νέα

με εισόδημα 16 γιουάν ανά παραγγελία, 2,7 εκατομμύρια αναβάτες έλαβαν άμεσες εκπτώσεις για να βγουν στο χρηματιστήριο στις ηνωμένες πολιτείες.

2024-09-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σταθερή εστίαση (dingjiaoone) πρωτότυπο

συγγραφέας |. zheng haojun

συντάκτης |. wei jia

η shansong, που έχει καθιερωθεί εδώ και δέκα χρόνια, έφτασε επιτέλους στην κρίσιμη στιγμή της εισαγωγής.

στις 13 σεπτεμβρίου, eastern time, η bingex limited (bingex limited, εφεξής καλούμενη bingex) υπέβαλε επίσημα ένα ενημερωτικό δελτίο και σχεδιάζει να εισαχθεί στο nasdaq. στις 4 ιουλίου, ο επίσημος ιστότοπος της ρυθμιστικής επιτροπής κινητών αξιών αποκάλυψε την ειδοποίηση κατάθεσης για έκδοση και εισαγωγή στο εξωτερικό.

η shanshuang ιδρύθηκε το 2014. προκειμένου να αποφευχθεί ο ανταγωνισμός με εγχώριους και ξένους κολοσσούς ταχείας παράδοσης, επέλεξε να παρέχει "ένα προς έναν ειδικές υπηρεσίες παράδοσης" για μεμονωμένους και εταιρικούς πελάτες, επιλύοντας συγκεκριμένα προβλήματα επικαιρότητας και ασφάλειας όπως " αποστολή κλειδιών" και "αποστολή εγγράφων". σεξουαλικά απαιτητικές ανάγκες, ανήκει στους πρωτοπόρους αυτού του τμήματος.

στην αρχή της ίδρυσής της, η shansong αναπτύχθηκε γρήγορα και ευνοήθηκε από πολλά επενδυτικά ιδρύματα, συμπεριλαμβανομένων των matrix partners, tiantu investment, shunwei capital κ.λπ. αυτή τη φορά, με την υποβολή του ενημερωτικού δελτίου, δόθηκαν στη δημοσιότητα και τα οικονομικά στοιχεία της flash.

το επιχειρηματικό μοντέλο του flash delivery είναι σχετικά απλό τα έσοδά του προέρχονται από τη χρέωση για την παροχή αποκλειστικών υπηρεσιών ταχείας παράδοσης στους πελάτες. δεδομένου ότι είναι "λεφτά που κερδίζονται με κόπο", το μικτό περιθώριο κέρδους του flash delivery δεν ήταν ποτέ υψηλό, γύρω στο 10%. θα έχει ζημιά το 2021 και το 2022 και μόλις το 2023 πέτυχε κέρδη 110 εκατομμυρίων γιουάν.

το flash delivery ήταν κάποτε ένα πρωταγωνιστικό έργο εκκίνησης, αλλά δέκα χρόνια αργότερα, η βιομηχανία άμεσης παράδοσης στην οποία βρίσκεται έχει γίνει πλέον μια κόκκινη θάλασσα του ανταγωνισμού. , η οποία είναι μια εταιρεία ηλεκτρονικού εμπορίου, καθώς και το τμήμα ταχείας παράδοσης sf express, το shanshou, το οποίο δεν διαθέτει τεράστιο υπόβαθρο και σταθερή είσοδο, θα αντιμετωπίσει προκλήσεις στο μέλλον σχετικά με το πώς να διατηρήσει την αύξηση του όγκου των παραγγελιών και τη διαρκή κερδοφορία.

μετά από 11 γύρους πωλήσεων flash, πρόκειται επιτέλους να κυκλοφορήσει.

το unicorn flash delivery, το οποίο είναι σιωπηλό εδώ και καιρό, έχει νέες τάσεις.

η shansong ιδρύθηκε το 2014 κατά τη διάρκεια της άνθησης των κεφαλαίων επιχειρηματικού κινδύνου. ο ιδρυτής της, xue peng, είναι βετεράνος στον κλάδο της εφοδιαστικής. σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, αποφοίτησε από το τεχνολογικό πανεπιστήμιο της βόρειας κίνας το 2005 με κατεύθυνση στην πληροφορική. ο yu hongjian, ο συνιδρυτής του shansong, ήταν ο διευθυντής του έργου του yimail και είναι ένας παλιός συνεργάτης που έχει δουλέψει με τον xue peng για πολλά χρόνια. πριν από την ipo, ο xue peng κατείχε το 22,7% των ιδίων κεφαλαίων της εταιρείας και το 74,6% των δικαιωμάτων ψήφου.

