Heinäkuun uusien energiaajoneuvojen myyntilista julkaistaan Kuka on "kaukana edellä"?
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Äskettäin useat autoyhtiöt ovat julkaisseet uusien energiaajoneuvojen myyntiluvut heinäkuussa. Monien raporttikorttien joukossa BYD oli jälleen myyntilistan kärjessä 340 000 ajoneuvon kuukausimyynnillä. Uusien joukkojen listalla Li Auto oli listan kärjessä 51 000 yksikön myynnillä.
Lisäksi yritysbrändeillä, kuten Geely Automobile, Leapmotor ja Changan Automobile, on kaikilla hyvä vuosikasvu, ja joidenkin merkkien kasvu on kolminkertaista.
Great Wall Motorsin ja Aianin myynti laski hieman edellisvuodesta ja ne ovat siirtymävaiheessa tuotesopeutuksessa.
Tammi-heinäkuussa 2024 BYD:n kumulatiivinen myynti on saavuttanut 1,9554 miljoonaa ajoneuvoa, josta Dynasty- ja Ocean-sarjan myynti oli 1,8518 miljoonaa ajoneuvoa Alamerkeinä myös Denza ja Fangbao ovat saavuttaneet tiettyjä tuloksia.
Yhteenveto joidenkin autoyhtiöiden/merkkien myynnistä Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinoilla heinäkuussa.
BYD:n jälkeen Geely Automobilen uusien energiamallien myynti saavutti heinäkuussa 59 000 kappaletta. On syytä mainita, että Geelyn alamerkkien Lynk & Co:n ja Ji Kryptonin myyntivolyymi heinäkuussa oli 21 300 ja 15 700 ajoneuvoa, mikä on noin 24 % ja 30 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Ji Krypton on Geelyn huippuluokan puhdassähköbrändi, ja Lynk & Co, toinen huippuluokan brändi, on myös aloittanut suhteellisen laajan muutoksen uusiksi energialähteiksi.
Lisäksi Geely Automobilen tytäryhtiö Geely Galaxy myi heinäkuussa 16 700 ajoneuvoa, mikä on noin 5 % kuukausikasvua ja yli 66 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun Geely Galaxyn kumulatiivinen myynti oli 98 100 yksikköä, mikä on 397 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Geometry-sarjaa myytiin myös heinäkuussa 11 500 kappaletta. Kaiken kaikkiaan Geelyllä on vahva vauhti uusilla energiamarkkinoilla säilyttäen samalla alkuperäiset polttoaineajoneuvot.
Riippumattomista merkeistä Changan Automobile menestyi paremmin. Yhtiön omien merkkien uusien energiaajoneuvojen kumulatiivinen myynti tammi-heinäkuussa on noussut 344 500 kappaleeseen, mikä on 59,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Guangzhou Automobile Groupin puhdassähköbrändi GAC Aian on saanut päätökseen 212 600 ajoneuvon kumulatiivisen myynnin, mikä on listan kärkisijalla, mutta yleinen lasku on ollut lievää, mihin voivat vaikuttaa uudet autoiluongelmat. Myös Great Wall Motorin uuden energian myynti laski hieman edellisvuodesta. Yhtiön uuden energian myynti oli heinäkuussa vain 24 100 kappaletta, mikä on korkeampi kuin uuden voimamerkin Leap Auto ja pienempi kuin Aianin. Molemmat yhtiöt tuovat markkinoille lisää uusia energiatuotteita vuoden toisella puoliskolla osallistuakseen kilpailuun uusilla energiamarkkinoilla.
Myyntiluokissa kiinalaiset automerkit esittävät tilanteen "yksi super, monta vahvaa". BYD on saavuttanut ehdottoman johtoaseman, kun taas Geely, Ideal ja muut brändit ovat "välissä", ilman selvää kontrastia vahvuuksien ja heikkouksien välillä. On syytä mainita, että BYD on lopettanut kokonaan polttoaineajoneuvot, mutta Geelyllä, Changanilla, Great Wallilla ja muilla merkeillä on edelleen paljon polttoaineautotuotteita myynnissä, joten uusien energiaajoneuvojen myynti ei ole kaikki suurten autoyhtiöiden myyntituloksia.
Uusista voimista Ideal säilyttää etunsa ja ohittaa Weilain ja Xpengin.
Uusista sähköyhtiöistä Li Auto saavutti kuukausittaisen 51 000 ajoneuvon myynnin, mikä on lähes 50 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Myynti oli 240 000 ajoneuvoa tammi-heinäkuussa. Pysy kilpailijoiden edellä.
Yhteenveto joidenkin autoyhtiöiden/merkkien myynnistä Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinoilla heinäkuussa.
On syytä mainita, että Huawein käyttämä "Hongmeng Smart" on jatkanut kuukausittaisen myynnin kasvua suurten autoyhtiöiden kanssa tehdyn yhteistyön jälkeen.
Nion ja Xiaopengin, molemmat uusien autojen valmistusteollisuuden johtavia yrityksiä, ohitti Leapmotor, joka oli myöhässä. Hyppymoottorien myynti oli heinäkuussa 22 100 yksikköä, kasvua edellisvuoteen verrattuna 54,1 %, ja tammi-heinäkuun kumulatiivinen myynti oli 108 800 yksikköä.
Verrattuna uusien autonvalmistajien vahvaan kilpailukykyyn itsenäisten merkkien luomien "uusien voimien" myyntivolyymi ei ole erinomainen. Geelyn Ji Kryptonin kuukausimyynti oli 15 600 ajoneuvoa, mikä on 30 % enemmän kuin vuotta aiemmin kuin Xiaopengilla ja Nezhalla.
Jikryptonin jälkeen kolmen suuren uuden tuotemerkin, Jihu BAIC:n, Zhiji SAIC:n ja Lantu Dongfeng Motorin kuukausimyynti on alle 10 000 yksikköä, mutta kasvuvauhti on erittäin nopea ja parantamisen varaa on paljon.
Beijing News Shell Finance -toimittaja Bai Haotian
Toimittaja Li Zheng
Oikoluku King's Heart
