νέα

το έτος 2025 είναι κομβικής σημασίας για τον μελλοντικό σχεδιασμό της nasa και το σχέδιο της για την επέκταση των ανθρώπινων δραστηριοτήτων σε χαμηλή τροχιά της γης. αυτή είναι η πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες που η nasa αντιμετωπίζει την πιθανότητα τουλάχιστον ένας αστροναύτης να μην μπορεί να πετάξει γύρω από τη γη στο μέλλον.

τους επόμενους μήνες, η nasa θα ολοκληρώσει τη στρατηγική της για λειτουργία σε χαμηλή τροχιά της γης μετά το 2030. στη συνέχεια, μέχρι το τέλος του επόμενου έτους, η nasa θα ενώσει τα χέρια με μία ή περισσότερες ιδιωτικές εταιρείες για να υπογράψει συμφωνία συνεργασίας και να δεσμευτεί για την έρευνα και την ανάπτυξη μικρών διαστημικών σταθμών. μέχρι τότε, η nasa και άλλες διαστημικές υπηρεσίες θα γίνουν πελάτες αυτών των διαστημικών σταθμών αντί να λειτουργούν.

ωστόσο, αυτά τα σχέδια καλύπτονται από αβεβαιότητα. καθώς η nasa μεταβαίνει από τη μακροπρόθεσμη λειτουργία του διεθνούς διαστημικού σταθμού σε ένα νέο πεδίο, θα ακολουθήσουν πολλές προκλήσεις. το πιο κρίσιμο από αυτά είναι εάν η nasa χρειάζεται πραγματικά να συνεχίσει να διατηρεί παρουσία σε χαμηλή τροχιά στη γη, ειδικά καθώς ο οργανισμός έχει στρέψει την εστίασή του στο πρόγραμμα artemis και έχει δεσμευτεί στην εξερεύνηση της σελήνης.

απόδοση της πρώτης κατοικήσιμης μονάδας axiom που προσδέθηκε στον διεθνή διαστημικό σταθμό

η έρευνα για τη μικροβαρύτητα παραμένει ζωτικής σημασίας

η αναπληρώτρια διαχειριστής της nasa, pam melroy, κατέστησε σαφές σε συνέντευξή της ότι η απάντηση στο ερώτημα εάν η nasa πρέπει να συνεχίσει να υπάρχει σε χαμηλή τροχιά στη γη είναι απολύτως ναι.

«έχουμε την ευθύνη να πούμε την ιστορία μας όσο καλύτερα μπορούμε, γιατί νομίζω ότι πολλοί άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν τη στενή σύνδεση μεταξύ της τροχιάς στη χαμηλή γη και του προγράμματος artemis, της εξερεύνησης της σελήνης και του άρη και της μελλοντικής ανθρώπινης εξερεύνησης του διαστήματος». τόνισε. ελπίζω να σας βοηθήσω να κατανοήσετε βαθύτερα γιατί οι προσπάθειές μας σε αυτόν τον τομέα είναι κρίσιμες.

τα τελευταία χρόνια, η nasa έχει υποστηρίξει με επιτυχία τέσσερις αστροναύτες που εργάζονται στον διαστημικό σταθμό ταυτόχρονα, εξερευνώντας πλήρως τις επιστημονικές δυνατότητες του εργαστηρίου που βρίσκεται σε τροχιά. αυτό όχι μόνο προωθεί τη βασική έρευνα σε περιβάλλοντα μικροβαρύτητας, αλλά παρέχει επίσης σε βάθος εξερεύνηση των επιπτώσεων στην υγεία των ανθρώπων που μένουν στο διάστημα για μεγάλες χρονικές περιόδους.

«η έρευνά μας για τη μικροβαρύτητα δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη», είπε ο melroy «ενώ έχουμε κατανοήσει τους κινδύνους μιας διαστημικής αποστολής ενός έτους, πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να βρούμε μετριασμούς για ένα ταξίδι στον άρη που μπορεί να διαρκέσει δύο ή τρία χρόνια». τα μέτρα και οι λύσεις είναι κρίσιμα».

