"Profondità del tempo" per sperimentare i cambiamenti e i cambiamenti nella "gloriosa Germania" negli ultimi 25 anni
2024-08-26
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[Global Times Comprehensive Report] Nota dell'editore: dopo la riunificazione della Germania dell'Est e dell'Ovest, la Germania ha lasciato una "impressione smagliante" sulle persone: metà del suo territorio e gli insediamenti umani sono ricoperti di verde, regole e sistemi sono integrati con la vita quotidiana delle persone; ;Ci sono Mercedes-Benz e BMW quando esci, e Bosch e Siemens quando torni a casa; i bambini allestiscono facilmente i nidi degli uccelli, e gli anziani nelle case di cura salutano i passanti... Ma negli ultimi anni, i tedeschi; si sono accorti anche di avere sempre più problemi: i giovani non sono più disposti a imparare il vecchio artigianato. Chi trasmetterà lo spirito dell'artigianato? I treni sono in ritardo, gli aerei sono in sciopero e spesso si critica "la Germania non è puntuale". Anche se la Germania è la più grande economia dell'UE, i media internazionali la chiamano sempre "l'uomo malato"... Allora, com'è la vera Germania? Fan Xuan, caporedattore di "European New Media", vive in Germania da quasi 25 anni. Su invito del direttore del "Global Times", ha condiviso in questo le sue osservazioni sulla "gloriosa" Germania La nuova rubrica "Sperimentatore" dell'edizione è spiegata in dettaglio.
Da "La Deutsche Post serve la Germania" a "Non esiste più un treno merci Cina-Europa?"
Nel pieno dell’inverno dell’ultimo anno del secolo scorso, trascinai una valigia sovrappeso di 5 chilogrammi da Francoforte a Gottinga, una piccola città dove il signor Ji Xianlin aveva vissuto e studiato per 10 anni. Internet non era ancora sviluppata a quel tempo, quindi pensavo solo che studiare e vivere all'estero "da un paese in via di sviluppo a un paese sviluppato" non sarebbe stato facile, quindi la mia valigia era piena di pentole, olio, sale, salsa e aceto . Oggi sono pochissimi i bambini cinesi che vengono in Germania per studiare.
Durante il viaggio, mi sono seduto accanto a un anziano esperto e loquace, un professore che veniva in Germania per tre mesi ogni anno per studiare il sanscrito. Lui e io avevamo la stessa destinazione: l'Università di Gottinga. Quando gli ho chiesto: "Il sanscrito è un argomento accademico orientale, perché dovrei venire in Germania a studiarlo?", mi ha detto con un sorriso che dopo aver letto "Dieci anni in Germania" di Ji Xianlin, posso sapere quanto sia speciale la posizione della Germania in il campo accademico è. Come descritto nel libro, la biblioteca dell'Università di Gottinga ha una lunga storia, una vasta scala e una vasta collezione di libri. Ha testimoniato la "prosperità degli studi sul sanscrito tedeschi" e ha reso orgogliosa la comunità accademica tedesca.
Partendo dalla tranquilla "città universitaria" di Gottinga, ho studiato accanto agli scaffali immacolati della biblioteca, ho studiato da solo nell'aula studio della facoltà di medicina dove le luci restavano accese tutta la notte, e mi sono sdraiato sull'erba fuori dalla mensa per comunicare con la gente del posto... I Osservando e sentendo con gli occhi di un giovane mediaista cinese, ho conosciuto la Germania. Si può dire che la Germania a quel tempo era molto matura in tutti gli aspetti come la politica, l’economia, le discipline umanistiche, la scienza e l’istruzione. Alcuni amici tedeschi hanno detto che questa è la "vera Germania", che è in linea con le aspettative di tutti per la riunificazione della Germania dell'Est e dell'Ovest: un'economia nazionale forte, una vita prospera per le persone, scienza e tecnologia avanzate, un'agricoltura prospera e industria. Anche gli studenti stranieri che come me non parlano nemmeno il tedesco possono usufruire dell'istruzione universitaria gratuita. Vivo in un dormitorio per studenti con una superficie di 12 metri quadrati e un bagno privato. Se non metto sulla porta un biglietto con la scritta "Non disturbare" in tedesco, il personale delle pulizie verrà a pulire la stanza. tempo. A quel tempo l'affitto mensile era di 99 marchi, ovvero circa 400 yuan. Potevo facilmente guadagnarli consegnando volantini pubblicitari durante il fine settimana o lavorando in un ristorante. Vera e propria “locomotiva europea”, la Germania 25 anni fa mi dava l’impressione di un’industria manifatturiera solida, di forti esportazioni, di prezzi accessibili e di generose prestazioni sociali.
