νέα

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποκάλυψε πληροφορίες για αυξήσεις φόρων στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, προκαλώντας ανησυχία και κριτική από τους Ευρωπαίους

2024-08-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του CCTV News στις 21 Αυγούστου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε μια προκαταρκτική αποκάλυψη των τελικών πληροφοριών απόφασης σχετικά με την έρευνα κατά των επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα, συνιστώντας να επιβάλλονται τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται από την Κίνα και την ΕΕ στην Κίνα φόρος από 17% έως 36,3% για περίοδο 5 ετών. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με ειδήσεις στον ιστότοπο του Υπουργείου Εμπορίου στις 21 Αυγούστου, η Κίνα έχει ξεκινήσει μια αντισταθμιστική έρευνα για ορισμένα γαλακτοκομικά προϊόντα καταγωγής ΕΕ. Η έρευνα περιλαμβάνει 20 έργα επιδότησης που παρέχονται από την ΕΕ και τα κράτη μέλη της.

Η εμπορική διαμάχη μεταξύ Κίνας και Ευρώπης έχει προκαλέσει ανησυχίες από τον Ύπατο Εκπρόσωπο της ΕΕ για θέματα Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφάλειας Josep Borrell σχετικά με το ξέσπασμα ενός «εμπορικού πολέμου» μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.

Σύμφωνα με την έκθεση South China Morning Post στις 21 Αυγούστου, ο Borrell εξέφρασε ανησυχίες για τις εμπορικές τριβές μεταξύ Κίνας και Ευρώπης σε εκδήλωση στην Ισπανία στις 20, και είπε ότι οι τρέχουσες εμπορικές εντάσεις μεταξύ Κίνας και Ευρώπης δεν θα επηρεάσουν μόνο και τις δύο πλευρές την οικονομική ανάπτυξη μπορεί να επιδεινώσει περαιτέρω την αβεβαιότητα της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού. Ανησυχεί ότι ένας «εμπορικός πόλεμος» μεταξύ Κίνας και Ευρώπης μπορεί να είναι «αναπόφευκτος».

Ωστόσο, επέμεινε επίσης ότι η ΕΕ δεν είχε καμία πρόθεση «να συγκρατήσει την άνοδο της Κίνας», προσθέτοντας: «Δεν μπορούμε να εμπλακούμε σε συστηματική αντιπαράθεση με την Κίνα».

Το Κινεζικό Εμπορικό Επιμελητήριο στην Ευρωπαϊκή Ένωση εξέδωσε επίσης μια δήλωση στις κοινωνικές πλατφόρμες στις 22 Αυγούστου, εκφράζοντας την έντονη δυσαρέσκειά του και την έντονη αντίθεσή του στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιβάλει πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ανταγωνιστικά δεν είναι Λόγω των επιδοτήσεων, καθοδηγείται από παράγοντες όπως η κλίμακα του κλάδου, τα ολοκληρωμένα πλεονεκτήματα της αλυσίδας εφοδιασμού και ο έντονος ανταγωνισμός της αγοράς. Η δήλωση προέτρεψε επίσης την ΕΕ να προωθήσει το ελεύθερο εμπόριο και να υποστηρίξει την παγκόσμια πράσινη μετάβαση εξαλείφοντας τους αντισταθμιστικούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που θα συμβάλει θετικά στην παγκόσμια απάντηση στην κλιματική αλλαγή.

Ένα άρθρο σχολιασμού που δημοσιεύθηκε από το CCTV News επισήμανε ότι η αντισταθμιστική έρευνα της ΕΕ για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα ξεκίνησε από την ίδια την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Οκτώβριο του περασμένου έτους ζητήματα αδιαφάνειας στη διαδικασία λειτουργίας. Αν και η ευρωπαϊκή πλευρά μείωσε ελαφρώς τους προτεινόμενους φορολογικούς συντελεστές για ορισμένες κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων στην τελική απόφαση, η βασική της θέση δεν έχει αλλάξει και συνεχίζει να υποστηρίζει υψηλούς δασμούς.

