過去25年間の「栄光のドイツ」の変遷と変遷を体感する「Depth of Time」
2024-08-26
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[環球時報総合報道] 編集者注：東西ドイツの統一後、ドイツは人々に「まばゆい印象」を残した。国土の半分と人間の居住地は緑に覆われ、規則や制度が人々の日常生活と一体化している。 ; 外出すればメルセデス・ベンツやBMW、家に帰ればボッシュやシーメンスがあり、子供たちは簡単に鳥の巣を作り、老人ホームでは通行人に手を振ります。若者はもはや古い工芸品を学ぼうとはしません。誰が職人の精神を引き継いでくれるのでしょうか? 電車は遅延し、飛行機はストライキを起こし、「ドイツは時間を守らない」ことがよくあります。ドイツはEU最大の経済国であるにも関わらず、海外メディアではいつも「ヨーロッパ」と話題に…では、本当のドイツとはどんな国なのでしょうか？ 「ヨーロッパ・ニュー・メディア」の編集長ファン・シュアン氏は、「環球時報」の編集長からの招待でドイツに約25年間住んでおり、ドイツにおける「輝かしい」ドイツについての観察を語った。今号から新設された「Experiencer」コラムでは、変化と不変性について詳しく説明します。
「ドイツポストはドイツにサービスを提供している」から「中国とヨーロッパを結ぶ貨物列車はもうないのではないか？」まで。
前世紀最後の年の真冬、私は5キロも重かったスーツケースを引きずって、フランクフルトから、季賢林氏が10年間住んで学んでいた小さな都市ゲッティンゲンまで行きました。当時はインターネットも発達していなかったので、「発展途上国から先進国へ」の留学や海外生活は簡単ではないと思っていたので、スーツケースには鍋やフライパン、油、塩、ソース、酢がいっぱいでした。 。現在、中国からドイツに留学する子供はほとんどいません。
旅行中、私は知識豊富でおしゃべりな長老の隣に座りました。その教授は、サンスクリット語を学ぶために毎年3か月間ドイツに来ていました。彼と私は同じ目的地、ゲッティンゲン大学を目指していました。 「サンスクリット語は東洋の学問なのに、なぜドイツに来てサンスクリット語を学ぶ必要があるのですか？」と私が尋ねると、彼は、季賢林の『ドイツ十年』を読むと、ドイツがいかに特別な立場にあるのかがよくわかる、と笑顔で教えてくれました。学問分野は。本書でも述べられているように、ゲッティンゲン大学の図書館は長い歴史と大規模な蔵書を誇り、「ドイツのサンスクリット研究の隆盛」を見届け、ドイツの学界に誇りを与えてきました。
静かな「大学街」ゲッティンゲンを出発し、図書館の汚れのない本棚の横で勉強し、一晩中明かりが灯る医学部の自習室で一人で勉強し、食堂の外の芝生に寝転がって勉強しました。現地の人々とコミュニケーションをとる… 私は若い中国メディアの目で観察し、感じ、ドイツをより身近に感じました。当時のドイツは、政治、経済、人文科学、教育などあらゆる面で非常に成熟していたと言えます。ドイツ人の友人の中には、これが「本当のドイツ」だ、と言う人もいた。これは、強い国家経済、豊かな国民生活、先進的な科学技術、豊かな農業、そして東西ドイツの統一に対する皆の期待と一致するものである。業界。私のようなドイツ語も話せない留学生も、無料で大学教育を受けることができます。私は広さ12平方メートル、専用バスルーム付きの学生寮に住んでいます。ドイツ語で「邪魔しないでください」と書かれたメモをドアに貼らないと、清掃員が部屋を掃除しに来ます。時間。当時の家賃は99マルク、つまり約400元で、週末に広告チラシを配ったり、レストランで働いたりすることで簡単に稼ぐことができました。 25年前のドイツは、正真正銘の「ヨーロッパの機関車」として、堅実な製造業、好調な輸出、手頃な価格、手厚い福利厚生といった印象を私に与えた。
私は留学していた頃、中国にいる親戚と連絡を取り合っていました。ゲッティンゲンのような小さな都市では、郵便ポストがどこにでもあり、急いでいる場合は郵便局に行くこともできます。当時、ドイツポストがテレビコマーシャルで「ドイツのためのドイツポスト」というスローガンを繰り返していたのがとても印象に残りました。
