νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Στις 21 Αυγούστου, τοπική ώρα, η Wolfspeed, ένας σημαντικός κατασκευαστής γκοφρετών καρβιδίου του πυριτίου, ανακοίνωσε την οικονομική της έκθεση για το τέταρτο τρίμηνο του 2024 στις 30 Ιουνίου μετά το κλείσιμο του χρηματιστηρίου των ΗΠΑ. Τα έσοδα για το τρίμηνο ήταν περίπου 200,7 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ από ό,τι η ανάλυση των στατιστικών στοιχείων FactSet προβλέπει 201,3 εκατομμύρια δολάρια.Η ζημιά του τριμήνου ήταν 174,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με ζημία 1,39 δολαρίων ΗΠΑ ανά μετοχή, η προσαρμοσμένη απώλεια κερδών ανά μετοχή ήταν 89 σεντς ανά μετοχή, που ήταν υψηλότερη από τα 85 σεντς που ανέμεναν οι αναλυτές.

Τα ενοποιημένα έσοδα για ολόκληρο το οικονομικό έτος 2024 είναι περίπου 807 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, μια ελαφρά αύξηση από 759 εκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, το μεικτό περιθώριο κέρδους GAAP ήταν 10%, πολύ χαμηλότερο από το 32% την ίδια περίοδο πέρυσι Η ζημιά ολόκληρου του έτους ήταν 864,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και η ζημιά ανά μετοχή ήταν περίπου 6,88 δολάρια ΗΠΑ.

Αν και η συνολική απόδοση είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, η Wolfspeed αναμένει ότι τα έσοδα από την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων θα τριπλασιαστούν αυτό το τρίμηνο και η συνολική επιχείρηση θα λάβει επίσης ώθηση από τη ζήτηση από το κέντρο δεδομένων AI και τα ηλιακά πεδία για να κλείσει την 21η ημέρα Οι μετοχές αυξήθηκαν σχεδόν 6% στα 14,31 δολάρια ανά μετοχή σε μεταγενέστερες συναλλαγές. Ωστόσο, από φέτος, η τιμή της μετοχής της Wolfspeed έχει υποχωρήσει κατά 69%, καθιστώντας την τη μετοχή με τις χειρότερες επιδόσεις στον δείκτη ημιαγωγών της Φιλαδέλφειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Wolfspeed, Γκρεγκ Λόου, δήλωσε σε μια συνάντηση αναλυτών ότι παρά τη μείωση της ζήτησης για ημιαγωγούς αυτοκινήτων, τα έσοδα από τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας αυξήθηκαν για τρία συνεχόμενα τρίμηνα λόγω της συσσώρευσης εσόδων από ηλεκτρικά οχήματα τα τελευταία 5-7 χρόνια Τα σχέδια τσιπ αυτοκινήτων μόλις τώρα αρχίζουν να αυξάνουν την παραγωγή.

Ο Γκρεγκ Λόου είπε επίσης ότι άλλες σημαντικές βιομηχανίες συσκευών υψηλής τάσης και αγορές ενέργειας, όπως οι αγορές τεχνητής νοημοσύνης και ηλιακής ενέργειας, θα συνεχίσουν να στρέφονται στο καρβίδιο του πυριτίου για να αυξήσουν τα συνολικά έσοδα της εταιρείας καρβιδίου του πυριτίου».

Όσον αφορά τις απώλειες απόδοσης της εταιρείας, ο Gregg Lowe είπε:«Έχουμε δύο προτεραιότητες: τη βελτιστοποίηση της βραχυπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης κεφαλαιακής μας δομής και τη βελτίωση της απόδοσης του υπερσύγχρονου εργοστασίου SiC 200 mm στην κοιλάδα Mohawk και κάναμε ένα βήμα μπροστά και στις δύο αυτές προτεραιότητες αυτό το τρίμηνο ."«Πετύχαμε 20% χρήση στο Fab Mohawk Valley τον Ιούνιο και συνεχίζουμε να βλέπουμε ισχυρή αύξηση εσόδων στο fab, συνεισφέροντας περίπου 41 εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα κατά τη διάρκεια του τριμήνου μας Fab 200 χιλιοστών μας επιτυγχάνει σταθερή απόδοση με σημαντικά χαμηλότερο κόστος από το fab 150 χιλιοστών μας. στο Durham Αυτή η βελτίωση της κερδοφορίας μας δίνει την αυτοπεποίθηση να επιταχύνουμε την κατασκευή της συσκευής στο Fab της Mohawk Valley, ενώ αξιολογούμε το κλείσιμο του fab 150mm Στην JP έχουμε κάνει επίσης μεγάλη πρόοδο ενεργοποίηση του αρχικού κλιβάνου το τέταρτο τρίμηνο και έχουμε επεξεργαστεί την πρώτη παρτίδα πλακών καρβιδίου του πυριτίου της JP με το ίδιο υψηλής ποιότητας υλικό που παράγεται από το Κτίριο 10. Συνεπής.»