η shansong αυτοπροσδιορίζεται ως πρωτοπόρος στον κλάδο της άμεσης ταχείας παράδοσης εντός της πόλης, πρωτοπόρος στα πρότυπα εξυπηρέτησης και την έγκαιρη εξυπηρέτηση της "ταχείας παράδοσης ένας προς έναν". το χαρακτηριστικό είναι ότι μόνο ένας ταχυμεταφορέας είναι υπεύθυνος για την όλη διαδικασία από την παραλαβή του αντικειμένου από τον αποστολέα έως την παράδοσή του στον παραλήπτη και ένας κούριερ μπορεί να λάβει μόνο μία παραγγελία κάθε φορά.

αρχικά, το κύριο σενάριο της παράδοσης φλας μπορεί να γίνει κατανοητό ως "διάσωση έκτακτης ανάγκης", όπως το να ξεχάσετε να φέρετε τα κλειδιά, να χρειαστεί να στείλετε επειγόντως επαγγελματικά έγγραφα κ.λπ. επειδή είναι ταχύτερο και ασφαλέστερο, οι χρήστες πρέπει να πληρώσουν υψηλότερα τέλη από το συνηθισμένο express διανομή.

στη συνέχεια, εκτός από την "ένα προς έναν ταχεία παράδοση" για μεμονωμένους χρήστες, το flash delivery επέκτεινε σταδιακά το επιχειρηματικό του πεδίο. για παράδειγμα, παρέχουμε υπηρεσίες ταχείας παράδοσης σε πελάτες σε τοπικά εστιατόρια, ανθοπωλεία και αρτοποιεία, όπως κτηματομεσιτικά γραφεία και δικηγορικά γραφεία, κ.λπ.

στις πρώτες μέρες της έναρξης μιας επιχείρησης, η shansong συνάντησε την ενεργό αγορά επιχειρηματικών κεφαλαίων και δεν μπόρεσε να λάβει χρηματοδότηση. η tianyancha δείχνει ότι στα 10 χρόνια από την ίδρυσή της, η shansong έχει συγκεντρώσει συνολικά 11 γύρους χρηματοδότησης. κατά τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της, ολοκλήρωσε τη χρηματοδότηση του κύκλου αγγέλου και της σειρά α, με επενδυτές από την matrix partners china και την cdh investment. το 2017, συγκέντρωνε κεφάλαια τέσσερις φορές το χρόνο. μέχρι το 2018, ο χειμώνας της πρωτεύουσας έχει φτάσει και η ταχύτητα της άμεσης χρηματοδότησης έχει επίσης επιβραδυνθεί. ο τελευταίος γύρος χρηματοδότησής της ήταν ο γύρος d++ που ολοκληρώθηκε τον μάρτιο του 2021, με ποσό χρηματοδότησης 125 εκατομμυρίων δολαρίων ηπα.

επειδή υπάρχει ένας αριθμός επενδυτικών ιδρυμάτων πίσω από αυτό, το πρόγραμμα εισαγωγής της shanfang πάντα προσέλκυε την προσοχή από τον έξω κόσμο.

ήδη από το 2020, τα στελέχη της shansong δήλωσαν σε συνέντευξή τους στα μέσα ενημέρωσης ότι η εταιρεία ενδέχεται να βγει σύντομα στο χρηματιστήριο. απροσδόκητα, έχοντας ξεπεράσει τους ομοτίμους τους, η dada group και η sf express προσγειώθηκαν στην κεφαλαιαγορά στα μέσα του 2020 και τον δεκέμβριο του 2021 αντίστοιχα, ενώ η shansong μόλις τώρα καθυστέρησε να υποβάλει το ενημερωτικό της δελτίο.