少し前に、ある人から中国に物を送るよう頼まれて、現地の友人に「オンライン注文・戸別集荷」というビジネスはないのかと聞いたところ、友人たちは口を揃えてこう言いました。郵便局に行けばいいのよ」 しかし、多くの郵便局は閉まっています。 「案の定、私の家の近くの2つの郵便局は閉まっており、地図を頼りに小さな郵便局を見つけたところ、行列ができていました。入り口では少なくとも20メートルの長さがあり、多くの人が手に荷物を持って暑い中待っています。いよいよ私の番が来たので、中国への航空便を送っても良いかと尋ねると、窓口係は「環境保護のため、ドイツは航空便を中止しました。どうすればよいですか？」と尋ねると、相手は「中国とヨーロッパの航空便がある」と答えた。貨物列車だよ！」
中国では、繁体字の使用はますます少なくなっています。しかしドイツでは、銀行取引明細書、電話会社の通話明細書、税務局の証書、保険会社の新商品紹介などを含む、さまざまなサイズや色の手紙が今でもすべての郵便ポストを埋め尽くしています。ドイツ人は、本物の手紙を手にしたほうが実用的だと感じるかもしれません。
しかし最近、ドイツの『ル・モンド』に「『お金が増えればサービスは悪化』―新郵便計画についてのコメント」という記事を読みました。記事によると、ドイツポストは普通郵便1通あたりの国内郵便料金を0.85ユーロから1ユーロに値上げすると発表したが、料金はどんどん高くなる一方、サービスは悪化し、取扱店も少なくなっていることが多い。一部の顧客は屋外で長時間行列を作り、これに多くの消費者が非常に不満を感じていました。ドイツポストの価格上昇の合理性についての説明は、賃金の上昇、エネルギーの高価化、車両設備への継続的な投資である。
実際、ドイツポストが直面しているジレンマは、一部の伝統的なドイツ企業の状況の縮図である。値上げするしか方法はありませんが、いずれ道は狭くなります。
電車はよく遅れますが、「川の魚やエビには生き残る権利があるはずです」
ドイツ人は厳格なことで知られていますが、電車の遅延は日常茶飯事です。 20年以上前、私が初めてドイツに来た頃を振り返ると、電車の遅延は今ほど頻繁ではありませんでした。ドイツの鉄道システムの統計手法によれば、列車が時刻表より6分以内に駅に到着すれば定時とみなすことができるが、それでも定時性を守ることはできない。ドイツ鉄道のデータによると、2022年と2023年の長距離列車の定時遵守率はそれぞれ65.2％と64％にとどまる。
ドイツの鉄道の大規模遅延は定期的な保守工事や職員のストライキが原因。データによると、2023年末までに長距離列車の約75％が工事のため速度を落とさなければならなくなり、2023年だけでもドイツ鉄道運転士組合は全国規模で4回のゼネストを組織し、長距離列車の約80％が減速した。ストライキ中にキャンセルされました。私もドイツを旅行した際、客室乗務員組合や技術職員組合が主催するストライキに遭遇しました。そのため、ドイツ鉄道を利用するときはいつも、電車が遅れたり運休したりすることを心の準備で整えています。
「さまざまな社会ルールにより人々の手足が制限され、多くのドイツ人が以前のような創造性や想像力を失っています。鉄道、郵便・通信、交通、物流、通信などの重要インフラへの大規模な設備投資がなければ、休まなければなりません」ドイツ人実業家のゲルト・ランス氏は、ドイツの鉄道遅延の根本的な理由を語ったほか、いくつかの社会現象にも不満を示した。ランスは、ハンブルクの有名な地区にある鞄店のオーナーで、リモワやモンブランなど、「メイド・イン・ジャーマニー」と「ドイツの職人技」を代表する有名ブランド製品を専門に扱っています。業績が最高だった頃、ランスは空港や都市部に数店舗をオープンし、従業員数は 50 ～ 60 名で、ドイツの基準からすれば「大企業」でもありました。しかし、昨年再会したとき、ランス氏は長年働いてきた業界を手放したと述べ、「私を打ちのめしたのは、感染症の流行による顧客の減少ではない。根本的な理由はドイツの偏執的な政策だった」と語った。 、国際的評価の低下、手足を拘束するさまざまな規則、生産効率の低下…」長年実業界で懸命に働いてきたランス氏は、「社会福祉の充実により、ドイツの財政は成長できなくなった」と不満を漏らした。同氏はまた、「ドイツが外国投資家や新技術を排除し続ければ、多くの産業は新たな勢いや新たな機会を失うことになるだろう」と心配そうに語った。
外国投資と新技術といえば、20年以上前、ドイツの地下鉄では多くの人が本や新聞を読みふけっていましたが、今ではほとんどの人が携帯電話で閲覧していることを思い出します。ファーウェイやZTEなどの中国通信企業の長年の事業運営のおかげで、ドイツの通信インフラは大幅に改善された。私が住んでいるドイツ第二の都市ハンブルクの中心部近くでは、かつては携帯電話の電波のバーが1本か2本しかないことが多かったが、近年は状況が大幅に改善されている。中国に留学したドイツ人のローマン氏は、このことを深く理解していて、「もし私がドイツに留まっていたら、最近の世界のインターネット速度はこんな感じだったと思うだろう」と語った。ドイツ政府と同国のモバイルネットワーク事業者 政府が2029年までに国内の5G無線ネットワークから中国通信会社の技術とコンポーネントを段階的に削除することに合意したというニュースも、多くのドイツ国民を混乱させている。
