νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Δήλωση: Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου είναι πρωτότυπο περιεχόμενο που βασίζεται σε έγκυρες πληροφορίες και προσωπικές απόψεις. Δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο Toutiao για 72 ώρες πρωτοτυπία Το τέλος του άρθρου έχει επισημανθεί με λογοτεχνία.

Δήλωση: Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου είναι πρωτότυπο περιεχόμενο που βασίζεται σε έγκυρες πληροφορίες και προσωπικές απόψεις. Δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο Toutiao για 72 ώρες πρωτοτυπία Το τέλος του άρθρου έχει επισημανθεί με λογοτεχνία.

Στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, το επίκεντρο που έχει προσελκύσει τη μεγαλύτερη προσοχή στον κλάδο πρόσφατα είναι η επίσημη ανακοίνωση της ΕΕ για την εφαρμογή δασμολογικών μέτρων.

Ανακοινώθηκε επίσης η προδικαστική απόφαση για την έρευνα για την αντιστάθμιση αυτοκινήτων.Σχεδιάζεται να επιβληθούν πρόσθετοι δασμοί σε τρεις τυχαία επιλεγμένες κινεζικές εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των BYD, Geely και SAIC, σε 17,4%, 20% και 38,1% αντίστοιχα.

Για Κινέζους κατασκευαστές που δεν έχουν υποβληθεί σε δειγματοληπτική επιθεώρηση αλλά συνεργάζονται ήδη με την ΕΕ,Καλούνται να καταβάλουν μέσο τιμολόγιο 20,8%, ενώ οι μη συνεργαζόμενες εταιρείες καλούνται να πληρώσουν τιμολόγιο 37,6%.

Η Κίνα έχει εκφράσει την έντονη αντίθεσή της στην έρευνα της ΕΕ κατά των επιδοτήσεων κατά των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων και υποστηρίζει την επίλυση διμερών εμπορικών ζητημάτων μέσω διαλόγου και διαβουλεύσεων.