η ίδια ιδέα ισχύει και για το σύστημα υποστήριξης ζωής, το οποίο η nasa ονομάζει eclss. στον διαστημικό σταθμό, η nasa ώθησε την κυκλοφορία του νερού και άλλες βασικές τεχνολογίες για να επιτύχει απόδοση 95% ή 97%. ωστόσο, για μακροχρόνιες αποστολές στον άρη και σε άλλες απομακρυσμένες τοποθεσίες, αυτές οι τεχνολογίες πρέπει να επιτυγχάνουν 100% ή κοντά στο 100% αποτελεσματικότητα.

τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, η nasa κυκλοφόρησε ένα προσχέδιο της στρατηγικής μικροβαρύτητας, το οποίο στοχεύει να καθορίσει επίσημα στόχους έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας για τη χαμηλή τροχιά της γης το 2030 και μετά, και να αποσαφηνίσει τις δυνατότητες που απαιτούνται για την επίτευξη αυτών των στόχων. ο melroy αποκάλυψε ότι η τελική έκδοση του εγγράφου αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αφού συγκεντρώσει σχόλια από την αεροδιαστημική κοινότητα.

οι ανάγκες της nasa σε χαμηλή τροχιά της γης θα δημιουργήσουν τη βάση για μια κρίσιμη δεύτερη φάση του προγράμματος του εμπορικού διαστημικού σταθμού του οργανισμού.

θα κατασκευάσει κανείς πραγματικά έναν εμπορικό διαστημικό σταθμό;

πριν από τρία χρόνια, η nasa ανέθεσε συμβόλαια αξίας μεταξύ 125 και 160 εκατομμυρίων δολαρίων στις blue origin, nanolax και northrop grumman, σηματοδοτώντας την επίσημη έναρξη των προκαταρκτικών εργασιών για την εκκίνηση του εμπορικού διαστημικού σταθμού. επιπλέον, η axiom space έλαβε επίσης χρηματοδότηση 140 εκατομμυρίων δολαρίων πριν από ένα χρόνο. ωστόσο, αυτές οι εταιρείες αντιμετώπισαν διαφορετικούς βαθμούς προκλήσεων κατά την εφαρμογή του προγράμματος "commercial leo destinations" (cld) της nasa.

ορισμένοι πλειοδότες για το πρόγραμμα cld αντιμετωπίζουν ήδη δυσκολίες. η axiom space, για παράδειγμα, αντιμετωπίζει βαθιά οικονομικά προβλήματα και έχει καθυστερήσει επανειλημμένα την εκτόξευση της μονάδας διαστημικού σταθμού της. η northrop grumman ανακοίνωσε την απόσυρσή της, επικαλούμενη την αποτυχία της να επιτύχει τους αναμενόμενους στόχους στο επιχειρηματικό της σχέδιο. στη συνέχεια, η εταιρεία εντάχθηκε σε μια ομάδα υπό την ηγεσία της voyager space που απέκτησε τη nanolax.

ο τρόπος με τον οποίο εκδίδεται η «αίτηση για πρόταση» για τη δεύτερη φάση του σχεδίου cld θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη μετέπειτα ανάπτυξη αυτή η φάση του σχεδίου αναμένεται να δημοσιευτεί το επόμενο έτος. εμπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ανησυχίες για το ύψος της διαθέσιμης χρηματοδότησης και τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της nasa. ταυτόχρονα, νέοι παίκτες όπως η vast space και η spacex, καθώς και άλλοι πιθανοί προμηθευτές, μπορούν επίσης να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό. η nasa σχεδιάζει να αναθέσει δύο συμβάσεις για την προώθηση του ανταγωνισμού, αλλά αυτή η απόφαση δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.