「金メダルランキング10位、東西ドイツ統一以来最悪の成績」 パリオリンピック終了後、ドイツのラジオなどメディアは結局、2000年のシドニーオリンピックから始まったと振り返った。基本的には金メダルリスト6位の5位にランクされています。コーチの過重な負担、薄給の給与、不十分なスポーツ資金が原因だと考える人もいる。
さらに、ドイツ国民の結婚や出産に対する考え方も変化しつつあります。経済的、政治的、社会的、その他の要因の影響で、多くのドイツ人は現在「結婚しない、離婚しない、子供を持たない」。ドイツ連邦統計局が発表した最新データを例に挙げると、2023年のドイツの離婚数は1990年の両国統一以来最低値に減少した。同時に、登録婚姻件数も1950年以来2番目に低い水準にまで減少した。ドイツが2017年に同性結婚を合法化して以降、同性婚と離婚率が上昇した。 8月3日、ハンブルクで行われた「ゲイパレード」には25万人が参加した。まだ未成年ではないドイツ人の女の子が私にこう言いました。「私は未成年ですが、同性愛者として、パートナーを求めて一緒に暮らす法的権利があるべきです！」
この少女の言葉を聞いて、ドイツは多くの現実的な問題に直面しているものの、「ポリティカル・コレクトネス」の維持は依然として国内政治や社会において「深刻かつ崇高な」テーマであり、誰もが慎重にならざるをえないことを実感させられた。たとえば、ドイツ最大の港であるハンブルク港は、近年開発のボトルネックに直面しており、大型船舶の出入りを可能にするために水路を広げ、深く掘る必要があります。しかし多くのドイツ人は「川の魚やエビには生きる権利があるはずだ」という理由でこれに反対している。
「今日のドイツはもはや『ドイツ人』では足りない！」
新型コロナウイルス感染症の流行などの影響で、一時期中国に住んでいました。私が 2023 年 6 月にドイツに帰国する前に、何人かの人々が私にこう言いました。「あなたが考えるべきは、芝刈りをしないことで近所から苦情が来ることではなく、ドイツに戻った後に食用油が買えなくなることです！」他の人たちは、ロシアとウクライナの紛争について話しました。彼は、過去 2 年間でドイツの暖房費と給湯費が高騰し、一部の食料品の価格が 2 倍になったと言いました。
ドイツに帰国後、スーパーマーケットで買い物をするときに心の準備をしていたにもかかわらず、穀物、油、非主食食品の価格の変化は驚くべきもので、油、塩、米、麺類、卵、牛乳、肉のすべてが値上がりしました。価格。判断ミスではなかったかを確認するため、帰宅後、買い物のレシートと３年前のスーパーの広告を比べてみると、同じ食品の値段が小さいところでは２倍、大きいところでは２倍、３倍になっていた。もの。今年4月のデータによると、EU最大の経済国であるドイツでは、チーズの価格が1年前に比べて40％近く上昇し、ジャガイモの価格は14％上昇している。
ドイツ人は価格の変動に加え、製造大国の伝統産業における「変動と変化」をさらに懸念している。多くのドイツ人は「ドイツ」を基準として使用し、何かがこの基準を満たさない場合、それは「非ドイツ的」とみなされます。私の隣人の父親、ペーター・シュミットは自動車会社の熟練労働者で、私との会話の中で、その老人はこう嘆いた、「今日のドイツは『ドイツ』では不十分だ！1960年代と1970年代、自動車製造業はドイツのものだった。」しかし、ドイツは近年、難民や外国人移民の受け入れに関しては若干の動きを見せているだけで、他の面では停滞しているか後退している。「ロシアと中東の間で続いている紛争もドイツに影響を与えている。経済と発展により、これまで「甘やかされていた」ドイツ国民は、より不安と不安を感じています。
ドイツに25年近く住んでいる私がこの国の変化や変化を観察しましたので、ご参考までに。どの方向に変化しますか？変わらないなら何を守っているの？ドイツ人自身がこの問題についてもっと懸念しており、答えを知りたがっていると思います。めったに海外に行かないハンブルク出身のドイツ人シェフは私にこう尋ねました。「私のソーセージとベーコンを中国に売ったら、中国人は喜んでくれるでしょうか？」（ファン・シュアン）