Σε απάντηση στην απόφαση της ΕΕ να επιβάλει δασμούς, το Υπουργείο Εξωτερικών και το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας απάντησαν γρήγορα, εκφράζοντας τη σταθερή αντίθεσή τους στη μονομερή εμπορική προστατευτική συμπεριφορά της ΕΕ. Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών τόνισε ότι η κίνηση της ΕΕ είναι μια πράξη εμπορικού προστατευτισμού που βλάπτει τις κανονικές οικονομικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ Κίνας και ΕΕ και τελικά θα έχει μπούμερανγκ στην ίδια την ΕΕ. Η Κίνα ήταν πάντα δεσμευμένη στην επίλυση εμπορικών διαφορών μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων, αλλά θα λάβει επίσης τα απαραίτητα μέτρα για την υπεράσπιση των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων των κινεζικών εταιρειών. Το Υπουργείο Εμπορίου επεσήμανε ότι η Κίνα θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των νόμιμων δικαιωμάτων και συμφερόντων των κινεζικών εταιρειών και έχει καταφύγει στον μηχανισμό επίλυσης διαφορών του ΠΟΕ για προσωρινά αντισταθμιστικά μέτρα για τα ηλεκτρικά οχήματα της ΕΕ.

Στις 21, ο επικεφαλής του Γραφείου Εμπορίου και Έρευνας του Υπουργείου Εμπορίου απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με την έναρξη αντισταθμιστικής έρευνας για εισαγόμενα γαλακτοκομικά προϊόντα καταγωγής ΕΕ Εφαρμογή της εγχώριας γαλακτοκομικής βιομηχανίας Μετά από επανεξέταση, το Υπουργείο Εμπορίου πιστεύει ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις για την έναρξη αντισταθμιστικής έρευνας και αποφασίστηκε η επίσημη έναρξη της έρευνας. Το Υπουργείο Εμπορίου δήλωσε ότι η έρευνα θα διεξαχθεί σύμφωνα με το νόμο, προστατεύοντας πλήρως τα δικαιώματα όλων των ενδιαφερομένων και εκδίδοντας αντικειμενική και δίκαιη απόφαση με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας.

Η επιβολή δασμών από την ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα έχει επίσης προσελκύσει επικρίσεις από τα κράτη μέλη της ΕΕ. Ο Michael Schumann, πρόεδρος της Γερμανικής Ομοσπονδιακής Ένωσης για την Οικονομική Ανάπτυξη και το Εξωτερικό Εμπόριο, έγραψε ένα άρθρο στην People's Daily στις 22 Αυγούστου, επισημαίνοντας ότι η απόφαση της ΕΕ να αυξήσει τους φόρους στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα είναι λανθασμένη και δεν ευνοεί τα χαμηλά Ο μετασχηματισμός του άνθρακα θα μπορούσε επίσης να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη γερμανική οικονομία. Ο Schumann κάλεσε την ΕΕ να εγκαταλείψει τον εμπορικό προστατευτισμό και να ενισχύσει τη συνεργασία με την Κίνα για την από κοινού αντιμετώπιση των προκλήσεων της κλιματικής αλλαγής και της ενεργειακής μετάβασης.

Ένα άρθρο σχολιασμού του CCTV επεσήμανε ότι η ευρωπαϊκή πλευρά πρέπει να ακούσει προσεκτικά τις εσωτερικές φωνές, να σταθμίσει τα υπέρ και τα κατά, να επιταχύνει τις συζητήσεις με την Κίνα για κατάλληλες λύσεις, να αποφύγει την κλιμάκωση των εμπορικών τριβών και να αποφύγει να επηρεάσει την αμοιβαία εμπιστοσύνη και τη συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Διαφορετικά, η ευρωπαϊκή πλευρά θα χάσει περισσότερα από όσα θα κερδίσει.