απόδοση του διαστημικού σταθμού interstellar lab του voyager space

ένα βασικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η nasa είναι ότι δεν είναι εγγυημένα κερδοφόρες όλες οι εταιρείες που συμμετέχουν στην κατασκευή εμπορικών διαστημικών σταθμών. αν και το axiom κάποτε προσέλκυσε μεγάλη προσοχή, η πορεία χρηματοδότησής του ήταν αρκετά δύσκολη. αν και η axiom έχει φτάσει στα ορόσημα που ορίζονται στη σύμβαση, η blue origin δεν φαίνεται να είναι πλήρως δεσμευμένη στο πρόγραμμα, αλλά επέλεξε να περιμένει και να δει, περιμένοντας σαφήνεια σχετικά με την κλίμακα χρηματοδότησης της επόμενης φάσης του προγράμματος cld.

το voyager space έχει κερδίσει κάποια προσοχή με τις καλές διεθνείς συνεργασίες του, αλλά η δύναμή του στην κατασκευή εμπορικών διαστημικών σταθμών δεν έχει ακόμη επαληθευτεί πλήρως. το vast space προσελκύει επίσης την προσοχή, αλλά δεν είναι σαφές εάν ο σχεδιασμός του διαστημικού σταθμού του μπορεί να ικανοποιήσει τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της nasa. όσο για τη spacex, στην οποία ανήκει το starship, είναι ακόμη πιο δύσκολο να προβλεφθεί. σύμφωνα με ανθρώπους που είναι εξοικειωμένοι με το θέμα, το πρόγραμμα cld δεν αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τη spacex, επειδή η εταιρεία έχει ήδη πολλά να αντιμετωπίσει στο έργο του αστροπλοίου.

για τη nasa, ο αναπληρωτής διαχειριστής melroy παραδέχτηκε ότι ο οργανισμός αναζητά ενεργά βοήθεια από πολλούς εμπορικούς προμηθευτές. είπε ότι η nasa μπορεί να απαιτήσει βασικές λειτουργίες το 2030 και στη συνέχεια να αναζητήσει ευρύτερη υποστήριξη υπηρεσιών από ιδιωτικούς διαστημικούς σταθμούς.

ο melroy επεσήμανε περαιτέρω: "συνειδητοποιούμε ότι μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φτάσουμε στον τελικό στόχο. ίσως μέχρι το 2030, θα έχουμε μόνο ένα ελάχιστο βιώσιμο προϊόν και όλες οι ανάγκες ή οι προσδοκίες μας μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο. θα χρειαστεί μόνο χρόνος, επομένως μπορεί να ακολουθήσει μια σταδιακή προσέγγιση και να προχωρήσει βήμα προς βήμα».

η nasa ενδιαφέρεται πραγματικά για τους εμπορικούς διαστημικούς σταθμούς;

αναλύοντας το αίτημα προϋπολογισμού του λευκού οίκου για το πρόγραμμα cld σε σχέση με τα πραγματικά κονδύλια που διατέθηκαν από το κογκρέσο, μπορούμε να αποκτήσουμε κάποια αξιολόγηση της προτεραιότητας της nasa για το πρόγραμμα και του επιπέδου υποστήριξης του κογκρέσου για το πρόγραμμα. ακολουθεί μια σύγκριση της χρηματοδότησης που ζητήθηκε και έλαβε το πρόγραμμα από την έναρξή του το οικονομικό έτος 2019, με δεδομένα από την the planetary society:

οικονομικό έτος 2019: η nasa ζήτησε 150 εκατομμύρια δολάρια, αλλά το κογκρέσο διέθεσε μόνο 40 εκατομμύρια δολάρια

οικονομικό έτος 2020: το ποσό του αιτήματος παραμένει αμετάβλητο στα 150 εκατομμύρια δολάρια, αλλά η κατανομή μειώνεται στα 15 εκατομμύρια δολάρια

οικονομικό έτος 2021: τα αιτήματα παραμένουν στα 150 εκατομμύρια δολάρια, με τις χορηγήσεις ελαφρώς αυξημένες στα 18,1 εκατομμύρια δολάρια

οικονομικό έτος 2022: οι αιτήσεις πέφτουν στα 101 εκατομμύρια δολάρια, αλλά οι κατανομές αυξάνονται απροσδόκητα στα 102,1 εκατομμύρια δολάρια

οικονομικό έτος 2023: το ποσό της αίτησης αυξήθηκε σημαντικά στα 224 εκατομμύρια δολάρια ηπα και το κογκρέσο ιδιοποιήθηκε πλήρως 224,3 εκατομμύρια δολάρια, καλύπτοντας σχεδόν πλήρως τις ανάγκες χρηματοδότησης της nasa.