σύμφωνα με τις πληροφορίες στο ενημερωτικό δελτίο, τα έσοδα της shansong το 2021, το 2022, το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024 θα είναι 3,040 δισεκατομμύρια γιουάν, 4,003 δισεκατομμύρια γιουάν, 4,529 δισεκατομμύρια γιουάν και 2,285 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, η shanshuang πέτυχε κερδοφορία το 2016, δύο χρόνια μετά την ίδρυσή της, και διατήρησε μια ταχεία ανάπτυξη 300% ετησίως, κάτι που είναι πολύ σπάνιο για startups στον κλάδο των logistics. ωστόσο, το ενημερωτικό δελτίο αυτό δείχνειτο flash delivery θα είναι με ζημία το 2021 και το 2022, οι καθαρές ζημιές ήταν 291 εκατ. γιουάν και 180 εκατ. γιουάν αντίστοιχα. μόλις το 2023 σημείωσε κέρδη, με καθαρά κέρδη 110 εκατ. γιουάν. θα παραμείνει κερδοφόρος το πρώτο εξάμηνο του 2024, με καθαρά κέρδη 124 εκατ. γιουάν.

ωστόσο, η shansong εξήγησε ότι το κέρδος το 2023 οφείλεται κυρίως στην αύξηση των κρατικών επιδοτήσεων, η οποία έχει προκαλέσει άλλα έσοδα να αυξηθούν από 9,2 εκατομμύρια γιουάν το 2022 σε 74,32 εκατομμύρια γιουάν και το λειτουργικό κέρδος που σχετίζεται με τις συνθήκες λειτουργίας είναι μόνο 11 εκατομμύρια γιουάν .

στις 30 ιουνίου 2024, το shanshuo είχε περίπου 2,7 εκατομμύρια εγγεγραμμένους αναβάτες και περίπου 88,9 εκατομμύρια εγγεγραμμένους χρήστες, το εύρος υπηρεσιών του καλύπτει 295 πόλεις στην κίνα, ο ημερήσιος αριθμός παραγγελιών ανά ενεργό αναβάτη είναι 9,3 και ο μέσος χρόνος παράδοσης είναι 27 λεπτά.

μια «πικρή επιχείρηση» όπου είναι δύσκολο να βγάλεις χρήματα

το ενημερωτικό δελτίο δείχνει ότι όλα τα έσοδα από την παράδοση flash προέρχονται απόχρεώσεις για την παροχή αποκλειστικών υπηρεσιών ταχυμεταφορών κατά παραγγελία σε πελάτες.με άλλα λόγια, τα χρήματα που κερδίζετε με κόπο εξαρτώνται εξ ολοκλήρου από τη συσσώρευση μιας μεμονωμένης συναλλαγής.

τα τελευταία τρία χρόνια, ο όγκος των παραγγελιών της παράδοσης flash αυξάνεται. το 2021, το 2022, το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024, η flash delivery ολοκλήρωσε 159 εκατομμύρια, 213 εκατομμύρια, 271 εκατομμύρια και 138 εκατομμύρια παραγγελίες αντίστοιχα.

κατά την ίδια περίοδο, τα αντίστοιχα έσοδα ήταν 3,040 δισεκατομμύρια γιουάν, 4,003 δισεκατομμύρια γιουάν, 4,529 δισεκατομμύρια γιουάν και 2,285 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

απλώς υπολογίζουμε έναν λογαριασμό και διαιρούμε τα έσοδα με τον αριθμό των παραγγελιών μπορούμε να βρούμε ότι τα μέσα έσοδα ανά παραγγελία κατά την ίδια περίοδο είναι 19,1 γιουάν, 18,8 γιουάν, 16,7 γιουάν και 16,6 γιουάν αντίστοιχα.

έτσι,αν και ο αριθμός των παραγγελιών αυξάνεται, τα έσοδα ανά παραγγελία είναι σε πτωτική τάση.αυτά δεν είναι καλά νέα για την παράδοση flash. ο λόγος για τη μείωση των μέσων εσόδων ανά παραγγελία μπορεί να είναι ότι η προθυμία των χρηστών να πληρώσουν μειώνεται ή ότι ενόψει του σκληρού ανταγωνισμού, η flash delivery πρέπει να μειώσει τις τιμές για να διατηρήσει την αύξηση των παραγγελιών.

στο σημερινό γενικό περιβάλλον,είναι διατεθειμένοι οι χρήστες να συνεχίσουν να πληρώνουν υψηλότερα τέλη ταχείας παράδοσης στο μέλλον;, είναι μια σημαντική πρόκληση που θα αντιμετωπίσει το flash.

