berita

Tidak adanya tempat parkir merupakan masalah bagi banyak pengemudi. Mengenai masalah ini, departemen transportasi Beijing telah melakukan reformasi dan inovasi. Dalam lima tahun terakhir, kota ini telah menemukan dan menyediakan lebih dari 60.000 tempat parkir bersama berbayar pada waktu yang berbeda. Hal ini tidak hanya meringankan kebutuhan mendesak dan kekhawatiran warga, namun juga memberikan inspirasi bagi tata kelola perkotaan.

Kesulitan parkir merupakan permasalahan yang umum terjadi di kota-kota besar. Saat ini, jumlah kendaraan bermotor di Beijing telah melampaui 7,5 juta, dan kesenjangan tempat parkir semakin terlihat jelas. Di komunitas lama, sering terjadi perebutan tempat parkir, bahkan ada yang mengunci tempat duduknya untuk menempatinya di sekitar rumah sakit besar, antrean panjang mobil setiap hari, bergerak lambat dan menyebabkan kemacetan lalu lintas regional... Kontradiksi antara pasokan dan permintaan tempat parkir mengurangi pengalaman memiliki mobil yang sebenarnya, yang terkadang menimbulkan konflik dan konflik.

Ketatnya keseimbangan sumber daya merupakan sebuah kenyataan, dan bagaimana meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya menjadi kuncinya. Dalam beberapa tahun terakhir, berbagai eksplorasi telah dimulai di tingkat akar rumput. Khususnya tahun ini, departemen pemerintah telah memasukkan parkir bersama berbayar pada waktu yang berbeda dalam "masalah bulanan" untuk fokus pada promosi dan fokus pada "pemecahan masalah". Mengikuti gagasan untuk menukar apa yang dibutuhkan dan apa yang tidak, sejumlah pengalaman matang pun bermunculan. Misalnya, permintaan parkir di tempat-tempat umum seperti gedung perkantoran memiliki karakteristik pasang surut yang jelas, yang dapat saling menguntungkan dengan warga di sekitarnya; perusahaan dan institusi sering kali memiliki tempat parkir pendukung, dan mendorong "pintu terbuka" yang berkualitas akan kondusif untuk mencapai kemenangan situasi -win. Berbagai kasus semuanya menggambarkan bahwa ketika dihadapkan pada permasalahan yang sulit, selalu ada lebih banyak solusi daripada kesulitan.

Meskipun lebih dari 60.000 tempat parkir saat ini tidak cukup untuk sepenuhnya “memuaskan dahaga kita”, setidaknya hal ini mewakili suatu arah. Kunci untuk terus memperluas sumber daya adalah dengan mengurangi koefisien gesekan. Ini mungkin masalah keselamatan beberapa unit, bahaya tersembunyi dari parkir lembur, dll. Diharapkan departemen terkait lebih meningkatkan mekanisme pendukungnya dan terus memantapkan konsensus “parkir di ruang, bayar parkir, berangkat kalau waktunya tiba, dan parkir liar akan dihukum” sehingga tempat parkir dengan waktu terbatas bisa. memainkan peran yang lebih besar.

Dari perspektif yang lebih luas, kesulitan parkir hanyalah salah satu kendala dalam hidup, dan ide berbagi serupa dapat digunakan secara fleksibel. Ketika sebagian warga khawatir dengan minimnya tempat latihan, apakah stadion sekolah harus dibuka penuh? Ketika sebagian lansia merasa terganggu dengan ketidaknyamanan saat makan, dapatkah layanan katering diperkenalkan ke ruang kosong di masyarakat? Dengan mencermati sumber daya dan menghubungkan sumber daya dari sudut pandang holistik, kenyamanan hidup perkotaan tentunya akan terus meningkat.

Dengan semakin majunya masyarakat maka tuntutan hidup masyarakat pun semakin meningkat. Artinya kota-kota kita akan dipenuhi dengan lebih banyak fungsi, dan sumber daya pada akhirnya akan mencapai batas atas, dan kita harus mengandalkan optimalisasi kemampuan tata kelola untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. Dengan mengambil langkah maju, menarik kesimpulan dari satu contoh dan merevitalisasi sumber daya “tidur” sesuai dengan kondisi setempat, kota ini akan menjadi lebih layak huni.

Sumber Klien Harian Beijing |. Komentator Cui Wenjia

Editor proses Ma Xiaoshuang