τα έσοδα της byd το πρώτο εξάμηνο του έτους ξεπέρασαν τα 300 δισεκατομμύρια γιουάν και τα καθαρά κέρδη της ήταν 13,6 δισεκατομμύρια γιουάν.
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
στις 29 αυγούστου, η byd ανακοίνωσε την οικονομική της έκθεση για το πρώτο εξάμηνο του 2024. ακριβώς όπως η βασική της θέση στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu 2024, αυτή η παγκοσμίου φήμης εταιρεία νέων ενεργειακών οχημάτων έχει επίσης επιτύχει εξαιρετικές επιδόσεις όσον αφορά τις επιδόσεις.
η οικονομική έκθεση της byd για το πρώτο εξάμηνο του έτους δείχνει ότι τα λειτουργικά έσοδα της byd το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 301,127 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 15,76% σε ετήσια βάση, 13,631 δισεκατομμύρια γιουάν. ετήσια αύξηση 24,44% τα μη καθαρά κέρδη μετά την αφαίρεση ήταν 12,315 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 27,03%.
το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα κύρια επιχειρηματικά έσοδα της byd από αυτοκίνητα, προϊόντα που σχετίζονται με αυτοκίνητα και άλλα προϊόντα ήταν περίπου 228,317 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 9,33% από έτος σε έτος, αντιπροσωπεύοντας το 76% των συνολικών λειτουργικών εσόδων.
αξίζει να σημειωθεί ότι το δεύτερο τρίμηνο του 2024, τα καθαρά κέρδη της byd που αποδίδονται στη μητρική εταιρεία έφθασαν τα 9,062 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 32,80% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σε σύγκριση με τα καθαρά κέρδη του πρώτου τριμήνου. ήταν το υψηλότερο καθαρό κέρδος στην ιστορία της byd.
αυτό το επίτευγμα δεν οφείλεται μόνο στην ηγετική θέση της byd στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων, αλλά και στην συνεχή επένδυσή της στην τεχνολογική καινοτομία και την ισχύ των προϊόντων της.
η byd ανέφερε στην οικονομική της έκθεση ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, η αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας αντιμετώπισε ένα πολύπλοκο μακρο-περιβάλλον, με προβλήματα όπως η σχετικά αργή ανάπτυξη της εγχώριας ζήτησης και η υψηλή πίεση των εταιρικών αποθεμάτων η εγχώρια αγορά και η κλιμάκωση της προστασίας του διεθνούς εμπορίου προκάλεσαν επίσης προβλήματα η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας φέρνει προκλήσεις. ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας έχει επιδείξει ισχυρή ανθεκτικότητα καθοδηγούμενη από διάφορες εθνικές και τοπικές πολιτικές προώθησης της κατανάλωσης, τις δραστηριότητες μάρκετινγκ αυτοκινήτων και τη μεγάλης κλίμακας κυκλοφορία νέων μοντέλων, η αγορά έχει ανακάμψει και η κατανάλωση αυτοκινήτων σταδιακά έχει ανακάμψει.
ειδικά στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, η χώρα έχει εισαγάγει μια σειρά πολιτικών που ευνοούν τη διάδοση των νέων ενεργειακών οχημάτων και ενισχύουν το επίπεδο νοημοσύνης των νέων ενεργειακών οχημάτων, προωθώντας σταδιακά την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας των έξυπνων και συνδεδεμένων νέων της κίνας βιομηχανία ενεργειακών οχημάτων. η byd αναμένεται να συνεχίσει να ηγείται της αγοράς με τη βοήθεια της πολιτικής και της απήχησης του κλάδου.
σύμφωνα με στοιχεία του bitche.com, οι πωλήσεις της byd τον ιούλιο έχουν εκτιναχθεί στην τρίτη θέση στον κόσμο, δεύτερη μόνο μετά την toyota και τη volkswagen, σύμφωνα με στοιχεία της marklines, οι πωλήσεις της byd το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους έγιναν η έβδομη μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων. στον κόσμο.
ο πιο πρόσφατος όγκος πωλήσεων τον αύγουστο δείχνει ότι οι σωρευτικές πωλήσεις της byd το πρώτο οκτάμηνο έφθασαν τα 2,328 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 29,9% σε ετήσια βάση.