οικονομικό έτος 2024: το ποσό που ζητήθηκε συνεχίζει να αυξάνεται, φθάνοντας τα 228,4 εκατομμύρια δολάρια και το κογκρέσο διαθέτει επίσης πλήρως 228,4 εκατομμύρια δολάρια

οικονομικό έτος 2025: το ποσό της αίτησης είναι 169,6 εκατομμύρια δολάρια,

οικονομικό έτος 2026: οι αιτήσεις αυξάνονται σημαντικά στα 403,4 εκατομμύρια δολάρια, το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη του προγράμματος

για τα πρώτα τρία χρόνια της ύπαρξής του, το έργο δεν έλαβε ουσιαστικά καμία χρηματοδότηση. «στην αρχή, το κογκρέσο σχεδόν αντιμετώπισε το έργο ως αστείο», σημείωσε ο casey dreier, διευθυντής διαστημικής πολιτικής στην planetary society, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, καθώς οι άνθρωποι συνειδητοποίησαν σταδιακά ότι ο διεθνής διαστημικός σταθμός είναι πιθανό να ολοκληρωθεί μέχρι το 2030. , με το τέλος της υπηρεσίας, το κογκρέσο έγινε πιο θετικό σχετικά με τη χρηματοδότηση του προγράμματος.

αλλά ο dreyer είπε ότι μένει να φανεί εάν η nasa είναι πραγματικά αφοσιωμένη σε αυτό. αν και η nasa έχει επανειλημμένα επαναλάβει την επιθυμία της να διατηρήσει την παρουσία της σε χαμηλή τροχιά στη γη, δεν έχει ακόμη διευκρινίσει πλήρως την αναγκαιότητα να το κάνει, αναμφίβολα οι γεωπολιτικοί παράγοντες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο. εάν οι ηνωμένες πολιτείες αποσύρουν τον διεθνή διαστημικό σταθμό το 2030 και η κίνα συνεχίσει να λειτουργεί έναν τεράστιο διαστημικό σταθμό σε τροχιά, οι αξιωματούχοι της nasa θα είναι προφανώς ευαίσθητοι στο να θεωρηθούν ότι υστερούν σε σχέση με την κίνα.

ωστόσο, ο dreher είπε ότι η nasa φαίνεται να βλέπει το έργο cld περισσότερο ως ένα πείραμα παρά ως μια πλήρη δέσμευση στη στρατηγική. ένας εμπορικός διαστημικός σταθμός πιθανότατα θα απαιτούσε δισεκατομμύρια δολάρια σε χρηματοδότηση και τη δέσμευση της nasa ως μακροπρόθεσμου πελάτη. ωστόσο, μέχρι στιγμής, η nasa δεν έχει εκφράσει τέτοια αποφασιστικότητα στο αίτημα του προϋπολογισμού της.

είπε: "είναι ένα πείραμα που αξίζει να δοκιμάσετε. έχουμε επενδύσει μόνο 650 εκατομμύρια δολάρια τα τελευταία πέντε χρόνια, που είναι μόνο η υπέρβαση του προϋπολογισμού ενός έτους σε ορισμένα έργα. επομένως, είναι ενδιαφέρον να προσπαθήσουμε. αλλά η διατήρηση σε χαμηλή τροχιά της γης είναι πραγματικά εθνική προτεραιότητα γιατί αν ήταν, δεν θα το αντιμετωπίζαμε τόσο ελαφρά».

τα ετήσια λειτουργικά έξοδα του iss είναι 3 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα;

κατά την επικοινωνία με βετεράνους στη nasa και στον εμπορικό αεροδιαστημικό τομέα, μια κοινή άποψη είναι ότι μέχρι το τέλος του 2030, όταν το μη επανδρωμένο διαστημικό σκάφος dragon της spacex οδηγεί τον διεθνή διαστημικό σταθμό στον ειρηνικό ωκεανό, οι ηνωμένες πολιτείες μπορεί να έχουν μόνο έναν εμπορικό διαστημικό σταθμό ως εναλλακτική λύση.

