berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Lingkaran pertemanan" jaringan pengisian daya NIO Energy kembali meluas, dan kali ini bergandengan tangan dengan mobil Huawei.

Pada 17 Juli, Weibo resmi NIO mengumumkan bahwa jaringan pengisian energi NIO terbuka untuk Hongmeng Zhixing (termasuk Wenjie, Zhijie, Xiangjie, dan merek lainnya). Dapat dipahami bahwa NIO Energy telah membangun jaringan pengisian daya nasional dan terbuka bagi seluruh industri untuk berbagi, dengan lebih dari 80% daya melayani pengguna non-NIO.

Sebelumnya, Wakil Presiden NIO Shen Fei dan Terminal BGCTO Huawei Bruce Lee membahas prospek pengembangan industri pertukaran baterai dari jarak jauh di Weibo, dan mereka memiliki perbedaan pendapat mengenai masalah "apakah pertukaran baterai dapat menggantikan pengisian daya yang berlebihan." Namun perbedaan pendapat antara NIO dan eksekutif Huawei di bidang penggantian baterai tidak mempengaruhi kerja sama kedua perusahaan di bidang pengisian daya.

NIO bekerja sama dengan Hongmeng Smart untuk membentuk "aliansi kuat" di bidang pengisian daya

NIO Energy adalah merek di bawah NIO yang berfokus pada pengisian ulang energi. NIO Energy memiliki jaringan fasilitas pengisian dan pertukaran yang luas, termasuk tumpukan supercharging, stasiun penukaran baterai, dll., dan mengandalkan teknologi NIO Cloud untuk membangun "yang dapat diisi ulang, dapat ditukar, dan dapat diisi ulang." " jaringan. Sistem layanan energi yang "ditingkatkan".

Kerja sama antara NIO dan Hongmeng Zhixing sebenarnya sudah direncanakan sejak lama. Pada tanggal 11 Juli, sebagai tanggapan terhadap masalah "Hongmeng Smart Connecting to NIO Charging Stacks", Asisten Wakil Presiden Merek dan Komunikasi NIO Ma Lin menjawab di Weibo: "Oh, sudah ditemukan sebelum diumumkan secara resmi...NIO In Selain membangun stasiun penukaran baterai tahun ini, Lai Energy juga akan terus membangun tumpukan pengisian daya dalam jumlah besar. Sebagian besar stasiun penukaran baterai yang dibangun tahun ini juga akan menjadi stasiun pengisian dan penukaran baterai terintegrasi untuk melayani pengguna berbagai merek model, termasuk Hongmeng Cerdas.”

Di bidang pengisian daya, kerja sama antara NIO Energy dan Hongmeng Zhixing bisa dikatakan merupakan aliansi yang kuat. Pada 17 Juli, NIO Energy telah mengerahkan 3,904 stasiun pengisian daya dan 22,822 tumpukan pengisian daya di seluruh negeri. Tingkat ketersediaan rata-rata harian tumpukan pengisian daya adalah 99,72%, yang juga menjadikan NIO sebagai merek mobil dengan tumpukan pengisian daya terbanyak di negara tersebut.

Huawei juga terus melakukan upaya di bidang pengisian daya berlebih dengan meluncurkan produk seperti terminal pengisian daya berlebih berpendingin cairan milik Huawei. Dapat dipahami bahwa terminal supercharging Huawei yang sepenuhnya berpendingin cairan memiliki daya keluaran maksimum 600 kilowatt pada model platform tegangan 800 volt, yang dapat memberikan pengalaman pengisian daya mendekati "satu kilometer per detik" untuk kendaraan energi baru hampir 300 kilometer setelah pengisian selama 5 menit.

Pada tanggal 8 Desember 2023, pada Konferensi Kendaraan Energi Baru Dunia (WNEVC) 2023 yang diadakan di Haikou, Hainan, Hou Jinlong, Presiden Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd., mengatakan bahwa Huawei Digital Energy berencana untuk memimpin lebih banyak lagi. lebih dari 340 kota dan kota-kota besar di seluruh negeri pada tahun 2024. Lebih dari 100.000 tumpukan pengisian daya ultra-cepat Huawei yang sepenuhnya berpendingin cairan telah dipasang di jalan-jalan untuk mencapai "pengisian daya berkualitas tinggi di mana pun ada jalan raya."