επιπλέον, τα λειτουργικά μας αποτελέσματα θα επηρεαστούν από τριμηνιαίες διακυμάνσεις. για παράδειγμα, η δραστηριότητα των πελατών και των αναβατών είναι χαμηλότερη κατά την περίοδο της σεληνιακής πρωτοχρονιάς, με αποτέλεσμα οι όγκοι παραγγελιών το πρώτο τρίμηνο να είναι συνήθως χαμηλότεροι από ό,τι στο τέταρτο τρίμηνο.

εξετάζοντας το κόστος, το 2021, το 2022, το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024, το κόστος εσόδων (κόστος που σχετίζεται με έσοδα) της παράδοσης flash είναι 2,851 δισεκατομμύρια γιουάν, 3,744 δισεκατομμύρια γιουάν, 4,134 δισεκατομμύρια γιουάν και 2,027 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

σε,οι αμοιβές και τα κίνητρα στους αναβάτες αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος της προσπάθειας.κατά την ίδια περίοδο, οι μισθοί και τα κίνητρα που καταβλήθηκαν στους αναβάτες από τη shanshuang ήταν 2,751 δισεκατομμύρια γιουάν, 3,614 δισεκατομμύρια γιουάν, 3,975 δισεκατομμύρια γιουάν και 1,951 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα, αντιπροσωπεύοντας το 90,5%, το 90,3%, το 87,8% και το 85% των εσόδων. αντίστοιχα.

αυτό το μέρος του κόστους είναι δύσκολο να συμπιεστεί.

η shansong δήλωσε στο ενημερωτικό της δελτίο ότι η σχέση μεταξύ των αναβατών και της shansong δεν είναι μια σχέση εργασίας, αλλά μια μορφή crowdsourcing. σύμφωνα με τους επαγγελματίες, οι αναβάτες crowdsourcing έχουν χαμηλότερο κόστος εκπλήρωσης από την πρόσληψη αναβατών πλήρους απασχόλησης, αλλά συχνά είναι λιγότερο πιστοί και συχνά λαμβάνουν παραγγελίες από πολλές πλατφόρμες ταυτόχρονα, με αποτέλεσμα υψηλή κινητικότητα προσωπικού. προκειμένου να διασφαλιστεί επαρκής μεταφορική ικανότητα, το flash delivery πρέπει να προσφέρει ανταγωνιστικούς μισθούς, διαφορετικά οι αναβάτες θα μετακινηθούν αλλού. τα δεδομένα iresearch δείχνουν ότι τα έσοδα ανά παραγγελία αναβατών shanshu είναι υψηλότερα από τα μέσα έσοδα άλλων αναβατών στην αγορά υπηρεσιών παράδοσης κατ' απαίτηση της κίνας.

το υψηλό ποσοστό εσόδων και κόστους έχει επίσης προκαλέσει το μικτό περιθώριο κέρδους της shansong να κυμανθεί γύρω στο 10% τα τελευταία χρόνια. το 2021, το 2022, το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα μικτά περιθώρια κέρδους είναι 6,2%, 6,5%, 8,7% και 11,3% αντίστοιχα, και τα μικτά κέρδη είναι 189 εκατομμύρια γιουάν, 259 εκατομμύρια γιουάν, 27 εκατομμύρια γιουάν και 395 γιουάν αντίστοιχα.

ο κύριος λόγος για την αύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους είναι ότι τα τελευταία τρία χρόνια, ο ρυθμός αύξησης των εσόδων της shanshuang ήταν υψηλότερος από την αύξηση του κόστους εσόδων αύξηση των δεδομένων παραγγελιών.

ωστόσο, σε σύγκριση με την didi, η οποία παρέχει επίσης υπηρεσίες άμεσης μεταφοράς και βασίζεται σε μεγάλα δεδομένα και αλγόριθμους για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, το μικτό περιθώριο κέρδους του shanshui εξακολουθεί να είναι χαμηλό. το πρώτο τρίμηνο του 2024 και το δεύτερο τρίμηνο του 2024, το μικτό περιθώριο κέρδους της didi θα είναι 17,1% και 18,6% αντίστοιχα.