μερικοί άνθρωποι έχουν προτείνει στη nasa να παρατείνει τον χρόνο λειτουργίας του διεθνούς διαστημικού σταθμού, αλλά αυτό το σχέδιο αντιμετωπίζει πολλαπλές προκλήσεις. η σχέση συνεργασίας μεταξύ των ηνωμένων πολιτειών και της ρωσίας γίνεται όλο και πιο τεταμένη λόγω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στην ουκρανία και είναι δύσκολο να διατηρηθεί. επιπλέον, ορισμένα εξαρτήματα του διαστημικού σταθμού θα έχουν διάρκεια ζωής άνω των 30 ετών και προβλήματα όπως οι ρωγμές μπορεί να γίνουν πιο σοβαρά. ταυτόχρονα, τα δημοσιονομικά ζητήματα δεν μπορούν να αγνοηθούν. το ετήσιο κόστος πτήσης, λειτουργίας και συντήρησης του διεθνούς διαστημικού σταθμού είναι περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα, εάν βαρύνουν ιδιωτικούς διαστημικούς σταθμούς, αυτό το κόστος μπορεί να μειωθεί κατά τα δύο τρίτα.

το κρίσιμο, ωστόσο, είναι ότι η καθυστέρηση της απόσυρσης του iss θα μπορούσε να υπονομεύσει περαιτέρω τις εμπορικές προοπτικές των ιδιωτικών χειριστών διαστημικών σταθμών. για εταιρείες όπως η axiom και η voyager, η αβεβαιότητα σχετικά με το χρονοδιάγραμμα απόσυρσης του διαστημικού σταθμού καθιστά τη χρηματοδότηση πιο δύσκολη. οι επενδυτές είναι επιφυλακτικοί σχετικά με το εάν η nasa χρειάζεται πραγματικά αυτούς τους ιδιωτικούς διαστημικούς σταθμούς.

για τους παραπάνω λόγους, η nasa ενδέχεται να τερματίσει τη λειτουργία του διεθνούς διαστημικού σταθμού μετά από έξι χρόνια. άρα, θα έχει πρόβλημα η nasa εάν δεν έχει διαθέσιμο διαστημικό σταθμό σε χαμηλή τροχιά της γης τους επόμενους μήνες ή και χρόνια; ο phil mcalister, επικεφαλής της nasa για εμπορικές διαστημικές υποθέσεις, είπε ότι αυτό μπορεί να μην οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες.

«αυτό θα ήταν κακό και δεν θέλω ένα τέτοιο κενό», είπε ο mcallister τον νοέμβριο του 2023, «αλλά αν το έργο cld δεν είναι έτοιμο, αυτό είναι που μπορεί να αντιμετωπίζουμε προσωπικά, δεν νομίζω ότι είναι θα είναι το τέλος του κόσμου δεν είναι μη αναστρέψιμο, ειδικά αν είναι σχετικά βραχύβιο, αλλά μπορούμε να το κάνουμε αυτό με το crew dragon και με άλλα μέσα για να μετριαστεί ο αντίκτυπος .»

αξίζει να σημειωθεί ότι αν και ο mcallister κάποτε ηγήθηκε του έργου cld και μετακόμισε σε ανώτερη συμβουλευτική θέση στη nasa το περασμένο καλοκαίρι, η επίσημη θέση της nasa δεν αποδέχεται ένα τέτοιο κενό.

μπορούν οι εμπορικοί διαστημικοί σταθμοί να προσελκύσουν περισσότερους πελάτες;

το έργο cld και η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητά του αντιμετωπίζουν πολλές αβεβαιότητες. ένα από τα βασικά ερωτήματα είναι, υπάρχει πραγματικά ανάγκη της αγοράς για κάτι τέτοιο πέρα ​​από τους επίσημους αστροναύτες; μια σημαντική έκθεση του 2017 πρότεινε ότι η απάντηση σε αυτή την ερώτηση μπορεί να είναι "ίσως όχι". το πρόβλημα τότε ήταν παρόμοιο με το σημερινό, δηλαδή η έλλειψη μιας «δολοφονικής εφαρμογής» που θα καθιστούσε κερδοφόρο για τους ανθρώπους να ζουν και να εργάζονται στο διάστημα.

