berita

Pada 24 Agustus waktu setempat, Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) mengumumkan keputusan akhir hari itu. Karena kekhawatiran tentang keselamatan "Starliner" Boeing, kedua astronot Amerika yang terdampar di Stasiun Luar Angkasa Internasional akan beralih ke Amerika. perusahaan SpaceX. Pesawat ruang angkasa "Naga" kembali ke Bumi, dijadwalkan pada Februari tahun depan, dan perjalanan luar angkasa keduanya yang semula delapan hari akan diperpanjang menjadi setidaknya delapan bulan.

Adapun kegagalan baling-baling dan kegagalan dua astronot sebelumnya ke luar angkasa,Kebocoran heliumStarliner, yang juga menghadapi masalah lain, diperkirakan akan kembali ke Bumi tanpa awak pada awal September tahun ini, yang berarti NASA dan Boeing telah menyerah pada tujuan uji inti yang memungkinkan astronot mengendalikan kembalinya pesawat tersebut dari pesawat ruang angkasa. Administrator NASA Bill Nelson mengatakan pada konferensi pers tanggal 24 bahwa keputusan itu dibuat "berdasarkan komitmen terhadap keselamatan."

Astronot Amerika Barry Wilmore (kiri) dan Sunita Williams terpaksa "terdampar" di stasiun luar angkasa Associated Press

Karena belum mungkin untuk memprediksi secara akurat melalui model berapa banyak pendorong "Starliner" yang masih dapat bekerja secara normal, NASA khawatir akan terjadi panas berlebih saat kembali, sehingga menyebabkan bahaya keselamatan. Steve Stich, manajer program kru komersial NASA, mengakui bahwa ketika tim peneliti melihat data yang relevan, termasuk data tentang kemungkinan kegagalan pendorong dengan awaknya, "risikonya terlalu besar."

Norm Knight, wakil administrator operasi penerbangan NASA, mengatakan dia berbicara dengan kedua astronot tersebut pada tanggal 24 dan sepenuhnya mendukung keputusan untuk menunda kepulangan mereka. Namun, Associated Press menunjukkan bahwa kedua astronot tersebut sebenarnya tidak punya pilihan lagi. Baik pesawat ruang angkasa SpaceX Dragon maupun pesawat ruang angkasa Soyuz Rusia yang saat ini berlabuh di Stasiun Luar Angkasa Internasional tidak dapat menampung lebih banyak orang, sehingga NASA hanya bisa menunggu misi luar angkasa SpaceX berikutnya.

Dilaporkan bahwa pesawat luar angkasa "Dragon" SpaceX awalnya dipersiapkan untuk misi Crew-9 yang akan dilaksanakan pada bulan September. Awalnya direncanakan membawa 4 astronot untuk diluncurkan. astronot, dan hanya 2 yang akan dikirim. Untuk memberi ruang bagi manusia, kargo juga akan dikonfigurasi ulang untuk membawa lebih banyak kargo, barang-barang pribadi, dan pakaian antariksa Naga untuk duo Starliner.

Menurut laporan Reuters pada tanggal 24, beberapa pejabat senior NASA dan perwakilan Boeing membuat keputusan di atas dalam pertemuan di Houston pagi itu. Ken Bowersox, administrator asosiasi NASA untuk operasi luar angkasa, mengatakan para pejabat NASA dengan suara bulat memberikan suara untuk mengizinkan pesawat ruang angkasa Dragon membawa astronot kembali ke Bumi. Boeing memilih Starliner, dengan alasan bahwa produknya aman.

Boeing tidak mengirimkan perwakilan untuk menghadiri konferensi selanjutnya. Mark Nappi, manajer program Starliner Boeing, mengakui melalui email bahwa "ini bukanlah keputusan yang kami harapkan," namun mengatakan dia akan siap mengambil tindakan yang diperlukan untuk mendukung keputusan NASA. Boeing mengeluarkan pernyataan pada tanggal 24 yang mengatakan: "Kami akan terus fokus pada keselamatan awak dan pesawat ruang angkasa... Kami sedang mempersiapkan kembalinya pesawat ruang angkasa tanpa awak dengan aman dan sukses."