Quando ero studente all'estero, sono rimasto in contatto con i miei parenti in Cina. In una piccola città come Gottinga le cassette della posta si trovano ovunque. Se avete fretta potete anche rivolgervi all'ufficio postale. Il servizio è molto buono. A quel tempo la Deutsche Post ripeteva negli spot televisivi lo slogan "Deutsche Post per la Germania", cosa che mi colpì profondamente.
Non molto tempo fa, qualcuno mi ha incaricato di spedire qualcosa in Cina, e ho chiesto ad amici locali se esistesse un'attività di "ordinazione online e ritiro porta a porta". I miei amici hanno detto all'unisono: "Ci state pensando troppo,". basta andare all'ufficio postale." Tuttavia, molti uffici postali sono chiusi. "Certamente, i due uffici postali vicino a casa mia erano chiusi Quando ho trovato un piccolo ufficio postale secondo la mappa, ho scoperto che c'era una coda di almeno 20 metri di lunghezza alla porta, con tante persone con i pacchi in mano in attesa nel caldo. Alla fine è toccato a me. Quando ho chiesto se potevo inviare posta aerea in Cina, il cassiere ha detto: "Per la tutela dell'ambiente, la Germania ha cancellato la posta aerea". treni merci adesso!" "
In Cina le lettere tradizionali vengono usate sempre meno. Ma in Germania, lettere di varie dimensioni e colori riempiono ancora ogni casella di posta, inclusi estratti conto bancari, elenchi delle chiamate delle compagnie telefoniche, atti dell’ufficio delle imposte, introduzione di nuovi prodotti delle compagnie assicurative, ecc. I tedeschi potrebbero ritenere che sia più pratico avere una vera lettera tra le mani.
Recentemente però ho letto un articolo sul quotidiano tedesco "Le Monde" dal titolo "Più soldi, peggior servizio - Commento sul nuovo piano postale". Nell'articolo si legge che la Deutsche Post ha annunciato che aumenterà il prezzo di spedizione nazionale di ogni lettera ordinaria da 0,85 euro a 1 euro. Tuttavia, mentre le tariffe diventano sempre più alte, il servizio peggiora e spesso ci sono meno punti vendita davanti ai negozi Deutsche Post alcuni clienti hanno fatto lunghe code all'aria aperta e molti consumatori ne sono rimasti molto insoddisfatti. La spiegazione di Deutsche Post per la razionalità dell'aumento dei prezzi è: aumento dei salari, energia più costosa e continui investimenti nell'equipaggiamento dei veicoli.
In effetti, il dilemma affrontato da Deutsche Post è un microcosmo della situazione di alcune aziende tedesche tradizionali. Non c’è altra via se non quella di aumentare i prezzi, ma la strada finirà per diventare sempre più stretta.
Il treno fa spesso ritardo, ma "i pesci e i gamberetti nel fiume devono avere il diritto di sopravvivere"
I tedeschi sono noti per la loro severità, ma i ritardi dei treni sono all’ordine del giorno. Ripensando a quando arrivai per la prima volta in Germania, più di 20 anni fa, i ritardi dei treni non erano così frequenti come lo sono adesso. Anche secondo il metodo statistico delle ferrovie tedesche, se il treno arriva alla stazione al massimo 6 minuti dopo l'orario, può essere considerato puntuale, ma non può comunque far risparmiare la puntualità. I dati della Deutsche Bahn mostrano che il tasso di puntualità dei treni a lunga percorrenza nel 2022 e nel 2023 sarà rispettivamente solo del 65,2% e del 64%.
I ritardi su larga scala sulle ferrovie tedesche sono causati dalla manutenzione regolare dei lavori e dagli scioperi del personale. I dati mostrano che entro la fine del 2023, circa il 75% dei treni a lunga percorrenza ha dovuto rallentare a causa dei lavori; annullato durante gli scioperi. Quando ho viaggiato in Germania, ho riscontrato anche scioperi organizzati dal sindacato del personale di cabina e dal sindacato del personale tecnico. Pertanto, ogni volta che viaggio con la Deutsche Bahn, sono mentalmente preparato al ritardo o alla cancellazione del treno.