το επίπεδο του μικτού κέρδους καθορίζει πόσο χώρο υπάρχει για τη δημιουργία εσόδων αυτής της επιχείρησης. γενικά, η ανεξάρτητη υπηρεσία ταχείας παράδοσης κατ' απαίτηση που παρέχεται από την shanshou δεν είναι εύκολη υπόθεση, ενώ το μικτό περιθώριο κέρδους δεν είναι υψηλό, τα μέσα έσοδα ανά παραγγελία μειώνονται επίσης.

στη λίστα, η πρόκληση μόλις ξεκίνησε

η shansong ορίζει την αγορά στην οποία βρίσκεται ως "ανεξάρτητη αγορά ειδικής γραμμής κατ' απαίτηση", προσθέτοντας τα δύο χαρακτηριστικά "ανεξάρτητη" και "αποκλειστική γραμμή".

"αποκλειστική γραμμή" σημαίνει ότι η express delivery θα παραδίδει κάθε δέμα σε ένα αποκλειστικό άτομο παράδοσης, το οποίο θα είναι υπεύθυνο για τη διαδικασία εκπλήρωσης από την αρχή μέχρι το τέλος, χωρίς συγχώνευση παραγγελιών σε σύγκριση με την παραδοσιακή παράδοση εντός της πόλης, είναι πιο έγκαιρη και ασφαλέστερη .

"ανεξάρτητος" σημαίνει ότι η shanshou είναι ένας ανεξάρτητος πάροχος υπηρεσιών που κατανέμει πόρους σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς, αντί για έναν "αποκλειστικό αποκλειστικό πάροχο υπηρεσιών express" που βασίζεται στις ανάγκες των σχετικών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου.

με την προσθήκη αυτών των δύο χαρακτηριστικών, η shanshuo κατατάσσεται στην πρώτη θέση με μερίδιο αγοράς 33,9% στο τμήμα της "ανεξάρτητης αγοράς ειδικής γραμμής express κατά παραγγελία".

αλλά,σε ολόκληρη την αγορά παράδοσης κατ' απαίτηση, το μερίδιο αγοράς της παράδοσης flash δεν είναι εξαιρετικό.

σύμφωνα με το iresearch, το συνολικό μέγεθος της αγοράς παράδοσης κατ' απαίτηση της κίνας αυξήθηκε από 164,1 δισεκατομμύρια γιουάν σε 338,5 δισεκατομμύρια γιουάν από το 2019 έως το 2023, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 19,8%. 2028. ο σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης αυξήθηκε στα 809,6 δισεκατομμύρια γιουάν.

η ανεξάρτητη αγορά ταχείας παράδοσης κατ' απαίτηση στην οποία ανήκει η shanshuang αναμένεται να αυξηθεί από 15,6 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023 σε 53,2 δισεκατομμύρια γιουάν το 2028, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 27,8%, υπερβαίνοντας την ανάπτυξη της συνολικής αγοράς παράδοσης κατ' απαίτηση της κίνας .

αν και η ανάπτυξη είναι ταχεία, μπορεί επίσης να φανεί ότι οι ανεξάρτητες αποκλειστικές γραμμές κατ' απαίτηση αντιπροσωπεύουν ένα σχετικά χαμηλό ποσοστό της συνολικής αγοράς παράδοσης κατ' απαίτηση.το 2023, το ποσοστό θα είναι μόνο 4,6%.

από την άποψη της επικαιρότητας, η επιχείρηση που πραγματοποιείται από την flash delivery ανήκει στην κατηγορία άμεσης παράδοσης στον κλάδο των logistics.υπάρχουν πολλοί ανταγωνιστές σε αυτόν τον κλάδο.

σύμφωνα με τα σενάρια ζήτησης, η άμεση παράδοση στην ίδια πόλη μπορεί απλά να χωριστεί σε τέσσερις κατηγορίες, συγκεκριμένα παράδοση φαγητού που αντιπροσωπεύεται από το meituan takeout και το ele.me, νέο ηλεκτρονικό εμπόριο λιανικής (παράδοση φρέσκων τροφίμων στο σπίτι, σούπερ μάρκετ) που αντιπροσωπεύεται από τον dada και το errand πρακτορεία που εκπροσωπούνται από την flash delivery και την uu errand, καθώς και την επιμελητεία εντός της πόλης όπως η sf express.

