. Sebagai "lokomotif Eropa" yang sesungguhnya, Jerman 25 tahun yang lalu memberi saya kesan tentang industri manufaktur yang kokoh, ekspor yang kuat, harga yang terjangkau, dan tunjangan kesejahteraan yang melimpah.
Ketika saya menjadi pelajar di luar negeri, saya tetap berhubungan dengan kerabat saya di Tiongkok. Di kota kecil seperti Göttingen, kotak pos bisa ditemukan dimana-mana. Jika Anda sedang terburu-buru, Anda juga bisa pergi ke kantor pos. Pelayanannya sangat baik. Saat itu, Deutsche Post terus mengulangi slogan "Deutsche Post untuk Jerman" dalam iklan TV, yang sangat membuat saya terkesan.
Belum lama ini, saya dititipi oleh seseorang untuk mengirim sesuatu ke China, dan saya bertanya kepada teman-teman setempat apakah ada bisnis "pemesanan online dan pengambilan dari pintu ke pintu". ke kantor pos saja." Namun, banyak kantor pos yang tutup. "Benar saja, dua kantor pos yang dekat dengan tempat tinggal saya tutup. Ketika saya menemukan kantor pos kecil menurut peta, saya menemukan ada antrian setidaknya sepanjang 20 meter di depan pintu, dengan banyak orang memegang paket di tangan mereka Menunggu dalam cuaca panas. Akhirnya giliran saya. Ketika saya bertanya apakah saya bisa mengirim pos udara ke Tiongkok, teller berkata: "Demi perlindungan lingkungan, Jerman telah membatalkan pos udara." Ketika saya bertanya apa yang harus dilakukan, pihak lain menjawab: "Ada Tiongkok-Eropa." kereta barang sekarang!" "
Di Tiongkok, huruf tradisional semakin jarang digunakan. Namun di Jerman, surat-surat dengan berbagai ukuran dan warna masih memenuhi setiap kotak surat, termasuk laporan bank, lembar panggilan telepon perusahaan, akta biro pajak, pengenalan produk baru perusahaan asuransi, dll. Orang Jerman mungkin merasa lebih praktis jika memegang surat asli.
Namun, baru-baru ini saya membaca artikel di "Le Monde" Jerman yang berjudul ""Lebih banyak uang, layanan lebih buruk" - Komentari rencana ongkos kirim yang baru". Artikel tersebut mengatakan bahwa Deutsche Post mengumumkan bahwa mereka akan menaikkan harga pengiriman domestik untuk setiap surat biasa dari 0,85 euro menjadi 1 euro. Namun, meskipun biayanya semakin tinggi, layanannya semakin buruk dan semakin sedikit outletnya di depan toko Deutsche Post. Beberapa pelanggan mengantri lama di udara terbuka, dan banyak konsumen yang sangat tidak puas dengan hal ini. Penjelasan Deutsche Post mengenai rasionalitas kenaikan harga adalah: kenaikan upah, energi yang lebih mahal, dan investasi berkelanjutan pada peralatan kendaraan.
Faktanya, dilema yang dihadapi Deutsche Post adalah mikrokosmos dari situasi beberapa perusahaan tradisional Jerman. Tidak ada jalan lain selain menaikkan harga, namun lama kelamaan jalan akan semakin menyempit.
Kereta sering tertunda, tapi "ikan dan udang di sungai harus punya hak untuk bertahan hidup"
Orang Jerman terkenal ketat, namun penundaan kereta adalah hal yang lumrah. Mengingat kembali ketika saya pertama kali tiba di Jerman lebih dari 20 tahun yang lalu, penundaan kereta api tidak sesering sekarang. Bahkan menurut metode statistik sistem perkeretaapian Jerman, selama kereta tiba di stasiun paling lambat 6 menit dari jadwal, maka dapat dikatakan tepat waktu, namun tetap tidak dapat menjaga tingkat ketepatan waktu. Data Deutsche Bahn menunjukkan tingkat ketepatan waktu KA Jarak Jauh pada tahun 2022 dan 2023 masing-masing hanya 65,2% dan 64%.
Penundaan besar-besaran pada jalur kereta api Jerman disebabkan oleh konstruksi pemeliharaan rutin dan pemogokan personel. Data menunjukkan bahwa pada akhir tahun 2023, sekitar 75% kereta jarak jauh harus melambat karena pembangunan; pada tahun 2023 saja, Serikat Pengemudi Kereta Jerman mengadakan 4 pemogokan umum nasional, dan sekitar 80% kereta jarak jauh mengalami penurunan kecepatan. dibatalkan selama pemogokan. Ketika saya bepergian di Jerman, saya juga menghadapi pemogokan yang diorganisir oleh serikat awak kabin dan serikat staf teknik. Oleh karena itu, setiap saya bepergian dengan Deutsche Bahn, saya siap secara mental jika keretanya ditunda atau dibatalkan.