Saat ini, pengisian jaringan berbagi telah menjadi tren industri. Mengambil Tesla sebagai contoh, sejak Tesla membuka jaringan pengisian dayanya untuk beberapa kendaraan non-Tesla sebagai uji coba di Tiongkok pada bulan April 2023, per Maret 2024, Tesla telah membuka lebih dari 350 stasiun pengisian daya tujuan model merek.

NIO juga terus memperluas “lingkaran pertemanannya”. Pada tanggal 24 Juni, NIO mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kerja sama interkoneksi pengisian daya dengan FAW Hongqi. Di masa depan, kedua pihak akan saling terhubung dan berkreasi untuk memberikan layanan yang lebih nyaman kepada pengguna dan bersama-sama membangun ekosistem energi kendaraan listrik pintar yang baru.

Pada 13 Juni, NIO mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kerja sama interkoneksi pengisian daya dengan DeepBlue Automobile. 200,000 pengguna DeepBlue dapat mengisi daya di lebih dari 20,000 tumpukan pengisian daya NIO di seluruh negeri. Pada tanggal 7 Juni, NIO Energy dan GAC Energy secara resmi mencapai kerja sama interkoneksi jaringan pengisian daya.

Menurut laporan penelitian CITIC Securities, Huawei mengumumkan bahwa mereka akan mengerahkan lebih dari 100.000 stasiun supercharging pada tahun 2024, dan ruang pasar terkait diperkirakan akan mendekati 60 miliar yuan. Pada saat yang sama, Tesla mengumumkan akan membuka dan meningkatkan jaringan pengisian daya di daratan Tiongkok. Diharapkan lebih dari 350 stasiun supercharging akan dibuka untuk kendaraan non-Tesla. Perusahaan-perusahaan terkemuka sedang fokus pada penataan peralatan pengisian daya berlebih, dan jumlah model pengisian daya berlebih dari perusahaan mobil arus utama diperkirakan akan meningkat pesat dalam konteks peluncuran produk yang intensif di kedua ujung tumpukan kendaraan.

Pertukaran baterai VS pengisian daya yang berlebihan, rute teknis menyebabkan perbedaan

Sebelum Weilai Energy menjalin kerja sama dengan Hongmeng Zhixing, para eksekutif Weilai dan Huawei memiliki perbedaan pendapat di bidang pertukaran baterai.

Pada tanggal 7 Juli, ketika menjawab pertanyaan netizen “Beberapa orang mengatakan bahwa pertukaran baterai pada akhirnya akan menggantikan pengisian daya yang berlebihan, apa pendapat Anda tentang hal ini?” Terminal Huawei BGCTO Bruce Lee berkata: “Jika Anda memiliki kesempatan untuk melihat baterai dan baterai dapat ditukar dirancang beberapa tahun yang lalu, perbandingan ketebalan dan ukuran baterai terbaru saat ini mungkin mengubah pikiran Anda. Teknologi modern berkembang terlalu cepat, dan kompatibilitas dengan baterai lama sebelumnya merupakan beban yang sangat berat.”

Weibo telah dihapus sejauh ini

Pada tanggal 10 Juli, Wakil Presiden NIO Shen Fei berkata di Weibo: "Jangan berbicara dengan mudah di bidang yang tidak Anda kuasai, jika tidak, kemungkinan besar para ahli akan menjadi ahli. Inilah yang diminta oleh tuan rumah Konferensi Kecerdasan Buatan beberapa hari yang lalu. Ketika seorang profesor Tsinghua berbicara, dia berulang kali menekankan, "Saya sangat setuju."

Pada hari yang sama, Weibo resmi NIO memposting: "Apakah pertukaran baterai akan dihilangkan dengan pengisian daya super cepat? Salah! Pengisian daya dan pertukaran baterai tidak dihilangkan tetapi memiliki keunggulan yang saling melengkapi, dan bersama-sama keduanya dapat memenuhi peningkatan skenario penuh kebutuhan pengguna trem. NIO' Ini dapat mengisi dan mengganti baterai, yang merupakan solusi peningkatan daya terbaik dan terlengkap.”

Saat ini, dibandingkan dengan model power swap, lebih banyak perusahaan mobil yang memilih untuk membangun stasiun supercharging, dan sudah menjadi tren bagi perusahaan mobil untuk membangun stasiun supercharging sendiri. Pada bulan Mei, Musk memposting di platform sosial dan mengusulkan tujuan terbaru untuk tata letak jaringan supercharging: Tesla akan menghabiskan lebih dari $500 juta untuk memperluas jaringan stasiun supercharging pada tahun 2024 guna membangun ribuan stasiun supercharging baru.

