νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στο σκληρό περιβάλλον της αγοράς, η volkswagen κίνας χρειάζεται επίσης να μειώσει το κόστος και να αυξήσει την απόδοση.

στις 23 σεπτεμβρίου, υπήρχαν νέα στην αγορά ότι η volkswagen china σχεδίαζε να πραγματοποιήσει σταδιακές απολύσεις και αναμένεται ότι εκατοντάδες τοπικοί υπάλληλοι θα απολυθούν σε επίπεδο ομίλου.

σε απάντηση σε αυτό, η volkswagen china απάντησε στον δημοσιογράφο του the paper λέγοντας ότι το 2023, ο όμιλος volkswagen θα ξεκινήσει σχέδια απόδοσης σε όλες τις μάρκες του για να διατηρήσει την επιτυχία σε μια δύσκολη βιομηχανία. ο όμιλος έχει θέσει έναν σαφή στόχο: να αυξήσει την αποτελεσματικότητα κατά 20% έως το 2026. ο όμιλος volkswagen (κίνα), όπως όλα τα άλλα τμήματα, συμμετέχει ενεργά και υποστηρίζει τα παγκόσμια σχέδια απόδοσης. συγκεκριμένα μέτρα περιλαμβάνουν την προσαρμογή της οργανωτικής δομής, τη βελτίωση του επιπέδου ψηφιοποίησης των διαδικασιών εργασίας, την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ επωνυμιών και τμημάτων στην κίνα και την ενίσχυση της διαχείρισης έργων. εντοπισμός.

η volkswagen δήλωσε ότι σε αυτό το πλαίσιο,ο όμιλος volkswagen (κίνα) συνεχίζει να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα και να βελτιστοποιεί το κόστος διαφόρων τμημάτων και έργων. ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, τα σχετικά μέτρα συνεπάγονται επίσης άμεσο εργατικό κόστος και έμμεσο κόστος εργασίας, συμπεριλαμβανομένων των διοικητικών εξόδων, των εξόδων ταξιδίου, του κόστους κατάρτισης κ.λπ.。

στο πλαίσιο του μετασχηματισμού της ηλεκτροκίνησης, η volkswagen, ένας παραδοσιακός γίγαντας οχημάτων καυσίμων, αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις.

σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, ο όμιλος volkswagen σχεδιάζει να απολύσει 30.000 άτομα στη γερμανία, καθώς επιδιώκει να γίνει πιο ανταγωνιστικός στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. μεταξύ αυτών, οι μεγαλύτερες απολύσεις θα γίνουν στο τμήμα ε&α, με έως και 6.000 από τα 13.000 άτομα ε&α να αναμένεται να απολυθούν.

προηγουμένως, η volkswagen είχε ακόμη και μια ιστορική απόφαση να εξετάσει το ενδεχόμενο να κλείσει δύο εργοστάσια στη γερμανία.

στις 2 σεπτεμβρίου, τοπική ώρα, η volkswagen είπε ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων και ένα εργοστάσιο ανταλλακτικών στη γερμανία για να μειώσει το κόστος. αναφέρεται ότι αυτή θα είναι η πρώτη φορά στην ιστορία της volkswagen που θα κλείσει γερμανικό εργοστάσιο, πράγμα που σημαίνει ότι θα παραιτηθεί από τη δέσμευσή της να μην απολύσει υπαλλήλους πριν από το 2029.

η πιο πρόσφατη οικονομική έκθεση δείχνει ότι τα έσοδα της volkswagen το δεύτερο τρίμηνο του 2024 ήταν 83,34 δισεκατομμύρια ευρώ, μια ετήσια αύξηση κατά 4,1% σε ετήσια βάση, σημειώνοντας μείωση 2,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος ήταν 2,244 εκατ. οχήματα, σημειώνοντας μείωση 3,8% σε ετήσια βάση.

η volkswagen ανέφερε στην οικονομική έκθεσή της ότι η αύξηση των πωλήσεων στη βόρεια αμερική και τη νότια αμερική θα μπορούσε σχεδόν να αντισταθμίσει τον αντίκτυπο της πτώσης σε άλλες περιοχές, ειδικά την πτώση στην κινεζική αγορά.

στην κινεζική αγορά, η volkswagen έχει χάσει την κυριαρχία της.

το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της volkswagen στην κινεζική αγορά ήταν 1,345 εκατομμύρια οχήματα, μια ετήσια μείωση κατά 7,4%. όσον αφορά την αναλογία, η κινεζική αγορά αντιπροσωπεύει το 30,9% των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων.

επιπλέον, η volkswagen έχει χάσει επίσης την κυριαρχία της στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου για πολλά χρόνια, η byd πούλησε περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο του έτους, ξεπερνώντας τη volkswagen και έγινε ο πρωταθλητής των πωλήσεων η κατάσταση είναι δύσκολο να αντιστραφεί.

η αποτυχία της volkswagen στην κινεζική αγορά σχετίζεται με τον αργό μετασχηματισμό της ηλεκτροκίνησης. αλλά στην πραγματικότητα, μεταξύ των εταιρειών κοινοπραξίας αυτοκινήτων, η volkswagen θεωρείται ότι μεταμορφώνεται πιο γρήγορα. ηλεκτρικά οχήματα.

τώρα, ο όμιλος volkswagen αναπληρώνει τις ελλείψεις του ενισχύοντας την τοπική συνεργασία.

πέρυσι, ο όμιλος volkswagen ανακοίνωσε επίσημα ότι θα συμμετάσχει πλήρως στην ραγδαία ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων της κίνας μέσω της συνεργασίας μεταξύ της μάρκας volkswagen και της xpeng motors, και της μάρκας audi και της saic motor.

μεταξύ αυτών, η μάρκα volkswagen και η xpeng motors κατέληξαν σε συμφωνία τεχνικού πλαισίου για την από κοινού ανάπτυξη δύο ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας volkswagen και σχεδιάζουν να τα κυκλοφορήσουν στην αγορά το 2026. ο όμιλος volkswagen απέκτησε περίπου το 4,99% της xpeng motors. η audi και η κινεζική κοινοπραξία saic motor αναπτύσσουν από κοινού ένα χαρτοφυλάκιο προϊόντων έξυπνων συνδεδεμένων ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής τεχνολογίας. ως πρώτο βήμα στον προγραμματισμό, η audi θα εισέλθει σε τμήματα της αγοράς που δεν είχαν καλυφθεί προηγουμένως στην κίνα, λανσάροντας νέα ηλεκτρικά μοντέλα.