μια έκθεση έρευνας από το ινστιτούτο έρευνας mob το 2022 δείχνει ότι μεταξύ των υπηρεσιών άμεσης παράδοσης, η επιχείρηση παράδοσης σε πακέτο είναι το πιο σημαντικό σενάριο, δείχνοντας έναν διττό ανταγωνισμό μεταξύ της παράδοσης meituan και της άμεσης παράδοσης hummingbird. η παράδοση "ένα προς έναν" στην οποία εστιάζει το flash delivery καταλαμβάνει μικρό μέγεθος αγοράς.

το "instant delivery: a blue ocean market empowered by the digital economy" που κυκλοφόρησε από την cicc το 2020 δείχνει επίσης ότι το 2019, μεταξύ των σεναρίων εφαρμογής της άμεσης παράδοσης, οι παραγγελίες σε πακέτο τροφοδοσίας αντιπροσώπευαν το 70%, η παράδοση φρέσκων τροφίμων στο σπίτι αντιπροσώπευε το 12%. και το επαγγελματικό super convenience αντιπροσωπεύει το 10%, τα λουλούδια και τα κέικ αντιπροσωπεύουν το 5% και η παράδοση c2c (παράδοση "ένα προς ένα") αντιστοιχεί στο 3%.

σύμφωνα με γνώστες του κλάδου, η άκαμπτη ζήτηση υψηλής συχνότητας, όπως το catering, μπορεί να φέρει σταθερή ταμειακή ροή, ενώ η ζήτηση σε άλλες κατηγορίες είναι συχνά χαμηλής συχνότητας, καθιστώντας δύσκολη την επίτευξη αποτελεσμάτων κλίμακας. επειδή οι χρήστες χρησιμοποιούνται συχνά για να αντιμετωπίσουν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και οι ανάγκες τους είναι διάσπαρτες, είναι δύσκολο να σχηματιστεί ένας σταθερός όγκος παραγγελιών πελατών.

συγκριτικά, η sf express συνεργάζεται με ορισμένες μάρκες αλυσίδων catering, η dada έχει τον όγκο παραγγελιών πελατών της jd daojia, η meituan έχει τις ρίζες της στην τοπική ζωή και η shanshuang δεν έχει ισχυρό γιγαντιαίο υπόβαθρο και είσοδο κυκλοφορίας.

επίσης,παρόλο που η dada group και η sf express ήταν οι πρώτες που εισήγαγαν τις εταιρείες τους, οι τιμές των μετοχών και οι επιδόσεις τους εξακολουθούσαν να μην είναι ικανοποιητικές.

τον ιούνιο του 2020, ο όμιλος dada εισήχθη στο χρηματιστήριο των ηνωμένων πολιτειών και έγινε η «πρώτη στιγμιαία μετοχή λιανικής πώλησης». στις 13 σεπτεμβρίου 2024, η τιμή της μετοχής του ομίλου dada στις ηπα ήταν 1,07 δολάρια ηπα, πτώση 93% από την τιμή έκδοσης των 16 δολαρίων ηπα και η αγοραία αξία του ήταν μόνο 283 εκατομμύρια δολάρια ηπα.

τον δεκέμβριο του 2021, η sf express κυκλοφόρησε με επιτυχία την ipo της στο χονγκ κονγκ μετά από μόλις τρία χρόνια «ανεξάρτητων και εταιρικών λειτουργιών», καθιστώντας την πρώτη μετοχή άμεσης παράδοσης στο χονγκ κονγκ. αλλά υπέστη επίσης ζημίες για αρκετά συνεχόμενα χρόνια και δεν πέτυχε κερδοφορία μέχρι το 2023. ωστόσο, το καθαρό περιθώριο κέρδους της το 2023 και το πρώτο εξάμηνο του 2024 θα είναι μικρότερο από 1%. επί του παρόντος, η τιμή της μετοχής της έχει πέσει από την τιμή έκδοσης των 16,42 δολαρίων χονγκ κονγκ σε 11,3 δολαρίων χονγκ κονγκ, μια πτώση άνω του 30%.

η κακή απόδοση των συνομηλίκων μετά την καταχώριση αναπόφευκτα θα φέρει θολούρα στο δρόμο του flash προς την εισαγωγή του "όψιμου" και η περαιτέρω βελτίωση της κερδοφορίας μπορεί να είναι ο καλύτερος τρόπος για να απαλλαγεί από το flash.

*η φωτογραφία τίτλου προέρχεται από το shansong weibo.