τα έξοδα ε&α υπερβαίνουν τα κέρδη και δεν φείδονται προσπαθειών για την ανάπτυξη της τεχνολογίας
η προσκόλληση στην καινοτομία είναι ο ακρογωνιαίος λίθος της ανταγωνιστικότητας της byd. με ισχυρά γονίδια ε&α και ισχυρή κουλτούρα μηχανικής, η byd διαθέτει μια ομάδα περισσότερων από 100.000 μηχανικών που ασχολούνται βαθιά με τους βασικούς τεχνολογικούς τομείς. από την ηλεκτροδότηση στην ευφυΐα, η byd χτίζει σταδιακά μοναδική ανταγωνιστικότητα.
κρίνοντας από την οικονομική έκθεση, οι δαπάνες ε&α της byd το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους αυξήθηκαν κατά 41,64% σε ετήσια βάση σε 20,177 δισεκατομμύρια γιουάν, υπερβαίνοντας τα καθαρά κέρδη την ίδια περίοδο κατά 6,6 δισεκατομμύρια γιουάν. τα δεδομένα της wind δείχνουν ότι μεταξύ των περισσότερων από 5.300 εισηγμένων εταιρειών στην αγορά μετοχών α, η byd κατέχει την πρώτη θέση στα έξοδα ε&α, καθιστώντας τον «βασιλιά της ε&α» στην αγορά μετοχών α. στα 14 χρόνια από το 2011, οι επενδύσεις ε&α της byd ήταν υψηλότερες από τα καθαρά κέρδη της σε 13 χρόνια, μερικές φορές μάλιστα πολλαπλάσια από τα καθαρά κέρδη την ίδια περίοδο. μέχρι στιγμής, οι σωρευτικές επενδύσεις ε&α της byd έχουν φτάσει σχεδόν τα 150 δισεκατομμύρια. αυτό σημαίνει ότι η byd όχι μόνο επενδύει όλα τα κέρδη που αποκομίζει από την αγορά σε νέες τεχνολογίες, αλλά ξοδεύει και τα δικά της χρήματα για να συνεχίσει να γυαλίζει τα προϊόντα της, να προσφέρει στην αγορά και να ανατροφοδοτεί τους χρήστες.
το πρώτο εξάμηνο του έτους, στον τομέα της ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής, η byd κυκλοφόρησε την ανατρεπτική e-platform 3.0 evo και την τεχνολογία dm πέμπτης γενιάς με την πρόοδο της τεχνολογίας και την εμφάνιση των εφέ κλίμακας, η byd ήταν πάντα σε θέση να παρέχει αξία προϊόντος που είναι πολύ υψηλότερη από την τιμή, γεγονός που επιταχύνει την κατάληψη του μυαλού των καταναλωτών.
στον τομέα των πληροφοριών, ο wang chuanfu είπε δημόσια νωρίτερα φέτος ότι η byd θα επενδύσει 100 δισεκατομμύρια γιουάν στον τομέα της νοημοσύνης. το 2024, η byd θα λανσάρει περισσότερα από 10 μοντέλα έξυπνης οδήγησης υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμένα με lidar. στο μέλλον, τα μοντέλα της byd με τιμή άνω των 200.000 rmb θα προσφέρουν προαιρετικά έξυπνα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης υψηλής τεχνολογίας και όλα τα μοντέλα με τιμή άνω των 300.000 rmb θα είναι εξοπλισμένα στάνταρ.
ως συνέχεια της έξυπνης στρατηγικής, στην ημέρα τεχνολογίας denza για το 2024 που πραγματοποιήθηκε τον αύγουστο, η byd ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να επικεντρώνεται στην έξυπνη οδήγηση. έχει αναπτύξει τη δική της πλατφόρμα υπολογιστών εντός του οχήματος, έχει δημιουργήσει ένα εργαστήριο αντίληψης ένα μεγάλο μοντέλο από άκρο σε άκρο και κατασκεύασε το δικό του κέντρο υπερυπολογιστών. προς το παρόν, η byd διαθέτει ήδη μια ομάδα έρευνας & ανάπτυξης έξυπνης οδήγησης με περισσότερους από 4.000 μηχανικούς και έχει δημιουργήσει ένα πλήρες σύστημα έρευνας και ανάπτυξης έξυπνης οδήγησης.
στις 27 αυγούστου, η byd fengbao και η huawei qiankun zhijia υπέγραψαν συμφωνία συνεργασίας στο shenzhen για να αναπτύξουν από κοινού την πρώτη σκληροπυρηνική αποκλειστική λύση έξυπνης οδήγησης στον κόσμο. το leopard 8 θα γίνει το πρώτο μοντέλο huawei qiankun intelligent driving της byd αναμένεται ότι το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το leopard 8 θα κυκλοφορήσει επίσημα με το huawei qiankun intelligent driving ads 3.0.