η έκθεση υπογραμμίζει ότι οι επιχειρηματίες επιχειρηματικών κεφαλαίων είναι εξαιρετικά αβέβαιοι σχετικά με τις προβλέψεις εσόδων και κόστους, επομένως είναι απρόθυμοι να χρηματοδοτήσουν τον διαστημικό σταθμό έως ότου τα προβλεπόμενα έσοδα από αυτές τις διαστημικές δραστηριότητες δείξουν σημάδια ουσιαστικής σημασίας. αυτό υπογραμμίζει τις ανησυχίες της αγοράς σχετικά με τη σκοπιμότητα των έργων cld.

η nasa ελπίζει να μετακινηθεί από έναν πελάτη άγκυρας σε έναν από τους πολλούς, αλλά οι ταυτότητες και οι ανάγκες άλλων πιθανών πελατών είναι γεμάτες αβεβαιότητα. ενώ ορισμένες κυβερνήσεις μπορεί να θέλουν να στείλουν άτομα σε αυτούς τους διαστημικούς σταθμούς για λόγους κύρους και μπορεί να υπάρχει μια μικρή ομάδα διαστημικών τουριστών που ενδιαφέρεται, η συνολική ζήτηση, οι πηγές της και το πόσα άτομα είναι διατεθειμένα να πληρώσουν δεν είναι ακόμη σαφή.

επιπλέον, η αυτοματοποιημένη κατασκευή σε χαμηλή τροχιά της γης μπορεί επίσης να αποτελέσει απειλή για ορισμένες πιθανές ανθρώπινες δραστηριότητες στο διάστημα. για παράδειγμα, εταιρείες όπως η varda έχουν επιδείξει την ικανότητα να διεξάγουν έρευνα για φάρμακα σε τροχιά και εργάζονται για την ανάπτυξη αυτοματοποιημένων διαστημικών σκαφών που μπορούν να εκτελούν κατασκευαστικές και ερευνητικές εργασίες στη μικροβαρύτητα με κόστος πολύ χαμηλότερο από το πλήρωμα σε έναν ιδιωτικό διαστημικό σταθμό.

ταυτόχρονα, το διαστημόπλοιο του spacex είναι επίσης ένας παράγοντας που δεν μπορεί να αγνοηθεί. αν και η εταιρεία μπορεί να μην είναι έτοιμη να υποβάλει προσφορά για το επίσημο πρόγραμμα cld της nasa, η δυνατότητα παροχής πτήσεων βραχείας τροχιάς σε δεκάδες πελάτες έως το 2030 είναι τεράστια εάν το starship αρχίσει να πετάει τακτικά. αυτό θα μπορούσε να αποδυναμώσει το ενδιαφέρον για τους ιδιωτικούς διαστημικούς σταθμούς παρέχοντας στους διαστημικούς τουρίστες μια πιο ελκυστική επιλογή με χαμηλότερο κόστος.

έτσι, εάν η nasa αποφασίσει ότι χρειάζεται έναν ιδιωτικό διαστημικό σταθμό για να πετύχει, πρέπει να δεσμευτεί να υποστηρίξει ιδιωτικές εταιρείες. η κατασκευή ενός διαστημικού σταθμού είναι ένα τεράστιο, δύσκολο και ακριβό πρόβλημα. ενώ η nasa δεν αναζητά άλλο μεγαθήριο παρόμοιο με τον iss, ένας ασφαλής και λειτουργικός βιότοπος είναι απαραίτητος. δεν είναι φτηνό, και ο χρόνος είναι ουσιαστικός. η nasa πρέπει να σταθμίσει διάφορους παράγοντες για να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του έργου cld. (τεχνολογία tencent ειδικά συγκεντρωμένη από την jinlu)