Pada tanggal 27 Juni, Li Auto mengumumkan pengoperasian resmi stasiun supercharging ke-500, dan berencana untuk memiliki lebih dari 2.000 stasiun supercharging online pada akhir tahun 2024. Dapat dipahami bahwa stasiun pengisian super 5C yang ideal memungkinkan mobil menempuh jarak 500 kilometer dalam 12 menit pengisian kecepatan tinggi.

Melihat lebih jauh dari sisi perusahaan dan melihat kota-kota besar, sebagian besar dari mereka saat ini fokus pada pembangunan jaringan supercharging, dan juga mempertimbangkan pengembangan jaringan pertukaran baterai. Pada tahun 2023, Shenzhen mengusulkan untuk membangun "kota supercharging", dengan tujuan membangun 300 stasiun supercharging kendaraan energi baru dalam waktu tiga tahun, dan mencapai rasio stasiun supercharging terhadap pompa bensin 1:1.

Dalam beberapa tahun terakhir, Guangzhou telah mengusulkan untuk membangun "Kota Supercharging" dengan tujuan menyelesaikan "Kota Supercharging" pada tahun 2024, dengan sekitar 1.000 stasiun pengisian daya super cepat dan sekitar 200 stasiun penukaran baterai. Hainan telah mengusulkan pembangunan "pulau supercharging". Pada tahun 2023, lebih dari 100 stasiun supercharging akan dibangun dalam radius layanan tidak kurang dari 3 kilometer dari jaringan supercharging publik.

Secara keseluruhan, pasar Tiongkok yang memungut biaya berlebihan terus berkembang. "Laporan Perkembangan Industri Pengisian Cepat Tegangan Tinggi Tiongkok 2023-2025" menyebutkan bahwa menurut rencana model pengisian super tegangan tinggi 800V ke atas yang dirilis oleh perusahaan mobil besar dalam negeri, model kelas atas yang memenuhi persyaratan pengisian super akan diluncurkan secara intensif pada tahun 2023. Pada tahun 2025, sebagian besar model mainstream akan mendukung pengisian cepat bertegangan tinggi. Diperkirakan pada akhir tahun 2026, pangsa pasar model yang mendukung pengisian cepat tegangan tinggi akan mencapai lebih dari 13 juta kendaraan.

Editor: Kamu Shuyun

Koreksi: Li Lingfeng

Pemberitahuan Hak Cipta

Seluruh konten asli pada setiap platform Securities Times tidak boleh direproduksi oleh unit atau individu mana pun tanpa izin tertulis. Perusahaan kami berhak untuk menuntut tanggung jawab hukum dari aktor terkait.

Rangkaian laporan mendalam Periskop丨Kolom Papan Saham丨Buku Merah Kecil Investasi丨e Waktu Investigasi Perusahaan Ruang Tamu丨10 Wawancara Ekuitas Swasta Selebriti Teratas丨Lei Jun menjawab bahwa dia “tahu cara menghasilkan lalu lintas”: Saya sedikit cemas secara sosial , jadi saya hanya ingin berterima kasih kepada pemilik mobil!丨Harga emas kembali meledak! Eksplorasi sebenarnya di Shenzhen Shuibei: Beberapa penjualan eceran emas telah menurun, pedagang mengalami kesulitan, dan pasar daur ulang memanas. Bursa Efek Beijing tiba-tiba pecah selama sesi ini!丨Tadi malam, Dow dan emas melonjak!丨 Aset milik negara Shanghai sangat besar!丨 Larut malam, Bursa Efek Shanghai dan Shenzhen mengklarifikasi!丨3 perusahaan sehari, dikunci dan dihapuskan!丨 Urutan pertama tahun ini! Bursa Efek Shanghai mengeluarkan deklarasi darurat dari Gunung Baisui! Menerima suap lebih dari 108 juta yuan! Li Dong, mantan wakil presiden sebuah perusahaan pusat, dijatuhi hukuman seumur hidup! terkini! Nongfu Spring: Surat pengacara telah dikeluarkan!丨 Aset milik negara lokal berusaha menjadi “bos besar” perusahaan tercatat!

Laporan/Umpan Balik