το δεύτερο μισό του ηλεκτρισμού είναι η ευφυΐα, και τα δύο είναι αχώριστα και αλληλοσυμπληρωματικά. η byd, η οποία έχει ήδη «καταλάβει» την ηλεκτροδότηση, θα πρωτοστατήσει στην ευφυΐα με πιο αποδοτική ταχύτητα με βάση αυτή τη γερή βάση.
επιτάχυνση της επέκτασης στο εξωτερικό και οικοδόμηση της παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας των κινεζικών αυτοκινήτων
η τεχνολογική στρατηγική μπορεί να δημιουργήσει την τάφρο μιας εταιρείας και η στρατηγική της αγοράς αξίζει επίσης σε βάθος μελέτη. προς το παρόν, η επωνυμία byd έχει καλύψει με επιτυχία όλο το φάσμα των αναγκών από τις αγορές εισόδου έως τις προηγμένες αγορές, δημιουργώντας δύο σειρές προϊόντων, τις "dynasty" και "ocean". ταυτόχρονα, ο όμιλος byd έχει επίσης κάνει σημαντικές ανακαλύψεις στην αγορά υψηλής τεχνολογίας και εξατομικευμένες ανάγκες μέσω υπο-εμπορικών σημάτων όπως οι fangbao, denza και yangwang.
η πολυκατηγορική και πολυδιάστατη σειρά προϊόντων δίνει επίσης στην byd την αυτοπεποίθηση να ανταγωνιστεί στο παγκόσμιο πεδίο μάχης. μάλιστα, η byd έχει ήδη καταλάβει μια θέση στην παγκόσμια αγορά. τα δημόσια στοιχεία δείχνουν ότι η byd πούλησε 31.451 οχήματα στο εξωτερικό τον αύγουστο, σημειώνοντας αύξηση 25,7% από έτος σε έτος. από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο, η byd εξήγαγε 264.869 νέα ενεργειακά επιβατικά οχήματα.
τον ιούλιο, η byd πραγματοποίησε μια εκδήλωση για την ολοκλήρωση της κατασκευής του εργοστασίου της ταϊλάνδης και την απομάκρυνση της γραμμής παραγωγής του 8 εκατομμυρίου νέου ενεργειακού της οχήματος, κάτι που αρκεί για να επιδείξει τα πλεονεκτήματα της ενεργής διάταξης με βάση τις αγορές του εξωτερικού. στο δρόμο από το αεροδρόμιο suvarnabhumi προς το κέντρο της πόλης στην μπανγκόκ, τα συνθήματα "byd no.1" είναι παντού οδογέφυρες, κτίρια και καταστήματα σε αυτήν την αγορά που αρχικά καταλαμβανόταν από ιαπωνικά αυτοκίνητα, κινεζικά νέα ενεργειακά οχήματα, με επικεφαλής την byd, άρχισαν να. ξεκινήστε μια ισχυρή επίθεση.
σύμφωνα με την byd, από τον αύγουστο του 2024, το αποτύπωμα των νέων ενεργειακών οχημάτων της byd έχει εξαπλωθεί σε 94 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο και το αποτύπωμά της από επιβατικά αυτοκίνητα καλύπτει 84 χώρες και περιοχές και περισσότερες από 400 πόλεις σε όλο τον κόσμο.
ως κορυφαία εταιρεία νέων ενεργειακών οχημάτων στην κίνα, η επέκταση της byd στο εξωτερικό θα προωθήσει περισσότερες κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. καθοδηγώντας την παγκόσμια διάταξη της νέας αλυσίδας της βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων της κίνας, θα προωθήσουμε τη συντονισμένη ανάπτυξη επιχειρήσεων ανάντη και κατάντη. μπορεί να ειπωθεί ότι με την byd ως πρωτοπορία, η τάση των κινεζικών εταιρειών να εισέλθουν στις αγορές του εξωτερικού είναι μη αναστρέψιμη, μακροπρόθεσμα, αυτό θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τη βιώσιμη ανάπτυξη της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.
ζου τσουνλίν
(αυτό το άρθρο προέρχεται από το the paper. για περισσότερες πρωτότυπες πληροφορίες, κάντε λήψη της εφαρμογής "the paper")
