νέα

πρόσφατα, στο πάρκο dongxihu του αεροδρομίου wuhan xingang comprehensive bonded zone, μετά από έλεγχο και εκκαθάριση από το τελωνείο hankou, ένα drone που μετέφερε εισαγόμενα αγαθά από διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο απογειώθηκε ομαλά και παρέδωσε τα αγαθά στους καταναλωτές 13 χιλιόμετρα μακριά σε μόλις 20 πρακτικά στα χέρια της κας λι. στο προηγούμενο μοντέλο διασυνοριακής παράδοσης ηλεκτρονικού εμπορίου, αυτή η διαδικασία συνήθως διαρκούσε 1 έως 2 ημέρες. αυτή είναι η πρώτη φορά στην κεντρική κίνα που επιτυγχάνεται άμεση παράδοση εισαγόμενων προϊόντων από διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο μέσω drone.

ενώ αυτή η είδηση ​​προκάλεσε την προσοχή, προκάλεσε επίσης πολλούς ανθρώπους να αναρωτηθούν: είχα ακούσει για την παράδοση με drone πριν από μερικά χρόνια, γιατί ένα τόσο βολικό και γρήγορο μοντέλο παράδοσης δεν έγινε δημοφιλές; πότε θα γίνει δημοφιλής;

στην πραγματικότητα, η παράδοση με drone μπορεί να θεωρηθεί ένας τύπος οικονομίας χαμηλού υψομέτρου δεν έχει διαδοθεί εδώ και πολλά χρόνια και σχετίζεται με διάφορους τεχνικούς παράγοντες. εάν επιλυθούν αυτά τα τεχνικά προβλήματα, ίσως μπορέσουμε να ξεκινήσουμε μια εποχή μεγάλης ανάπτυξης της οικονομίας του χαμηλού υψομέτρου.

για τη βελτίωση της ικανότητας πτήσης.

η οικονομία χαμηλού υψομέτρου αναμένεται να γίνει «η επόμενη νέα βιομηχανία ενεργειακών οχημάτων». ακριβώς όπως υπάρχει «άγχος εμβέλειας» και «άγχος απώλειας ελέγχου» στο αρχικό στάδιο των οχημάτων νέας ενέργειας, τα αεροσκάφη χαμηλού υψομέτρου, κυρίως ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (evtol) και τα drones, έχουν επίσης σημαντική «αεροπορία άγχος" και "άγχος αερομεταφερόμενου εύρους". άγχος απώλειας ελέγχου." δεδομένου ότι τα αεροσκάφη πρέπει να ξεπεράσουν τη βαρύτητα όταν πετούν στον αέρα, όχι μόνο την τριβή του εδάφους, σε σύγκριση με τα νέα ενεργειακά οχήματα, η κατανάλωση ενέργειας είναι υψηλότερη και οι απαιτήσεις για διάρκεια ζωής της μπαταρίας και ελαφριά δομικά υλικά είναι επίσης υψηλότερες. με τη διάδοση των αεροσκαφών χαμηλού υψομέτρου, υπάρχει επείγουσα ανάγκη να αναπτυχθούν καλύτερες ελαφριές σύνθετες δομές και μπαταρίες ισχύος με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, βελτιώνοντας έτσι την ικανότητα μεταφοράς φορτίου, την ικανότητα ελιγμών και την αντοχή τους και καλύπτοντας τις ανάγκες λειτουργίας μεγάλης κλίμακας των μελλοντική οικονομία χαμηλού υψομέτρου.

η ευφυής διαχείριση και έλεγχος πρέπει να ενισχυθούν.