Berbagai aturan sosial telah membatasi tangan dan kaki masyarakat, menyebabkan banyak orang Jerman kehilangan kreativitas dan imajinasi mereka sebelumnya. Tanpa investasi modal skala besar pada infrastruktur penting seperti kereta api, pos dan telekomunikasi, transportasi, logistik, dan komunikasi, mereka harus istirahat. berpuas diri dan menanggung beban. "Efisiensinya tidak tinggi dan kualitas layanannya mengkhawatirkan." Pengusaha Jerman Gert Lance memberi tahu saya alasan mendasar penundaan kereta api Jerman, dan juga menyatakan ketidakpuasannya terhadap beberapa fenomena sosial. Lance adalah pemilik toko bagasi di distrik terkenal Hamburg, yang mengkhususkan diri pada produk merek terkenal seperti RIMOWA dan Montblanc, yang mewakili "Buatan Jerman" dan "keahlian Jerman". Ketika bisnis sedang dalam kondisi terbaiknya, Lance telah membuka beberapa toko di bandara dan daerah perkotaan, dengan lima puluh atau enam puluh karyawan, itu juga merupakan "perusahaan besar" menurut standar Jerman. Namun ketika kami bertemu lagi tahun lalu, Lance mengatakan bahwa dia telah meninggalkan industri tempat dia bekerja selama bertahun-tahun, dan berkata: "Yang membuat saya hancur bukanlah penurunan pelanggan yang disebabkan oleh epidemi. Alasan mendasarnya adalah kebijakan paranoid Jerman , menurunnya reputasi internasional, Berbagai aturan yang membatasi tangan dan kaki, serta efisiensi produksi menjadi rendah..." Lance, yang telah bekerja keras di dunia bisnis selama bertahun-tahun, mengeluh: "Kesejahteraan sosial yang lebih tinggi membuat keuangan Jerman tidak mampu memenuhi kebutuhan hidup, dan pemerintah federal dan negara bagian telah memungut serangkaian pajak yang tinggi. ” Dia juga berkata dengan cemas: “Jika Jerman terus mengecualikan investor asing dan teknologi baru, banyak industri akan kekurangan momentum dan peluang baru.”
Berbicara tentang investasi asing dan teknologi baru, ini mengingatkan saya bahwa lebih dari 20 tahun yang lalu, ada banyak orang di kereta bawah tanah Jerman yang asyik membaca buku dan koran, namun sekarang kebanyakan dari mereka menjelajah melalui ponsel. Berkat bertahun-tahun beroperasinya perusahaan komunikasi Tiongkok seperti Huawei dan ZTE, infrastruktur komunikasi Jerman telah meningkat secara signifikan. Di masa lalu, di dekat pusat kota Hamburg, kota terbesar kedua di Jerman, tempat saya tinggal, sinyal ponsel sering kali hanya memiliki satu atau dua bar, namun situasinya telah membaik secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Roman, seorang Jerman yang belajar di Tiongkok, memiliki pemahaman yang mendalam tentang hal ini. Dia berkata: "Jika saya tetap tinggal di Jerman, saya akan berpikir bahwa kecepatan Internet di dunia seperti ini akhir-akhir ini." Pemerintah Jerman dan operator jaringan seluler di negaranya Kabar bahwa pemerintah telah setuju untuk secara bertahap menghapus teknologi dan komponen perusahaan komunikasi Tiongkok dari jaringan nirkabel 5G negara itu pada tahun 2029 juga membuat banyak masyarakat Jerman bingung.
"Peringkat kesepuluh dalam daftar medali emas, hasil terburuk sejak reunifikasi Jerman Timur dan Barat." Di akhir Olimpiade Paris, radio Jerman dan media lain merefleksikan hal ini, mulai dari Olimpiade Sydney 2000, Jerman pada dasarnya menduduki peringkat kelima dalam daftar medali emas. Beberapa orang percaya bahwa beban pelatih yang berlebihan, gaji yang rendah, dan dana olahraga yang tidak mencukupi adalah alasannya.
