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ifeng.com technology news le 14 septembre, dans la concurrence féroce dans la technologie des véhicules électriques, rivian, une nouvelle force américaine de construction automobile, travaille dur pour établir sa position de leader et utiliser les entreprises chinoises comme modèle d'apprentissage. lors de la 12e conférence annuelle laguna de morgan stanley, le pdg de rivian, rj scarinch, a confirmé que la société avait acheté un xiaomi su7 à des fins d'analyse comparative. cette décision n'est pas surprenante, car les véhicules électriques chinois ont fait des progrès significatifs en matière de logiciels, de fabrication, d'efficacité, etc., ce qui a incité de nombreux constructeurs automobiles à en tirer des leçons.

scaringe a déclaré que la concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques est extrêmement féroce, tant entre les entreprises émergentes que les entreprises traditionnelles. parmi eux, byd et d'autres acteurs exceptionnels ont lancé des véhicules impressionnants en tirant parti de leurs coûts et de leurs avantages d'entreprise. en conséquence, de nombreux constructeurs automobiles démontent ces voitures pour étudier leurs méthodes de construction et d’optimisation des coûts.

xiaomi su7 est la première entrée de xiaomi dans le domaine automobile. il est profondément intégré à l'écosystème logiciel et matériel existant de xiaomi et est connu sous le nom de « apple car de chine ». elle offre des performances supérieures à celles de la tesla model s à un prix de niveau model 3, et il est même prévu de lancer une version performante qui devrait devenir la berline à quatre portes la plus rapide jamais conçue.

pour rivian, la tentative de xiaomi offre une précieuse opportunité d’apprentissage. rivian n’a peut-être pas de meilleur exemple à suivre alors qu’elle cherche à faire progresser l’architecture électrique régionale, à améliorer les capacités logicielles et à réduire les coûts pour atteindre la rentabilité. scaringe a souligné,la réduction des coûts est un aspect important des priorités de rivian, et les constructeurs automobiles chinois ont obtenu de bons résultats en matière de contrôle des coûts, offrant à rivian une expérience d'apprentissage précieuse.

bien que scaringe n'ait pas mentionné spécifiquement les détails de su7, il a souligné l'importance de l'optimisation des coûts dans la stratégie de rivian. il a déclaré que les constructeurs automobiles chinois rivalisent dans un environnement de marge nulle et envisagent de le faire pendant longtemps, ce qui signifie qu'ils doivent continuer à être rentables et à surpasser leurs concurrents. bien que rivian n'ait pas l'intention de pénétrer le marché chinois,comprendre les véhicules électriques chinois est essentiel pour devenir plus compétitif aux états-unis ou en europe.

scaringe a également souligné :les constructeurs automobiles chinois entrent sur le marché américain avec des partenariats en matière de technologie et de batteries，et rivian espère apprendre beaucoup de la façon dont ces voitures sont construites et du fonctionnement de leurs chaînes d’approvisionnement.il a dit,les prix des pièces automobiles en chine sont de 20 à 40 % moins chers que sur les marchés occidentaux, ce qui donne à rivian une inspiration pour réduire ses coûts.

pour les nouveaux constructeurs automobiles comme rivian, il est crucial de contrôler les batteries et les chaînes d’approvisionnement et de réduire les coûts de construction automobile. rivian travaille dur pour lancer les modèles r2 et r3 afin de sortir de la fourchette de prix actuelle et de dominer les ventes. cette stratégie est essentielle à la survie de l’entreprise, tout comme tesla a pu produire en masse les model 3 et model y. (auteur/yu lei)

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