το ύψος πλεύσης των επιβατικών αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας είναι περίπου 10.000 μέτρα επειδή η ροή του αέρα σε μεγάλα ύψη είναι σταθερή και η πτήση είναι ομαλή. τα αεροσκάφη χαμηλού υψομέτρου πετούν στην ατμόσφαιρα χαμηλού υψομέτρου, ειδικά σε περιοχές κάτω των 600 μέτρων όπου υπάρχουν συχνές γρήγορες αλλαγές στην κατεύθυνση του ανέμου και στην ταχύτητα του ανέμου. η πτήση σε χαμηλό ύψος είναι επίσης πιο περίπλοκη. αυτοί οι περιβαλλοντικοί παράγοντες έχουν υποβάλει αυστηρότερες απαιτήσεις για το σύστημα ελέγχου πτήσης των αεροσκαφών χαμηλού ύψους. επιπλέον, η μεγάλης κλίμακας αύξηση των αεροσκαφών χαμηλού ύψους θα φέρει επίσης νέα ζητήματα ασφάλειας, όπως ατυχήματα σύγκρουσης αεροσκαφών σε χαμηλό ύψος, οριοθέτηση και διαχείριση του εναέριου χώρου απαγόρευσης πτήσεων και χρήση αεροσκαφών για τη διάπραξη εγκλημάτων. μόνο όταν είναι δυνατή η διαχείριση του εναέριου χώρου μπορεί να απελευθερωθεί. για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων, αφενός, είναι απαραίτητο να ενισχύσουμε την αεροπορική καθοδήγηση, να εισαγάγουμε ασφάλιση και διαιτησία, να ενισχύσουμε τη νομοθεσία και την εποπτεία, αφετέρου, πρέπει επίσης να δημιουργήσουμε ευφυή δικτύωση χαμηλού υψομέτρου, να δημιουργήσουμε ένα ευφυές σύστημα διαχείρισης εναέριου χώρου, να προωθήσει την ολοκληρωμένη ανάπτυξη έξυπνων πόλεων και την οικονομία χαμηλού υψομέτρου και να εξασφαλίσει την ασφαλή χρήση του εναέριου χώρου χαμηλού υψομέτρου.

θα πρέπει να υποστηριχθεί η ενοποίηση μεταξύ τομέων.

η τεχνολογία πτήσεων σε χαμηλό ύψος μπορεί να ενδυναμώσει όλα τα κοινωνικά στρώματα: στη σύγχρονη γεωργία, υπάρχουν κηφήνες για σπορά, λίπανση και ψεκασμό για την πρόληψη και τη μείωση των καταστροφών, υπάρχουν επιθεωρήσεις κηφήνων και έγκαιρες προειδοποιήσεις στην ενέργεια, τα ορυχεία, τις κατασκευές και άλλες βιομηχανίες , υπάρχουν επιθεωρήσεις και έρευνες με drone στον κλάδο των υπηρεσιών, υπάρχουν ταχεία παράδοση με drone, αεροσκάφη σε χαμηλό υψόμετρο για επανδρωμένα αξιοθέατα και αεροπορικά ταξί που θα αλλάξουν το μελλοντικό σκηνικό των αστικών ταξιδιών. βασισμένη στην εκτεταμένη ενσωμάτωση και εφαρμογή της τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης, ψηφιοποίησης, δικτύωσης και τεχνητής νοημοσύνης, η οικονομία χαμηλού υψομέτρου μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργική απόδοση των παραδοσιακών βιομηχανιών, αλλά και να δημιουργήσει πρωτοφανή σενάρια εφαρμογής για πολλούς τομείς, καθιστώντας σημαντικό παράγοντα την προώθηση του μετασχηματισμού και της αναβάθμισης διαφόρων βιομηχανιών.

εξετάζοντας την τρέχουσα κατάσταση, η οικονομία του χαμηλού υψομέτρου ηγείται του παγκόσμιου κύματος αναδυόμενων βιομηχανιών με τα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας, υψηλής απόδοσης και υψηλής ποιότητας ανάπτυξης και έχει γίνει βασική δύναμη για την προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης της οικονομίας της κίνας και βελτίωση του σύγχρονου βιομηχανικού συστήματος. κοιτάζοντας το μέλλον, πρέπει να σχεδιάσουμε και να συντονίσουμε προσεκτικά την κατασκευή βασικών συστημάτων για πόρους εναέριου χώρου, διαχείριση δεδομένων και άλλα στοιχεία και να επιταχύνουμε περαιτέρω τον μετασχηματισμό των επιστημονικών και τεχνολογικών επιτευγμάτων χαμηλού υψομέτρου και να πραγματοποιήσουμε την «ιδέα του χαμηλού υψομέτρου οικονομία" με την ενίσχυση της υποστήριξης της επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας, την προώθηση της συνεργασίας βιομηχανίας-πανεπιστημίου-ερευνητικής, οικοδόμησης καινοτόμων πλατφορμών υπηρεσιών και άλλων μέτρων. fly, fly".

(οικονομική καθημερινή)