Selain itu, pandangan masyarakat Jerman terhadap pernikahan dan melahirkan anak juga berubah. Di bawah pengaruh faktor ekonomi, politik, sosial dan lainnya, banyak orang Jerman sekarang "tidak menikah, tidak bercerai, tidak punya anak". Mengambil contoh data terbaru yang dirilis oleh Kantor Statistik Federal Jerman, jumlah perceraian di Jerman pada tahun 2023 turun ke nilai terendah sejak reunifikasi kedua negara Jerman pada tahun 1990. Pada saat yang sama, jumlah perkawinan tercatat juga turun ke tingkat terendah kedua sejak tahun 1950. Setelah Jerman melegalkan pernikahan sesama jenis pada tahun 2017, tingkat pernikahan sesama jenis dan perceraian meningkat. Pada tanggal 3 Agustus, 250.000 orang berpartisipasi dalam "Parade Gay" di Hamburg. Seorang gadis kecil Jerman yang belum berusia di bawah umur berkata kepada saya: "Meskipun saya masih di bawah umur, sebagai seorang homoseksual, saya seharusnya memiliki hak hukum untuk mencari pasangan dan hidup bersama!"
Kata-kata gadis kecil itu menyadarkan saya bahwa meskipun Jerman menghadapi banyak masalah praktis, menjaga "kebenaran politik" masih menjadi tema "serius dan mulia" dalam politik dalam negeri dan masyarakatnya, sehingga memaksa semua orang untuk berhati-hati. Misalnya, Pelabuhan Hamburg, pelabuhan terbesar di Jerman, mengalami hambatan pembangunan dalam beberapa tahun terakhir dan perlu memperluas serta menggali saluran yang dalam agar kapal-kapal besar dapat masuk dan keluar. Namun banyak warga Jerman yang menentang hal ini karena "ikan dan udang di sungai harus mempunyai hak untuk bertahan hidup."
"Jerman saat ini tidak lagi cukup 'Jerman'!"
Karena epidemi COVID-19 dan alasan lainnya, saya tinggal di Tiongkok selama jangka waktu tertentu. Sebelum saya hendak kembali ke Jerman pada Juni 2023, beberapa orang mengingatkan saya: "Yang harus Anda pikirkan bukanlah keluhan tetangga karena tidak memotong rumput, tetapi ketidakmampuan membeli minyak goreng setelah kembali ke Jerman!" Beberapa orang juga berbicara tentang konflik Rusia-Ukraina. Ketika sanksi terhadap Rusia menyebabkan pengurangan pasokan energi dan makanan Rusia, dia berkata: "Dalam dua tahun terakhir, tagihan pemanas dan air panas di Jerman meroket, dan harganya meningkat. beberapa makanan menjadi dua kali lipat. Tahukah kamu?"
Setelah kembali ke Jerman, meskipun saya sudah siap mental saat berbelanja di supermarket, perubahan harga gandum, minyak, dan makanan non-pokok semuanya meningkat secara mengejutkan harga. Untuk memastikan bahwa itu tidak salah penilaian, setelah saya kembali ke rumah, saya membandingkan kuitansi belanjaan saya dengan iklan supermarket tiga tahun lalu. Saya menemukan bahwa harga makanan yang sama telah naik dua kali lipat di kisaran terkecil, dan dua kali lipat atau tiga kali lipat di kisaran yang lebih besar yang. Data bulan April tahun ini menunjukkan bahwa di Jerman, negara dengan perekonomian terbesar di UE, harga keju naik hampir 40% dibandingkan tahun lalu, dan harga kentang naik 14%.
Selain perubahan harga, masyarakat Jerman bahkan lebih mengkhawatirkan “perubahan dan perubahan” dalam industri tradisional yang merupakan pusat manufaktur. Banyak orang Jerman akan menggunakan "Jerman" sebagai standar, dan jika ada sesuatu yang tidak memenuhi standar ini, maka akan dianggap "bukan Jerman". Ayah tetangga saya, Peter Schmidt, adalah seorang pekerja terampil di sebuah perusahaan mobil. Selama percakapan dengan saya, lelaki tua itu mengeluh: "Jerman saat ini tidak cukup 'Jerman'! Pada tahun 1960an dan 1970an, industri manufaktur mobil adalah milik Jerman Jerman. kekuatan dan kebanggaan. Namun bagaimana dengan saat ini? Jerman hanya mengambil beberapa langkah dalam menerima pengungsi dan imigran asing dalam beberapa tahun terakhir, dan masih stagnan atau bahkan mengalami kemunduran dalam aspek-aspek lain perekonomian dan pembangunan. Mata pencaharian masyarakat membuat masyarakat Jerman yang dahulu “dimanjakan” semakin merasa cemas dan tidak aman.
Setelah tinggal di Jerman selama hampir 25 tahun, perubahan dan perubahan yang saya amati di negara ini hanya untuk referensi Anda. Ubah, ke arah mana? Kalau tidak berubah, apa yang kamu jaga? Saya rasa orang Jerman sendiri lebih peduli dengan topik ini dan ingin mengetahui jawabannya. Seorang koki Jerman di Hamburg yang jarang pergi ke luar negeri bertanya kepada saya: "Jika saya menjual sosis dan bacon saya ke Tiongkok, apakah orang Tiongkok akan menyukainya?"
