berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sumber artikel ini: Times Finance Penulis: Wang Xia

Pada tanggal 6 Agustus, kabar bahwa GAC ​​Aian akan mengalihkan sebagian ekuitasnya melalui pencatatan telah menarik perhatian. Menurut pengumuman sebelumnya dari Beijing Equity Exchange, badan utama investasi ini adalah China Cinda Asset Management Co., Ltd.

(Sumber: tangkapan layar situs resmi)

Pengumuman yang sama menyebutkan bahwa GAC ​​Aian saat ini sedang mempersiapkan pencatatan IPO saham Hong Kong, dan seluruh persiapan pencatatan saat ini dilakukan sesuai jadwal.

Berdasarkan informasi orang dalam GAC Aian yang diperoleh Economic Observer, pengalihan ekuitas ini tidak terkait langsung dengan IPO saham Hong Kong, melainkan terkait Yingke Capital, pemegang saham yang berinvestasi strategis di GAC Aian pada 2022.

China Cinda, salah satu investor Yingke Capital, awalnya memperkirakan GAC Aian akan melakukan IPO dalam waktu dua tahun. Namun karena penundaan waktu IPO saat ini, Cinda perlu melalui proses pelepasan aset secara prosedural, yaitu, tindakan keluar ekuitas ini.

Ini bukan pertama kalinya GAC ​​Aian merilis berita ke dunia luar tentang promosi IPO. Sejak tahun 2022, GAC Aian berkali-kali dikabarkan menjadi saham pertama di Dewan Inovasi Sains dan Teknologi Kendaraan Energi Baru. Namun belakangan ada kabar bahwa Aian akan mengincar saham Hong Kong melaporkan bahwa GAC ​​Aian akan terdaftar di Hong Kong. CICC dan Huatai Securities bertanggung jawab atas masalah terkait dan berencana mengumpulkan dana sebesar US$1 miliar.

Pada Forum Ratusan Kendaraan Listrik China (2024) pada bulan Maret tahun ini, Gu Huinan, general manager GAC Aian, mengatakan bahwa IPO GAC Aian berbeda dengan banyak perusahaan sebuah perusahaan. Inti dari uang adalah menyelesaikan permasalahan sistem dan mekanisme. Ia juga menyatakan: "Sekarang bukan saat yang tepat untuk IPO. Seluruh pasar modal sedang tidak bagus, termasuk pasar daratan dan Hong Kong. Proses IPO GAC Aian bergantung pada apakah pasar dapat bangkit di masa depan."

GAC Aion didirikan pada tahun 2017 dan merupakan anak perusahaan tingkat pertama dari GAC Group Holdings. Perusahaan ini dianggap sebagai pembawa inti strategis dalam pengembangan kendaraan energi baru yang terhubung dan cerdas oleh grup tersebut.

Meskipun proses untuk mencatatkan sahamnya tidak berjalan cepat, dalam beberapa tahun terakhir, GAC Aian dapat dianggap sebagai favorit di jalur kendaraan energi baru.

Pada bulan Oktober 2022, GAC Aian menyelesaikan putaran pembiayaan sebesar 18,294 miliar yuan, memperkenalkan investor seperti PICC Capital, National Research and Development Fund, Shenzhen Venture Capital, Guangdong Core Semiconductor, dan CCCC Capital. Penilaian pasca investasi mencapai 103,239 miliar yuan , menjadi produsen mobil terbesar di Tiongkok. Pabrikan dengan penilaian pembiayaan tunggal dan pasca-investasi tertinggi di industri kendaraan energi baru.

Data publik menunjukkan bahwa GAC ​​Aian memiliki dua pabrik dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 400.000 kendaraan. Tingkat pertumbuhan gabungan tahunan rata-rata melebihi 120%, dan produksi serta penjualannya berada di peringkat tiga teratas di industri.

Namun, secara keseluruhan, pertumbuhan GAC Aian tampaknya melambat karena perang harga industri dan pembangunan kelas atas yang tidak memuaskan.

Dalam hal pertumbuhan penjualan, pada tahun 2023, GAC Aion menduduki peringkat ketiga dalam penjualan ritel produsen energi baru, dengan penjualan kumulatif sebesar 480.003 unit, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 77%. Namun pada tahun 2022, Aian mencapai penjualan sebanyak 271,200 kendaraan, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 125.67%. Pada tahun 2021, penjualan tahunan Eian meningkat 101,8% YoY.

Penjualan global GAC Aircraft pada bulan Juli berjumlah 35.238 kendaraan, meningkat sebesar 0,6% bulan ke bulan dan penurunan tahun ke tahun sebesar 21,7%. Berdasarkan data yang diungkapkan sebelumnya, dari bulan Januari hingga Juni tahun ini, penjualan global GAC Automotive berjumlah 126.300 kendaraan, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 39,65%. Dalam enam bulan pertama, penjualan tersebut hanya menyelesaikan sekitar 18% dari target penjualan tahunannya 700.000 kendaraan.

Pada tanggal 6 Agustus, perusahaan kendaraan energi baru di pasar saham Hong Kong berkinerja baik. Hingga berita ini dimuat, harga saham Li Auto (02015.HK) naik 3,6%, harga saham Leapmotor (09863.HK) naik 4,23%, dan harga saham Xpeng Motors (09868.HK) telah meningkat sebesar 1,22%.

(Reporter Times Weekly Wang Xia mengumpulkan informasi komprehensif dari Economic Observer, China Fund News, Titanium Media, Daily Economic News, Financial Associated Press Wind, dll.)