Daftar penjualan kendaraan energi baru pada bulan Juli dirilis. Siapa yang "jauh di depan"?
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Baru-baru ini, berbagai perusahaan mobil telah merilis angka penjualan kendaraan energi baru di bulan Juli. Di antara sekian banyak rapor, BYD kembali menduduki puncak daftar penjualan dengan penjualan bulanan sebanyak 340.000 kendaraan. Dalam daftar kekuatan baru, Li Auto menduduki puncak daftar dengan penjualan 51.000 unit.
Selain itu, merek korporat termasuk Geely Automobile, Leapmotor, dan Changan Automobile semuanya memiliki pertumbuhan yang baik dari tahun ke tahun, dengan beberapa merek tumbuh hingga tiga digit.
Penjualan Great Wall Motors dan Aion sedikit menurun dari tahun ke tahun, dan mereka berada dalam masa transisi penyesuaian produk.
Sejak Januari hingga Juli 2024, penjualan kumulatif BYD telah mencapai 1,9554 juta kendaraan, dimana penjualan seri Dynasty dan Ocean sebanyak 1,8518 juta kendaraan. Sebagai sub-merek, Denza dan Fangbao juga telah mencapai hasil tertentu.
Ringkasan penjualan beberapa perusahaan/merek mobil di pasar kendaraan energi baru Tiongkok pada bulan Juli.
Setelah BYD, penjualan model energi baru Geely Automobile mencapai 59.000 unit di bulan Juli. Perlu disebutkan bahwa volume penjualan sub-merek Geely Lynk & Co dan Ji Krypton pada bulan Juli masing-masing berjumlah 21.300 dan 15.700 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sekitar 24% dan 30%. Ji Krypton adalah merek listrik murni kelas atas Geely, dan Lynk & Co, merek kelas atas lainnya, juga telah memulai transformasi skala besar menjadi sumber energi baru.
Selain itu, Geely Galaxy, anak perusahaan Geely Automobile, menjual 16.700 kendaraan di bulan Juli, peningkatan dari bulan ke bulan sekitar 5% dan peningkatan dari tahun ke tahun lebih dari 66%. Dari Januari hingga Juli tahun ini, penjualan kumulatif Geely Galaxy mencapai 98.100 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 397%. Seri Geometry juga meraih penjualan sebanyak 11.500 unit di bulan Juli. Secara keseluruhan, Geely memiliki momentum yang kuat di pasar energi baru dengan tetap mempertahankan fundamental aslinya dalam kendaraan berbahan bakar bahan bakar.
Di antara merek independen, Changan Automobile memiliki kinerja lebih baik. Penjualan kumulatif kendaraan energi baru merek sendiri dari Januari hingga Juli telah mencapai 344,500 unit, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 59,8%. Merek listrik murni Guangzhou Automobile Group, GAC Aian, telah menyelesaikan penjualan kumulatif sebanyak 212.600 unit, menduduki peringkat tinggi dalam daftar tersebut, namun penurunan secara keseluruhan hanya sedikit, yang mungkin dipengaruhi oleh masalah iterasi mobil baru. Penjualan energi baru Great Wall Motor juga sedikit menurun dari tahun ke tahun. Penjualan energi baru perusahaan pada bulan Juli hanya 24.100 unit, lebih tinggi dari merek listrik baru Leap Auto dan lebih rendah dari Aian. Kedua perusahaan akan meluncurkan lebih banyak produk energi baru pada paruh kedua tahun ini untuk berpartisipasi dalam persaingan di pasar energi baru.
Dalam peringkat penjualan, merek mobil Tiongkok menghadirkan situasi “satu super, banyak kuat”. BYD telah mencapai keunggulan mutlak, sementara merek seperti Geely dan Ideal berada "di antara", tanpa perbedaan yang jelas antara kekuatan dan kelemahan. Perlu disebutkan bahwa BYD telah sepenuhnya membatalkan kendaraan berbahan bakar, namun Geely, Changan, Great Wall dan merek lain masih memiliki banyak produk kendaraan berbahan bakar yang dijual, sehingga penjualan kendaraan energi baru tidak semuanya merupakan hasil penjualan perusahaan mobil besar.
Di antara kekuatan baru, Ideal mempertahankan keunggulannya dan melampaui Weilai dan Xpeng.
Di antara perusahaan listrik baru, Li Auto mencapai penjualan bulanan sebesar 51.000 kendaraan, meningkat hampir 50% dari tahun ke tahun, dengan penjualan mencapai 240.000 kendaraan dari Januari hingga Juli. Tetap terdepan dari pesaing Anda.
Ringkasan penjualan beberapa perusahaan/merek mobil di pasar kendaraan energi baru Tiongkok pada bulan Juli.
Perlu disebutkan bahwa "Hongmeng Smart" yang ditenagai oleh Huawei terus meningkatkan penjualan bulanannya setelah bekerja sama dengan perusahaan mobil besar. Penjualan pada bulan Juli sebanyak 44.000 kendaraan, dan penjualan kumulatif dari Januari hingga Juli sebanyak 238.300 kendaraan.
Nio dan Xiaopeng, keduanya pemimpin dalam kekuatan manufaktur mobil baru, diambil alih oleh Leapmotor, yang terlambat mengikuti permainan. Penjualan Leapmotor pada bulan Juli sebanyak 22.100 unit, meningkat year-on-year sebesar 54,1%, dan penjualan kumulatif dari Januari hingga Juli sebanyak 108.800 unit.
Dibandingkan dengan kuatnya daya saing kekuatan pembuat mobil baru, volume penjualan "kekuatan baru" yang diciptakan oleh merek independen tidaklah luar biasa. Ji Krypton dari Geely mencapai penjualan bulanan sebanyak 15.600 kendaraan, meningkat 30% dari tahun ke tahun, lebih tinggi dibandingkan Xiaopeng dan Nezha.
Setelah Jikrypton, penjualan bulanan tiga merek baru besar, Jihu di bawah BAIC, Zhiji di bawah SAIC dan Lantu di bawah Dongfeng Motor, kurang dari 10.000 unit, namun tingkat pertumbuhannya sangat cepat dan masih banyak ruang untuk perbaikan.
Reporter Beijing News Shell Finance, Bai Haotian
Editor Li Zheng
Mengoreksi Hati Raja