"Ταυτόχρονα, λαμβάνουμε προληπτικά μέτρα για τη μείωση των κεφαλαιουχικών δαπανών κατά 200 εκατομμύρια δολάρια το οικονομικό έτος 2025 και προσδιορίζουμε τομείς σε όλη την επιχείρησή μας για να μειώσουμε το λειτουργικό κόστος. Συνεργαζόμαστε επίσης με το Γραφείο του Υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ του νόμου CHIP για τις επιδοτήσεις A προκαταρκτικό υπόμνημα όρων για εποικοδομητικές διαπραγματεύσεις, επιπλέον των ενδεχόμενων επιχορηγήσεων κεφαλαίου για το πρόγραμμα CHIP Act.Το μακροπρόθεσμο σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών μας αναμένεται να δημιουργήσει περισσότερες από 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε επιστροφές μετρητών από τις πιστώσεις φόρου 48D της IRS, από τις οποίες έχουμε συγκεντρώσει περίπου 640 εκατομμύρια δολάρια στον ισολογισμό μας.» συνέχισε ο Γκρεγκ Λόου.

Προσβλέποντας σε αυτό το τρίμηνο (το πρώτο οικονομικό τρίμηνο του οικονομικού έτους 2025), η Wolfspeed αναμένει απώλεια 1,79 έως 1,54 δολάρια ΗΠΑ ανά μετοχή και εκτίμηση εσόδων από 185 εκατομμύρια δολάρια έως 215 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του FactSet ανέμεναν απώλεια 1,17 δολαρίων ανά μετοχή και έσοδα 210 εκατ. δολάρια.

Σχετικά με την κακή οικονομική έκθεση της Wolfspeed, ο γνωστός αναλυτής Lu Xingzhi είπε, "Βλέποντας τους αριθμούς των οικονομικών εκθέσεων της Wolfspeed, αισθάνομαι ότι αυτή η εταιρεία δεν γνωρίζει πότε να δηλώσει προστασία κατά της πτώχευσης ή να την πουλήσει σε φθηνή τιμή. αλλά τώρα έχει γίνει κακό χέρι, δεν ξέρω πώς να ανατρέψω την εταιρεία που θα αναλάβω στο μέλλον.»

Ο Lu Xingzhi πρότεινε επίσης τα ακόλουθα βασικά σημεία παρατήρησης:

1. Η Wolfspeed πουλά μια γκοφρέτα καρβιδίου του πυριτίου για 10.000 δολάρια ΗΠΑ και το συνολικό κόστος είναι τόσο υψηλό όσο 17.000 δολάρια ΗΠΑ, το οποίο είναι πραγματικά στο ίδιο επίπεδο με τον συμμαθητή του πρωταθλητή PPT. Την τελευταία φορά που ανέφερα ότι ο πρωταθλητής PPT θα έχανε 6.550 $ για κάθε γκοφρέτα 10.000 $ που πωλούνταν, πράγμα που σημαίνει ότι το πλήρες κόστος κάθε γκοφρέτας είναι 16.550 $ (το TSMC είναι 10.000 $ ανά γκοφρέτα και μπορεί να κερδίσει 4.350 $. που σημαίνει ότι το πλήρες κόστος κατασκευής κάθε γκοφρέτας είναι 5.650$ Φαίνεται ότι η κατασκευή ημιαγωγών στις ΗΠΑ μπορεί να υποστηριχθεί μόνο από την Texas Instruments (TI), Microchip, ADI και On Semi.

2. Η Wolfspeed έχει επί του παρόντος 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά. Λόγω έλλειψης μετρητών, η εταιρεία συνεχίζει να αυξάνει το μακροπρόθεσμο χρέος Ο τρέχων καθαρός δανεισμός είναι 4,5 φορές μεγαλύτερος.

3. Η Wolfspeed έχει διαθέσιμο απόθεμα 6,7 μηνών Είναι άγνωστο πόσα τελικά προϊόντα κοστίζουν περισσότερο από την τιμή της αγοράς και θα αναγνωρίσει ζημιές από τις μειώσεις των τιμών στο μέλλον.

4. Η Wolfspeed σχεδιάζει να αντικαταστήσει σταδιακά το υψηλού κόστους εργοστάσιο των 6 ιντσών με ένα εργοστάσιο 8 ιντσών που έχει επί του παρόντος ποσοστό χρησιμοποίησης της χωρητικότητας μόλις 20%. Στις μη ηπειρωτικές αγορές επιβραδύνεται οι ανταγωνιστές.

5. Η αξία του Wolfspeed πρόκειται να επιστρέψει στο μηδέν Γιατί το διοικητικό συμβούλιο δεν έχει λάβει μέτρα κατά του διευθύνοντος συμβούλου;