"Varie regole sociali hanno limitato le mani e i piedi delle persone, facendo sì che molti tedeschi perdano la loro precedente creatività e immaginazione. Senza investimenti di capitale su larga scala in infrastrutture importanti come ferrovie, poste e telecomunicazioni, trasporti, logistica e comunicazioni, devono riposare sugli allori e sopportarne il peso: "L'efficienza non è elevata e la qualità del servizio è preoccupante." L'uomo d'affari tedesco Gert Lance mi ha spiegato le ragioni alla base dei ritardi dei treni tedeschi ed ha anche espresso la sua insoddisfazione per alcuni fenomeni sociali. Lance è proprietario di un negozio di valigie nel famoso quartiere di Amburgo, specializzato in prodotti di marchi noti come RIMOWA e Montblanc, che rappresentano il "Made in Germany" e l'"artigianato tedesco". Quando gli affari erano al meglio, Lance aveva aperto diversi negozi nell'aeroporto e nelle aree urbane, con cinquanta o sessanta dipendenti. Era anche una "grande azienda" per gli standard tedeschi. Ma quando ci siamo incontrati di nuovo l'anno scorso, Lance ha detto di aver abbandonato l'industria in cui aveva lavorato per molti anni e ha detto: "Ciò che mi ha schiacciato non è stata la diminuzione dei clienti causata dall'epidemia. La ragione fondamentale sono state le politiche paranoiche della Germania , calo della reputazione internazionale, varie regole che limitano mani e piedi, e l'efficienza della produzione è diventata bassa..." Lance, che ha lavorato duro nel mondo degli affari per molti anni, si è lamentato: "Il maggiore welfare sociale ha reso la finanza tedesca incapace di far quadrare i conti, e i governi federale e statale hanno imposto una serie di tasse elevate”, ha anche detto con preoccupazione: “Se la Germania continua a escludere gli investitori stranieri e le nuove tecnologie, molte industrie mancheranno di nuovo slancio e di nuove opportunità”.
Parlando di investimenti esteri e nuove tecnologie, mi viene in mente che più di 20 anni fa c’erano molte persone nella metropolitana tedesca immerse nella lettura di libri e giornali, mentre ora la maggior parte di loro naviga sul cellulare. Grazie agli anni di attività delle società di comunicazione cinesi come Huawei e ZTE, l'infrastruttura di comunicazione tedesca è migliorata notevolmente. In passato, vicino al centro di Amburgo, la seconda città più grande della Germania, dove vivo, il segnale del cellulare spesso aveva solo una o due tacche, ma negli ultimi anni la situazione è notevolmente migliorata. Roman, un tedesco che ha studiato in Cina, ne ha una profonda comprensione. Ha detto: "Se fossi rimasto in Germania, avrei pensato che la velocità di Internet nel mondo fosse questa di recente, per quanto riguarda i principi del Il governo tedesco e gli operatori di rete mobile del paese La notizia che il governo ha accettato di rimuovere gradualmente la tecnologia e i componenti delle società di comunicazione cinesi dalla rete wireless 5G del paese entro il 2029 lascia confusi anche molti tedeschi.
"Decimo posto nella classifica delle medaglie d'oro, il peggior risultato dalla riunificazione della Germania dell'Est e dell'Ovest." Alla fine delle Olimpiadi di Parigi, la radio tedesca e altri media hanno riflettuto su questo, a partire dalle Olimpiadi di Sydney del 2000 è stato sostanzialmente classificato al quinto posto nella lista delle medaglie d'oro. Alcune persone credono che le ragioni siano allenatori sovraccarichi, stipendi sottopagati e fondi sportivi insufficienti.
Inoltre sta cambiando anche la visione del popolo tedesco riguardo al matrimonio e alla maternità. Sotto l'influenza di fattori economici, politici, sociali e di altro tipo, molti tedeschi ora "non si sposano, non divorziano, non hanno figli". Prendendo come esempio gli ultimi dati diffusi dall’Ufficio federale di statistica tedesco, il numero di divorzi in Germania nel 2023 è sceso al valore più basso dalla riunificazione delle due Germanie nel 1990. Allo stesso tempo anche il numero dei matrimoni registrati è sceso al penultimo livello più basso dal 1950. Dopo che la Germania ha legalizzato il matrimonio tra persone dello stesso sesso nel 2017, i tassi di matrimonio e divorzio tra persone dello stesso sesso sono aumentati. Il 3 agosto 250.000 persone hanno partecipato alla "Gay Parade" ad Amburgo. Una ragazzina tedesca non ancora minorenne mi ha detto: "Anche se sono minorenne, in quanto omosessuale, dovrei avere il diritto legale di avere un partner e di convivere!"
Le parole della bambina mi hanno fatto capire che, sebbene la Germania debba affrontare molti problemi pratici, il mantenimento della "correttezza politica" è ancora un tema "serio e nobile" nella sua politica interna e nella società, che costringe tutti alla prudenza. Ad esempio, il porto di Amburgo, il più grande porto della Germania, ha incontrato negli ultimi anni un collo di bottiglia nello sviluppo e deve ampliare e scavare canali profondi per consentire alle grandi navi di entrare e uscire. Ma molti tedeschi si oppongono perché "i pesci e i gamberetti nel fiume devono avere il diritto di sopravvivere".
"La Germania di oggi non è più abbastanza 'tedesca'!"
A causa dell’epidemia di COVID-19 e per altri motivi, ho vissuto in Cina per un periodo di tempo. Prima che stessi per tornare in Germania nel giugno 2023, alcune persone mi hanno ricordato: "Ciò a cui dovresti pensare non sono le lamentele dei tuoi vicini per non aver falciato il tuo prato, ma l'impossibilità di acquistare olio da cucina dopo il tuo ritorno in Germania!" Alcuni hanno parlato anche del conflitto russo-ucraino. Quando le sanzioni contro la Russia hanno portato alla riduzione delle forniture energetiche e alimentari russe, ha detto: "Negli ultimi due anni, le bollette del riscaldamento e dell'acqua calda in Germania sono salite alle stelle, e anche i prezzi. di alcuni alimenti è raddoppiato, lo sai?"
Dopo il ritorno in Germania, anche se ero mentalmente preparato quando facevo la spesa nei supermercati, i cambiamenti nei prezzi del grano, dell’olio e degli alimenti non di base erano aumentati in modo sconcertante. Olio, sale, riso, pasta, uova, latte e carne erano tutti aumentati prezzo. Per assicurarmi che non si trattasse di un errore di valutazione, una volta tornato a casa ho confrontato i miei scontrini con le pubblicità del supermercato di tre anni fa e ho scoperto che il prezzo dello stesso cibo era raddoppiato nella fascia più piccola, e raddoppiato o triplicato in quella più grande quelli. I dati di aprile di quest'anno mostrano che in Germania, la più grande economia dell'UE, i prezzi del formaggio sono aumentati di quasi il 40% rispetto a un anno fa, e i prezzi delle patate sono aumentati del 14%.
Oltre alle variazioni dei prezzi, i tedeschi sono ancora più preoccupati per i “cambiamenti e cambiamenti” nei settori tradizionali di una potenza manifatturiera. Molti tedeschi useranno "Germania" come standard e se qualcosa non soddisfa questo standard verrà considerato "non tedesco". Il padre del mio vicino, Peter Schmidt, è un operaio specializzato in un'azienda automobilistica. Durante la conversazione con me, il vecchio si è lamentato: "La Germania di oggi non è abbastanza 'tedesca'! Negli anni '60 e '70 l'industria automobilistica era quella della Germania tedesca. punti di forza e orgoglio. Ma che dire adesso? La Germania ha fatto solo qualche passo avanti nell'accogliere rifugiati e immigrati stranieri negli ultimi anni, ed è rimasta stagnante o addirittura regredita in altri aspetti "I continui conflitti tra Russia e Medio Oriente hanno colpito anche la Germania economia e sviluppo. Il popolo tedesco, che in passato veniva “coccolato”, si sente più ansioso e insicuro.
Avendo vissuto in Germania per quasi 25 anni, i cambiamenti e i cambiamenti che ho osservato in questo paese sono solo per tuo riferimento. Cambiamento, in che direzione? Se non cambia, cosa stai proteggendo? Penso che gli stessi tedeschi siano più preoccupati per questo argomento e vogliano conoscere la risposta. Uno chef tedesco di Amburgo che va raramente all'estero mi ha chiesto: "Se vendo le mie salsicce e il mio bacon in Cina, piaceranno ai cinesi?" (Fan Xuan)