Nelson mengadakan konferensi pers pada tanggal 24 untuk mengumumkan keputusan akhir di Associated Press

Uji terbang berawak pertama pesawat ruang angkasa Boeing "Starliner" berakhir dengan cara ini. Banyak media AS percaya bahwa keputusan NASA merupakan pukulan bagi Boeing dan meningkatkan kekhawatiran publik tentang keamanan produknya. Associated Press mengatakan Boeing menaruh harapannya pada uji penerbangan berawak pertama Starliner untuk menghidupkan kembali program pesawat ruang angkasa yang bermasalah setelah bertahun-tahun tertunda dan inflasi biaya.

Meskipun Nelson menambahkan pada tanggal 24 bahwa dia "100 persen" yakin bahwa Starliner akan membawa astronot NASA lagi, para pejabat NASA mengatakan mereka tidak yakin apakah Boeing akan diminta untuk melakukan uji penerbangan lagi sebelum mensertifikasi pesawat ruang angkasa tersebut untuk melakukan misi reguler. CNN menyatakan bahwa jika "Starliner" ditolak sertifikasinya, hal itu akan kembali merusak reputasi Boeing yang sudah rusak parah. Kegagalan untuk memenuhi target dapat menyebabkan kerugian jutaan dolar bagi Boeing - dilihat dari laporan keuangan sebelumnya, proyek "Starliner" Boeing telah melebihi anggaran sekitar $1,5 miliar.

Nelson menegaskan kembali pada tanggal 24 bahwa NASA menandatangani "kontrak harga tetap" dengan Boeing, yang berarti bahwa kontrak tersebut adalah pembayaran satu kali dan pembayaran tidak akan bertambah seiring perpanjangan seperti kontrak lainnya. Nelson juga mengatakan bahwa hal ini tidak termasuk dalam lingkup pembicaraannya dengan para eksekutif Boeing mengenai berapa banyak Boeing bersedia membayar untuk pengujian penerbangan tambahan jawabannya,” kata Nelson.

Jan Osburg, seorang insinyur senior di Rand Corporation yang berspesialisasi dalam penelitian kedirgantaraan dan pertahanan, percaya bahwa NASA akhirnya membuat pilihan yang tepat, tetapi kejadian ini masih akan membuat Amerika Serikat "malu" (ditinggalkan dengan telur di wajahnya) karena masalah desain Starliner "seharusnya ditemukan lebih awal."

Pada tanggal 5 Juni, Boeing "Starliner" lepas landas dari Pangkalan Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral di Florida, Amerika Serikat, dengan menaiki roket "Atlas 5" milik United Launch Alliance, membawa astronot Amerika Barry Wilmore dan Sunita Williams ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pesawat luar angkasa tersebut tiba di Stasiun Luar Angkasa Internasional pada 6 Juni dan awalnya dijadwalkan meninggalkan stasiun luar angkasa dan kembali ke Bumi pada 14 Juni. Namun, karena masalah seperti kegagalan baling-baling dan kebocoran helium, waktu kembalinya berulang kali ditunda.

Wilmore kemudian mengingat dalam sebuah pengarahan bahwa ketika dia secara manual mengendalikan pesawat ruang angkasa untuk mendekati stasiun luar angkasa pada tanggal 6 Juni, dia "bisa merasakan daya dorongnya berkurang", tetapi pengalaman itu masih "mengesankan". Reuters mengatakan bahwa sebelum berlabuh dengan stasiun luar angkasa, 5 dari 28 pendorong "Starliner" gagal (4 yang terakhir kembali berfungsi), dan 1 katup pendorong tidak menutup dengan benar, yang digunakan untuk memberi tekanan pada pendorong helium juga 5 kebocoran gas.

Sumber: Jaringan Pengamat