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volkswagen china responde a los rumores de despidos: sigue mejorando la eficiencia de distintos departamentos y proyectos y optimizando costes

2024-09-23

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en el feroz entorno del mercado, volkswagen china también necesita reducir costos y aumentar la eficiencia.

el 23 de septiembre, hubo noticias en el mercado de que volkswagen china planeaba realizar despidos graduales y se espera que cientos de empleados locales sean despedidos a nivel de grupo.

en respuesta a esto, volkswagen china respondió al periodista de the paper diciendo que en 2023, el grupo volkswagen lanzará planes de desempeño en todas sus marcas para mantener el éxito en una situación industrial desafiante. el grupo se ha fijado un objetivo claro: aumentar la eficiencia en un 20% de aquí a 2026. el grupo volkswagen (china), como todos los demás departamentos, participa activamente y apoya los planes de desempeño global. las medidas específicas incluyen ajustar la estructura organizacional, mejorar el nivel de digitalización de los procesos de trabajo, fortalecer la colaboración entre marcas y departamentos en china y fortalecer la gestión de proyectos. localización.

volkswagen afirmó que en este contexto,el grupo volkswagen (china) continúa mejorando la eficiencia y optimizando los costos de varios departamentos y proyectos. dependiendo de la situación real, las medidas pertinentes también implican costos laborales directos y costos laborales indirectos, incluidos gastos administrativos, gastos de viaje, costos de capacitación, etc.

en el contexto de la transformación de la electrificación, volkswagen, un gigante tradicional de los vehículos de combustible, enfrenta desafíos considerables.

según informes de medios extranjeros, el grupo volkswagen planea despedir a 30.000 personas en alemania en su intento de volverse más competitivo en el mercado automovilístico europeo. entre ellos, los mayores despidos se producirán en el departamento de i+d, donde se espera que hasta 6.000 de los 13.000 empleados de i+d sean despedidos.

anteriormente, volkswagen incluso tomó la decisión histórica de considerar el cierre de dos fábricas en alemania.

el 2 de septiembre, hora local, volkswagen dijo que estaba considerando cerrar una fábrica de automóviles y una fábrica de repuestos en alemania para reducir costos. se informa que será la primera vez en la historia de volkswagen que cerrará una fábrica alemana, lo que significa que renunciará a su compromiso de no despedir empleados antes de 2029.

el último informe financiero muestra que los ingresos de volkswagen en el segundo trimestre de 2024 fueron de 83,34 mil millones de euros, un aumento interanual del 4,1%; el beneficio operativo fue de 5,46 mil millones de euros, una disminución interanual del 2,4%; fueron 2.244 millones de vehículos, un descenso interanual del 3,8%.

volkswagen dijo en su informe financiero que el crecimiento de las ventas en américa del norte y américa del sur casi podría compensar el impacto de las caídas en otras regiones, especialmente la caída en el mercado chino.

en el mercado chino, volkswagen ha perdido su dominio.

en el primer semestre de este año, las ventas de volkswagen en el mercado chino fueron de 1,345 millones de vehículos, una disminución interanual del 7,4%. la razón fue la "intensa competencia en el mercado chino". en términos de proporción, el mercado chino representa el 30,9% de las ventas globales totales. en su punto máximo, china había contribuido con el 40% de la cuota de mercado global de volkswagen.

además, volkswagen también ha perdido su dominio en el mercado automovilístico chino durante muchos años. en términos de expectativas para todo el año, byd vendió más de 1,6 millones de automóviles, superando a volkswagen y convirtiéndose en el campeón de ventas. la situación es difícil de revertir.

el fracaso de volkswagen en el mercado chino está relacionado con su lenta transformación hacia la electrificación. pero, de hecho, entre las empresas automovilísticas conjuntas, se considera que volkswagen es la que se está transformando más rápidamente. las ventas de su serie id han aumentado en los últimos dos años, pero las marcas independientes chinas tienen una mayor ventaja como pioneras en el campo de los vehículos inteligentes. vehículos eléctricos.

ahora, el grupo volkswagen está compensando sus deficiencias fortaleciendo la cooperación local.

el año pasado, el grupo volkswagen anunció oficialmente que participaría plenamente en el floreciente desarrollo del mercado de vehículos eléctricos de china a través de la cooperación entre la marca volkswagen y xpeng motors, y la marca audi y saic motor.

entre ellos, la marca volkswagen y xpeng motors han llegado a un acuerdo marco técnico para desarrollar conjuntamente dos modelos eléctricos de la marca volkswagen y tienen previsto lanzarlos al mercado en 2026. el grupo volkswagen adquirió aproximadamente el 4,99% de participación en xpeng motors. audi y su socio chino saic motor están desarrollando conjuntamente una cartera de productos de vehículos eléctricos inteligentes conectados de alta gama. como primer paso en la planificación, audi entrará en segmentos de mercado que no habían sido cubiertos anteriormente en china mediante el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos.