νέα

στις 17 σεπτεμβρίου, η sharp παρουσίασε το πρωτότυπο του πρώτου ηλεκτρικού της οχήματος. ονομάζεται ldk+, το μίνι βαν έχει εσωτερικό σαν σαλόνι με μεγάλη οθόνη lcd και η εταιρεία σκοπεύει να το διαθέσει στο εμπόριο μέσα σε λίγα χρόνια.

στις 17, στο τόκιο της ιαπωνίας, η sharp corporation παρουσίασε το πρωτότυπο του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος που ανέπτυξε.

το νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο αναπτύχθηκε με βάση τη συνεργασία της sharp με την hon hai technology group (foxconn) και την ιαπωνική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων folofly, χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων που παρέχει η foxconn. σύμφωνα με τα δεδομένα, η folofly είναι γνωστή για την εστίαση στην ανάπτυξη μικρών και μικροπολιτικών/εμπορικών ηλεκτρικών οχημάτων με το ίδιο μέγεθος με το πρωτότυπο αυτοκίνητο ldk+ και σχετικές υπηρεσίες υποδομής. η εταιρεία ιδρύθηκε τον αύγουστο του 2021 και έχει την έδρα της στο διεθνές κτήριο επιστήμης και καινοτομίας του πανεπιστημίου του κιότο στο κιότο της ιαπωνίας. η εταιρεία υιοθετεί ένα μοντέλο παραγωγής χωρίς εργοστάσιο και έχει ολοκληρώσει με επιτυχία πολλούς γύρους χρηματοδότησης.

σε αντίθεση με άλλες μάρκες που είναι αισιόδοξες για τη νέα ενέργεια, ο κύριος λόγος της sharp για επενδύσεις στην κατασκευή αυτοκινήτων είναι ότι η κύρια δραστηριότητα της είναι υποτονική. προηγουμένως, ένας εκπρόσωπος της sharp παραδέχτηκε σε συνέντευξη τύπου ότι η εμφάνιση νέων προϊόντων, δηλαδή των ηλεκτρικών οχημάτων, προήλθε από την πίεση που προκλήθηκε από τη συρρίκνωση της κύριας δραστηριότητάς της. η sharp είπε ότι καθώς η δραστηριότητα των πάνελ lcd που υποστηρίζει τις λειτουργίες της εταιρείας έχει συρρικνωθεί λόγω της ύφεσης της αγοράς, η εταιρεία ελπίζει να δημιουργήσει ηλεκτρικά οχήματα σε έναν νέο πυλώνα εσόδων. τα στοιχεία δείχνουν ότι η sharp αντιμετώπισε συνεχείς απώλειες την περασμένη περίοδο, οι καθαρές πωλήσεις της μειώθηκαν κατά σχεδόν 10% το οικονομικό έτος 2023. ο κύριος τομέας ζημιών είναι ο τομέας οθονών και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, που πάντα θεωρούνταν ισχυρός. όσον αφορά τα λειτουργικά κέρδη, η εταιρεία κατέγραψε καθαρή ζημία 14,99 δισεκατομμυρίων γιεν το οικονομικό 2023. το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, τα ενοποιημένα έσοδα της εταιρείας μειώθηκαν περαιτέρω κατά 1,7%.

προηγουμένως, πολλές εταιρείες οικιακών συσκευών έχουν εισέλθει στη βιομηχανία για την κατασκευή αυτοκινήτων ο όμιλος skyworth ανέπτυξε το πρώτο του μοντέλο, το skyworth et5, ήδη από το 2021. εκτός από τις εταιρείες που κατασκευάζουν τα δικά τους οχήματα oem, εταιρείες όπως η midea και η haier συμμετέχουν επίσης σταδιακά στη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων. αλλά επί του παρόντος, αφού οι εταιρείες οικιακών συσκευών εισήλθαν στην αγορά για να κατασκευάσουν αυτοκίνητα, δεν έχουν ακόμη αρχίσει να απογειώνονται όσον αφορά τις επιδόσεις της αγοράς. λαμβάνοντας ως παραδείγματα τη skyworth και την stone technology, τα στοιχεία δημοσίων πωλήσεων δείχνουν ότι ο συνολικός όγκος πωλήσεων της skyworth automobile τους πρώτους οκτώ μήνες του 2024 ήταν 8.646 οχήματα. ο συνολικός όγκος πωλήσεων της jishi automobile τους πρώτους οκτώ μήνες του 2024 ήταν 2.399 οχήματα.

περιεκτική αναφορά από το beijing business daily